一种轿运车新型提升装置的制作方法

本实用新型属于运输机械技术领域，尤其涉及一种轿运车新型提升装置。

背景技术：

目前，业内常用的现有技术是这样的：

新型轿运车的需求剧增，但现有液压缸借助钢丝绳实现二层货台升降的方法存在液压缸“爆管”或钢丝绳断裂造成较大经济损失及安全隐患的问题。因此，急需一种新装置以实现二层货台平稳升降，并减少二层货台“垮塌”造成的重大损失。

综上所述，现有技术存在的问题是：

现有的提升装置大都为液压缸借助钢丝绳实现二层货台升降，此方法存在液压缸“爆管”或钢丝绳断裂，易造成较大经济损失及安全隐患的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种轿运车新型提升装置。

本实用新型是这样实现的，所述一种轿运车新型提升装置设置有：底板、立柱、动力轴、动力机、链轮、升降台、连接块、链条、升降槽、链轮轴。所述底板安装在轿运车厢上，所述立柱安装在所述底板上，所述立柱下部安装有所述动力轴，所述动力轴中部为所述动力机，所述动力轴上安装有所述链轮，所述动力机上方为所述升降台，所述升降台设有连接块，所述连接块与所述链条连接，所述升降台两端置于所述升降槽内，所述升降槽设于所述立柱内侧，所述立柱上部安装有所述链轮轴，所述链轮轴上安装有所述链轮，所述链轮上连接所述链条。

进一步，所述底板上设有螺钉孔，通过若干螺栓固定在轿运车厢上。

进一步，所述立柱底部设有凸台，凸台上为轴承座，动力轴两端装在轴承内，轴承置于轴承座内。

进一步，所述升降槽为T型槽，所述升降台两端也装有轴承，轴承在所述升降槽内上下滑动。

本实用新型的优点及积极效果为：

该实用新型采用动力机，利用链轮链条带动升降台托起轿车提升，两侧升降同步性好、稳定性强，保证二层货台的可靠安全，具有很高的实用价值，避免了液压缸“爆管”或钢丝绳断裂造成较大经济损失及安全隐患问题，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的轿运车新型提升装置结构示意图；

图中：1、底板；2、立柱；3、动力轴；4、动力机；5、链轮；6、升降台；7、连接块；8、链条；9、升降槽；10、链轮轴。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

现有的提升装置大都为液压缸借助钢丝绳实现二层货台升降，此方法存在液压缸“爆管”或钢丝绳断裂，易造成较大经济损失及安全隐患的问题。

如图1所示，本实用新型实施例提供的轿运车新型提升装置设置有：底板1、立柱2、动力轴3、动力机4、链轮5、升降台6、连接块7、链条8、升降槽9、链轮轴10。所述底板1安装在轿运车厢上，所述立柱2安装在所述底板1上，所述立柱2下部安装有所述动力轴3，所述动力轴3中部为所述动力机4，所述动力轴3上安装有所述链轮5，所述动力机4上方为所述升降台6，所述升降台6设有连接块7，所述连接块7与所述链条8连接，所述升降台6两端置于所述升降槽9内，所述升降槽9设于所述立柱2内侧，所述立柱2上部安装有所述链轮轴10，所述链轮轴10上安装有所述链轮5，所述链轮5上连接所述链条8。

作为本实用新型的优选实施例，所述底板1上设有螺钉孔，通过若干螺栓固定在轿运车厢上。

作为本实用新型的优选实施例，所述立柱2底部设有凸台，凸台上为轴承座，动力轴3两端装在轴承内，轴承置于轴承座内。

作为本实用新型的优选实施例，所述升降槽9为T型槽，所述升降台6两端也装有轴承，轴承在所述升降槽9内上下滑动。

本实用新型的工作原理：

使用时，动力机通过动力轴输出扭力，链带动链轮转动，再带动链条，使得升降台升降，即托起轿车提升，即升即降，两侧升降同步性好、稳定性强，保证二层货台的可靠安全，实用性强。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。