一种一体式曳引机机座的制作方法

文档序号:18775483发布日期:2019-09-29 15:23阅读:157来源:国知局
一种一体式曳引机机座的制作方法

本实用新型涉及一种曳引轮机座。



背景技术:

曳引轮是直接传动电梯曳引钢丝绳的部件,要承受轿厢、负载、对重等运动装置的全部动、静载荷,故要求强度大、韧性好、耐磨损、耐冲击。钢丝绳在张紧状态下会造成其运行轨迹与曳引轮绳槽的运行轨迹不重合,产生偏磨。为了降低这种磨损,本实用新型提供另一种曳引机机座,通过调整钢丝绳的运行轨迹来降低磨损。



技术实现要素:

为了解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种一体式曳引机机座,该机座能够调整曳引轮的钢缆在运行时的位置,保持钢缆不偏置,从而降低曳引轮运行时的磨损。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种一体式曳引机机座,包括基座、底梁和机台,基座设置在支撑柱的顶部,两根底梁间隔一定距离平行设置在基座的上部,机台固定在两根底梁的顶部,机台上设置有电动机,电动机的动力轴上固定有曳引轮,基座的侧面设置有沿着水平方向的导向槽,导向槽中设置有固定块和滑块,固定块下面设置有减速辊,滑块下面设置有导向辊,曳引机的钢缆从曳引轮伸出后通过导向辊的绳槽靠压在导向辊上。

所述固定块和滑块之间设置有弹簧。

固定块的底部设置有悬挂架,减速辊通过悬挂架设置在固定块的下方。

导向辊的直径大于减速辊的直径。

减速辊的侧面设置有辊槽,当导向辊靠近减速辊时,减速辊的辊槽与导向辊的绳槽啮合传动。

本实用新型的有益效果是:该曳引机机座能够调整曳引轮的钢缆在运行时的位置,保持钢缆不偏置,从而降低曳引轮运行时的磨损。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明

图1为本实用新型所述曳引轮机座的结构示意图;

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:

实施例1

一种一体式曳引机机座,包括基座10、底梁20和机台30,基座10设置在支撑柱40的顶部,两根底梁20间隔一定距离平行设置在基座10的上部,机台30固定在两根底梁20的顶部,机台30上设置有电动机50,电动机50的动力轴上固定有曳引轮60。

基座10的侧面设置有沿着水平方向的导向槽11,导向槽11中设置有固定块12和滑块13,固定块12和滑块13之间设置有弹簧。

固定块12的底部设置有悬挂架14,悬挂架14上固定有减速辊15,滑块13的下部设置有导向辊16,导向辊16的直径大于减速辊15的直径。

曳引轮60上引出的钢缆80通过导向辊16侧面的绳槽靠压在导向辊16上。

曳引机在工作时,在钢缆80的压力作用下,导向辊16朝向减速辊15滑动,由于滑块13与固定块12之间具有弹簧,因此导向辊16的滑动是缓慢并且具有弹性的,从而能够使钢缆80并不是持续紧绷在曳引轮和导向辊之间,从而使得钢缆80对曳引轮的绳槽的磨损降低。减速辊的侧面设置有辊槽,当导向辊靠近减速辊时,减速辊的辊槽与导向辊的绳槽啮合传动。

当导向辊16接触到减速辊15时,减速辊15通过降低导向辊16的转速保持钢缆80不紧绷。从而进一步降低曳引轮绳槽的磨损。

本领域技术人员将会认识到,在不偏离本发明的保护范围的前提下,可以对上述实施方式进行各种修改、变化和组合,并且认为这种修改、变化和组合是在独创性思想的范围之内的。

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