钢球自动供料系统的制作方法

本实用新型涉及一种供料装置，具体的说，是涉及一种钢球自动供料系统。

背景技术：

汽车座椅滑轨装配过程中，需要直径只有5mm左右的钢球能够进行稳定的供料。现有技术中的供料结构为手动供料，供料速度慢，工人劳动强度大，无法满足自动化生产的需要。

技术实现要素：

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，供料可靠，提高生产效率的钢球自动供料系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种钢球自动供料系统，包括：料箱，送料组件和检测传感器，

所述料箱上部设置有进料口；

料箱底部为斜面；

料箱底部设置有落料槽；

落料槽底部设置有落料孔；

落料孔与落料管相连接；

送料组件包括抽拉气缸；

抽拉气缸的活塞杆轴线呈水平设置；

抽拉气缸的活塞杆与搅料杆相连接；

搅料杆上设置有四个搅料圆盘。

所述落料槽宽度大于钢球外径；槽深不超过钢球直径3/4。

所述落料孔直径大于钢球直径；落料孔的数量为6-8个。

所述落料管为软管。

料箱内设置有上端钢球检测接近开关；用于提示是否需要加料。

落料管设置有下端钢球检测接近开关；用于检测判断是否需要自动供料。

本实用新型相对现有技术的有益效果：

本实用新型钢球自动供料系统，结构简单，维护方便，该自动供料系统能够稳定的自动为滑轨装配过程中进行供料，降低生产成本较，降低工人劳动强度，保证产品质量，提高生产效率。

通过钢球自动供料系统，能够在汽车座椅滑轨装配过程中，使直径只有5mm左右的钢球能够进行稳定的供料。

附图说明

图1是本实用新型钢球自动供料系统的立体结构示意图；

图2是本实用新型钢球自动供料系统的落料槽结构示意图。

附图中主要部件符号说明：

图中：

1、料箱 2、进料口

3、落料槽 4、落料孔

5、落料管 6、抽拉气缸

7、搅料杆 8、搅料圆盘

9、上端钢球检测接近开关 10、下端钢球检测接近开关。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：

附图1-2可知，一种钢球自动供料系统，包括：料箱1，送料组件和检测传感器，

所述料箱1上部设置有进料口2；

料箱1底部为斜面；使钢球靠自身重力能够滑落到料箱底部；

料箱底部设置有落料槽3；

落料槽3底部设置有落料孔4；

落料孔4与落料管5相连接；

送料组件包括抽拉气缸6；

抽拉气缸的活塞杆轴线呈水平设置；

抽拉气缸的活塞杆与搅料杆7相连接；

搅料杆7上设置有四个搅料圆盘8；

搅料杆固定在气缸活塞上，搅料圆盘固定在搅料杆上，搅料圆盘和搅料杆均为不锈钢(其它不能被磁化的材料亦可)制成。

所述落料槽宽度大于钢球外径；槽深不超过钢球直径3/4。

所述落料孔直径大于钢球直径；落料孔的数量为6-8个。

所述落料管为软管。

料箱内设置有上端钢球检测接近开关；用于提示是否需要加料。

落料管设置有下端钢球检测接近开关；用于检测判断是否需要自动供料。

本实用新型钢球自动供料系统，结构简单，维护方便，该自动供料系统能够稳定的自动为滑轨装配过程中进行供料，降低生产成本较，降低工人劳动强度，保证产品质量，提高生产效率。

通过钢球自动供料系统，能够在汽车座椅滑轨装配过程中，使直径只有5mm左右的钢球能够进行稳定的供料。

本实用新型钢球自动供料系统，是通过钢球自身重力下落来进行供料。钢球混在料箱内，通过抽拉气缸带动搅料圆盘的前后抽动来拨动钢球，使其稳定的从落料孔落入到落料管内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型的技术方案范围内。