传送电机防暴走装置的制作方法

本实用新型涉及一种传送电机防暴走装置。

背景技术：
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在使用较长的传送机构的时候，会使用两个伺服电机，两条输送线配合使用，因为电机有可能发生暴走情况，会出现两条输送线发生碰撞，使用存在安全隐患。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种能够使电机发生暴走时及时停止，使用安全的传送电机防暴走装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种传送电机防暴走装置，其组成包括: 伺服电机行走轨道，所述的伺服电机行走轨道包括上轨道和下轨道，所述的上轨道扣上直角扣板，所述的直角扣板的平板扣在所述的上轨道的顶部，所述的直角扣板的立板开有左槽口和右槽口，所述的左槽口的左侧连接左插槽，所述的左槽口的右侧连接右插槽，所述的左槽口卡入左连接板，所述的左连接板的左侧插入所述的左插槽内，所述的左连接板的右侧插入所述的右插槽内，所述的右槽口的左侧连接左插接槽，所述的右槽口的右侧连接右插接槽，所述的右槽口卡入右连接板，所述的右连接板的左侧插入所述的左插接槽内，所述的右连接板的右侧插入所述的右插接槽内，所述的直角扣板扣住左中检知器和右中检知器，所述的左中检知器与所述的右中检知器均连接托板。

所述的传送电机防暴走装置，所述的托板连接所述的下轨道，所述的托板连接左检知器和右检知器，所述的左检知器位于所述的左中检知器的左侧，所述的右检知器位于所述的右中检知器的右侧，所述的托板叠加下压板，所述的下压板叠加垫板，所述的垫板叠加所述的左连接板与所述的右连接板，所述的左连接板、所述的下压板、所述的垫板、所述的托板之间通过螺钉进行固定，所述的右连接板、所述的下压板、所述的垫板、所述的托板之间通过螺钉进行固定。

所述的传送电机防暴走装置，所述的托板通过左直角托板和右直角托板托住，所述的左直角托板包括左平板和左立板，所述的右直角托板包括右平板和右立板，所述的左平板和所述的右平板均托住所述的托板，所述的左立板、所述的右立板与所述的下轨道之间通过螺钉进行固定，所述的托板与所述的左中检知器、所述的右中检知器、所述的左检知器、所述的右检知器之间通过螺钉进行固定。

有益效果：

1.本实用新型能够避免出现现有的问题，在伺服电机暴走时撞到左中检知器和右中检知器时立刻给伺服电机发送急停信号，使电机停止，动作准确，使用安全。

本实用新型的直角扣板能够固定住左中检知器和右中检知器，确保左中检知器和右中检知器使用时安全，使用效果好。

本实用新型的托板能够稳定的托住左中检知器、右中检知器、左检知器、右检知器，确保左中检知器、右中检知器、左检知器、右检知器固定的牢固，即使左检知器和右检知器被伺服电机碰撞时也是安全的，使用效果好。

本实用新型的左槽口、左插槽、右插槽之间插入左连接板，右槽口、左插接槽、右插接槽之间插入右连接板，使左连接板和右连接板组装时方便、牢固。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1中上轨道、左槽口、右槽口的结构示意图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种传送电机防暴走装置，其组成包括: 伺服电机行走轨道，所述的伺服电机行走轨道包括上轨道1和下轨道2，所述的上轨道扣上直角扣板，所述的直角扣板的平板3扣在所述的上轨道的顶部、并通过螺钉固定，所述的直角扣板的立板开有左槽口4和右槽口5，所述的左槽口的左侧连接左插槽6，所述的左槽口的右侧连接右插槽7，所述的左槽口卡入左连接板8，所述的左连接板的左侧插入所述的左插槽内，所述的左连接板的右侧插入所述的右插槽内，所述的右槽口的左侧连接左插接槽9，所述的右槽口的右侧连接右插接槽10，所述的右槽口卡入右连接板11，所述的右连接板的左侧插入所述的左插接槽内，所述的右连接板的右侧插入所述的右插接槽内，所述的直角扣板扣住左中检知器12和右中检知器13，所述的左中检知器与所述的右中检知器均连接托板14。

所述的托板连接所述的下轨道，所述的托板连接左检知器15和右检知器16，所述的左检知器位于所述的左中检知器的左侧，所述的右检知器位于所述的右中检知器的右侧，所述的托板叠加下压板17，所述的下压板叠加垫板18，所述的垫板叠加所述的左连接板与所述的右连接板，所述的左连接板、所述的下压板、所述的垫板、所述的托板之间通过螺钉19进行固定，所述的右连接板、所述的下压板、所述的垫板、所述的托板之间通过螺钉进行固定。

所述的托板通过左直角托板和右直角托板托住，所述的左直角托板包括左平板20和左立板21，所述的右直角托板包括右平板22和右立板23，所述的左平板和所述的右平板均托住所述的托板，所述的左立板、所述的右立板与所述的下轨道之间通过螺钉进行固定，所述的托板与所述的左中检知器、所述的右中检知器、所述的左检知器、所述的右检知器之间通过螺钉进行固定。

工作原理：

在中间位置加4个LS检知器，外边的左检知器和右检知器最先接触上检测传送是否到位，中间的左中检知器和右中检知器是当电机暴走时，撞到左中检知器和右中检知器可以立刻给电机发送急停信号，使电机停止。