同步带轮的制作方法

本实用新型涉及同步带领域，尤其涉及一种同步带轮。

背景技术：

同步带需要套上同步带轮进行运行，由于运输过程中，会有沙子、石子等垃圾进入到同步带轮内，这样会造成同步带轮的损伤或者卡死，造成机械故障。因此需要一种改进的同步带轮不会存在沙子、石子等垃圾进入造成损伤或卡死。因此解决这一问题就显得十分必要了。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种同步带轮，通过在轮轴支撑板四周均匀的安装槽焊接固定两两有间隔的轮轴，再将轮轴焊接固定在同步带限位块的定位孔内，这样由于轮轴之间的间隙、同步带限位块与轮轴支撑板之间的间隙、以及镂空孔，沙子、石子等垃圾便会漏掉，避免同步带轮卡死或磨损，同步带限位块外端超过轮轴从而对同步带进行限位挡住，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种同步带轮，包括有圆形的轮轴支撑板，所述轮轴支撑板四周均匀分布有安装槽，安装槽内焊接固定有轮轴，所有的轮轴呈环形排列在轮轴支撑板周围，轮轴中间部位焊接在安装槽内；所有的轮轴左端共同焊接固定有圆环形的同步带限位块，同步带限位块内有环形排列的定位孔，环形排列的轮轴左端插到环形排列的定位孔中进行焊接固定；环形排列的轮轴两两之间有间距；轮轴支撑板与同步带限位块之间有间距；环形排列的轮轴外用于套同步带，同步带限位块外端超过轮轴从而对同步带进行限位挡住。

进一步改进在于：所述轮轴支撑板中间设置有安装孔，轮轴支撑板位于安装孔周围设置有三个镂空孔。

进一步改进在于：所述同步带限位块内端位于三个镂空孔外侧，从而不挡住镂空孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在轮轴支撑板四周均匀的安装槽焊接固定两两有间隔的轮轴，再将轮轴焊接固定在同步带限位块的定位孔内，这样由于轮轴之间的间隙、同步带限位块与轮轴支撑板之间的间隙、以及镂空孔，沙子、石子等垃圾便会漏掉，避免同步带轮卡死或磨损，同步带限位块外端超过轮轴从而对同步带进行限位挡住，防止同步带跑偏或脱落，降低同步带故障率，提高产品质量。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型右视图。

图3是本实用新型的主视图。

其中：1-轮轴支撑板，2-轮轴，3-同步带限位块，4-安装孔，5-镂空孔。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1-3所示，本实施例提供一种同步带轮，包括有圆形的轮轴支撑板1，所述轮轴支撑板1四周均匀分布有安装槽，安装槽内焊接固定有轮轴2，所有的轮轴2呈环形排列在轮轴支撑板1周围，轮轴2中间部位焊接在安装槽内；所有的轮轴2左端共同焊接固定有圆环形的同步带限位块3，同步带限位块3内有环形排列的定位孔，环形排列的轮轴2左端插到环形排列的定位孔中进行焊接固定；环形排列的轮轴2两两之间有间距；轮轴支撑板1与同步带限位块3之间有间距；环形排列的轮轴2外用于套同步带，同步带限位块3外端超过轮轴2从而对同步带进行限位挡住。所述轮轴支撑板1中间设置有安装孔4，轮轴支撑板1位于安装孔4周围设置有三个镂空孔5。所述同步带限位块3内端位于三个镂空孔5外侧，从而不挡住镂空孔5。

通过在轮轴支撑板1四周均匀的安装槽焊接固定两两有间隔的轮轴2，再将轮轴2焊接固定在同步带限位块3的定位孔内，这样由于轮轴2之间的间隙、同步带限位块3与轮轴支撑板1之间的间隙、以及镂空孔5，沙子、石子等垃圾便会漏掉，避免同步带轮卡死或磨损，同步带限位块3外端超过轮轴2从而对同步带进行限位挡住，防止同步带跑偏或脱落，降低同步带故障率，提高产品质量。