一种吊运保护装置的制作方法

本实用新型涉及货物运输技术领域，尤其涉及一种吊运保护装置。

背景技术：

集成吊具是装卸货物装载器件如集装箱的专用属具，它通过其端梁四角的转锁与货物装载器件的连接来实现起吊货物装载器件。集成吊具是岸边货物装载器件起重机、货物装载器件门式起重机、货物装载器件跨运车和货物装载器件正面吊运机等专用机械的重要取物装置。

目前集成吊具起吊货物装载器件后，货物装载器件的重量全部由吊具锁头承受，在运输过程中，一旦锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患。

技术实现要素：

本申请提供一种吊运保护装置，解决了现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题。

本申请提供一种吊运保护装置，所述保护装置包括：第一支座、第二支座、液压缸和摇臂；

所述液压缸的缸体转动地连接于所述第一支座上；

所述摇臂中部转动地连接于所述第二支座上，所述摇臂的第一端转动地固定于所述液压缸的活塞杆上，第二端上设置有钩体，所述钩体用于勾设于所述货物装载器件上。

优选地，所述缸体通过转轴或者插销转动地连接于所述第一支座上。

优选地，所述第二支座为L形。

优选地，所述摇臂的第一端上设置有支板，所述摇臂的第一端通过所述支板转动地连接于所述液压缸的活塞杆上。

优选地，所述支板焊接所述摇臂的第一端。

优选地，所述货物装载器件包括顶部角件，所述钩体勾设于所述货物装载器件的顶部角件侧孔内。

优选地，所述第一支座和第二支座固定于集成吊具的钢制主体上。

本申请有益效果如下：

本申请通过吊运保护装置通过设置所述第一支座和第二支座，缸体转动地连接于所述第一支座上的液压缸，中部转动地连接于所述第二支座上、第一端转动地固定于所述液压缸的活塞杆上、第二端上设置有用于勾设于所述货物装载器件上的钩体的摇臂，通过控制活塞杆的伸缩实现摇臂转动，使得钩体勾设于货物装载器件上或者与货物装载器件分离，实现集成吊具锁头失效后的二次保护，如果某处锁头断裂或失效，钩体承托该处货物装载器件，实现货物装载器件和货物的平衡与安全，解决了现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦集成吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本申请较佳实施方式一种吊运保护装置的立体图；

图2为图1中所述吊运保护装置的开锁状态侧视图；

图3为图1中所述吊运保护装置的闭锁状态侧视图。

具体实施方式

本申请实施例通过提供一种吊运保护装置，解决了现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题。

本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：

本申请通过吊运保护装置通过设置所述第一支座和第二支座，缸体转动地连接于所述第一支座上的液压缸，中部转动地连接于所述第二支座上、第一端转动地固定于所述液压缸的活塞杆上、第二端上设置有用于勾设于所述货物装载器件上的钩体的摇臂，通过控制活塞杆的伸缩实现摇臂转动，使得钩体勾设于货物装载器件上或者与货物装载器件分离，实现集成吊具锁头失效后的二次保护，如果某处锁头断裂或失效，钩体承托该处货物装载器件，实现货物装载器件和货物的平衡与安全，解决了现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦集成吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

为了解决现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦集成吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题，本申请提供一种吊运保护装置600。

如图1所示，所述吊运保护装置600包括第一支座610、第二支座620、液压缸630和摇臂640。

在本实施方式中，所述第一支座610和第二支座620固定于集成吊具的钢制主体上，在其它实施方式中，所述第一支座610和第二支座620也可以单独设置固定板进行固定。在本实施方式中，所述第二支座620为L形，在其它实施方式中，所述第二支座620也可以设置为其它。通过将所述第二支座620设置为L形，以便于更稳固地固定。

所述液压缸630的缸体631转动地连接于所述第一支座610上，具体地，所述缸体631可通过转轴或者插销等转动地连接于所述第一支座610上。

所述摇臂640中部转动地连接于所述第二支座620上，所述摇臂640的第一端转动地固定于所述液压缸630的活塞杆632上，第二端上设置有钩体641，钩体641用于勾设于所述货物装载器件上。

在需要取消所述吊运保护装置与所述货物装载器件之间的连接时，控制所述液压缸630的活塞杆632缩短，带动所述摇臂640相对于所述第二支座620转动，使得钩体641与所述货物装载器件分离，所述吊运保护装置处于开锁状态，如图2所示。

在需要将钩体641勾设于所述货物装载器件上时，控制液压缸630的活塞杆632伸长，带动所述摇臂640相对于所述第二支座620转动，使得钩体641勾设于所述货物装载器件上，所述吊运保护装置处于闭锁状态，如图3所示。

在起吊货物装载器件后，可以通过控制液压缸中液压杆的伸缩实现摇臂转动，使摇臂末端从货物装载器件角件侧孔嵌入，实现集成吊具锁头失效后的二次保护。所述失效保护装置能够在不影响现有集成吊具原结构的情况下，实现升级改造，解决集成吊具运输过程，锁头断裂或失效，造成的货物装载器件和货物损坏等问题，从而提高货物装载器件转运的安全性和可靠性。

具体地，所述摇臂640的第一端上设置有支板642，所述摇臂640的第一端通过所述支板642转动地连接于所述液压缸630的活塞杆632上。具体地，所述支板642焊接所述摇臂640的第一端。

具体地，所述货物装载器件包括顶部角件，所述钩体641勾设于所述货物装载器件的顶部角件侧孔内。

本申请通过吊运保护装置通过设置所述第一支座610和第二支座620，缸体631转动地连接于所述第一支座610上的液压缸630，中部转动地连接于所述第二支座620上、第一端转动地固定于所述液压缸630的活塞杆632上、第二端上设置有用于勾设于所述货物装载器件上的钩体641的摇臂640，通过控制活塞杆632的伸缩实现摇臂640转动，使得钩体641勾设于货物装载器件上或者与货物装载器件分离，实现集成吊具锁头失效后的二次保护。如果某处锁头断裂或失效，钩体641承托该处货物装载器件，实现货物装载器件和货物的平衡与安全，解决了现有技术中在货物装载器件的运输过程中，一旦吊具的锁头断裂或失效，会造成货物装载器件和货物损坏，并带来严重安全隐患的技术问题。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。