本实用新型涉及货物吊装技术领域，特别涉及一种正面吊视频监控系统。
背景技术：
正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆厂利用率高等优点。可进行跨箱作业。特别使用于中小港口，铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸，也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。使用正面吊吊装货物时，由于正面吊的车辆的车体庞大，驾驶员在吊运集装箱时视线受臂架、吊具和集装箱的限制，不能清楚的观察到货物下方的情况，需要指挥人员通过手势或对讲机进行指挥，效率较低，如果沟通不畅容易出现安全事故。并且，正面吊在吊运集装箱时，需要操作车辆频繁的后退，要求驾驶员通过后视镜或扭头时刻注意后方，避免装上障碍物和行人，增加劳动强度，且视线不好时容易发生安全事故。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术的正面吊在吊装货物的过程中，不易观察吊装状况，效率低、安全性差的缺陷，提供一种便于观察吊装状况的正面吊视频监控系统。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种正面吊视频监控系统，包括：主控制单元、摄像头、显示器；
摄像头设置于正面吊的吊具上，面向正面吊的吊具锁扣；
显示器设置于正面吊的驾驶室内；
主控制单元分别与摄像头和显示器通信连接，用于从摄像头获取图像信息，并在显示器上显示。
较佳地，正面吊的吊具上设置有容纳空间，容纳空间设置有开口，摄像头设置于容纳空间的内部，通过开口面向正面吊的吊具锁扣。
较佳地，主控制单元与摄像头无线通信连接。
较佳地，无线通信采用的载波频率包含1.2GHz、2.4GHz、5GHz、5.8GHz中的至少一种。
较佳地，正面吊视频监控系统还包含后置摄像头，后置摄像头设置于正面吊的车辆的后部，面向正面吊的车辆的后方；主控制单元还用于从后置摄像头获取图像信息，并在显示器上显示。
较佳地，主控制单元用于将显示器显示的图像在摄像头获取的图像信息、后置摄像头获取的图像信息之间切换。
较佳地，主控制单元用于向摄像头发出调整角度的指令，摄像头根据调整角度的指令调整角度。
较佳地，正面吊视频监控系统还包括电池模块，电池模块与摄像头电连接，用于为摄像头供电。
较佳地，摄像头的数量为2个，2个摄像头分别与正面吊上的2个吊具锁扣对应设置。
较佳地，摄像头包含无线发射模块，无线发射模块将摄像头的图像信号转换为无线信号向外部发射；
主控制单元包含无线接收模块，无线接收模块接收无线信号，主控制单元将无线信号转换为图像信号，显示器接收图像信号并进行显示。
本实用新型的积极进步效果在于：在吊装的过程中，该正面吊视频监控系统能够确保吊具锁扣锁着集装箱，避免因视角不好导致效率降低及安全事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的正面吊视频监控系统的局部的结构示意图。
图2为本实用新型的实施例1的正面吊视频监控系统的结构示意图。
图3为本实用新型的实施例1的正面吊视频监控系统的车辆的结构示意图。
图4为本实用新型的实施例2的正面吊视频监控系统的局部的结构示意图。
具体实施方式
下面列举较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
实施例1
本实施例的正面吊视频监控系统，如图1、图2所示，包含：主控制单元103、摄像头101、显示器104；摄像头101设置于正面吊2的吊具201上，面向正面吊2的吊具锁扣202；显示器104设置于正面吊2的驾驶室内；主控制单元103分别与摄像头101和显示器104通信连接，用于从摄像头获取图像信息，并在显示器104上显示。
正面吊的驾驶员在驾驶室内可以通过显示器104清楚的观察到吊具锁扣是否锁着集装箱，避免因视角不好导致效率降低及安全事故的发生；并且，不需要指挥人员通过手势或对讲机指挥进行堆叠等工作，提高了工作效率。
为了进行全面的观察，如图1所示，摄像头的数量为2个，2个摄像头分别与正面吊上的2个吊具锁扣对应设置。
摄像头包含无线发射模块，无线发射模块将摄像头的图像信号转换为无线信号向外部发射；主控制单元103包含无线接收模块，无线接收模块接收无线信号，主控制单元103将无线信号转换为图像信号，显示器104接收图像信号并进行显示。
为了便于安装和维护、避免布设线路带来的不便，主控制单元103与摄像头101无线通信连接。较佳地，无线通信采用的载波频率包含1.2GHz、2.4GHz、5GHz、5.8GHz中的至少一种。
主控制单元103还用于向摄像头101发出调整角度的指令，摄像头101根据调整角度的指令调整角度。驾驶员可以调整摄像头的视角，根据需求进行更加全面的观察。
本实施例的正面吊视频监控系统还包括电池模块(图中未示出)，电池模块与摄像头101电连接，用于为摄像头供电。这样，可以将电池模块与摄像头靠近安装，无需布设较长的线路。
进一步地，在操作正面吊的车辆后退的过程中，为了方便驾驶员观察正面吊的车辆的后方的状况，如图3所示，本实施例的正面吊视频监控系统还包含后置摄像头102，后置摄像头102设置于正面吊2的车辆203的后部，面向正面吊的车辆203的后方；主控制单元103还用于从后置摄像头102获取图像信息，并在显示器104上显示。后置摄像头102与主控制单元103可以采用有线或无线的方式进行数据传输。驾驶员无需通过后视镜或扭头时刻注意后方，操作更加方便。主控制单元103可以控制显示器104显示摄像头、后置摄像头采集的图像中的一个或多个，可以将显示的画面进行切换，可以对图像进行放大显示，以方便驾驶员观察。
实施例2
本实施例的正面吊视频监控系统，如图4所示，其与实施例1的正面吊视频监控系统的区别在于，正面吊2的吊具201上设置有容纳空间，容纳空间设置有开口204(因开口204与正面吊的吊具的底面处于同一平面，故将开口204以虚线示出)，摄像头101(因摄像头101设置于正面吊的吊具的内部，故将摄像头101以虚线示出)设置于容纳空间的内部，通过开口204面向正面吊2的吊具锁扣202。具体实施时，正面吊2的吊具201使用钢板焊接形成，其内部具有容纳空间，摄像头101设置于容纳空间的内部。正面吊2的吊具201的钢板上设置有开口204，摄像头101通过开口204面向正面吊2的吊具锁扣202。因摄像头101设置于正面吊2的吊具201的内部，所以，得到了很好的保护，可以避免碰撞受损，也可以避免雨淋。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。