一种自动上料控制系统的制作方法

本实用新型涉及上料系统，特别涉及一种自动上料控制系统。

背景技术：

在诸多生物质颗粒/谷壳燃料的锅炉项目现场中，因燃料特征粉尘较大，在现场中为监控料仓料位，及时停给料，难以对料仓进行密封杜绝粉尘，料仓处于开式状态，致使锅炉管理现场粉尘飞扬，恶化锅炉项目环境，影响现场运行管理人员的身体健康。

针对上述描述存在的问题，本实用新型以谷壳、生物质颗粒料等灰尘较大燃料为研究对象，进行自动上料控制系统的研发，对料仓内的物位进行实时监控，并利用射频导纳物位计输出的开关量进行给料自动化控制，因而可以密封给料仓，基本解决燃料输送落入料仓时的扬尘问题，改善项目现场的管理运行环境。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，针对上述问题，提供一种自动上料控制系统。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为：

一种自动上料控制系统，其包括物料输送系统、控制电路、料仓、高位料位器、低位料位器，其还包括第一接触器和第二接触器，所述料仓开口向上设置，该物料输送系统的一端延伸至该开口上方，所述高位料位器、低位料位器分别设置于该料仓的上端、下端，所述控制电路相对应地设有X端、Y端，该Y端与所述物料输送系统电连接，该Y端的第一支路连接第一接触器的Y11端口、第二接触器的Y23端口，该Y端的第二支路连接第一接触器的Y12端口、第二接触器的Y22端口，该Y端的第三支路连接第一接触器的Y13端口、第二接触器的Y21端口，该X端的第一支路连接第一接触器的X11端口、第二接触器的X23端口，该X端的第二支路连接第一接触器的X12端口、第二接触器的X22端口，该X端的第三支路连接第一接触器的X13端口、第二接触器的X21端口，该第二接触器的线圈一端连接到该Y23端口，该第二接触器的线圈的另一端连接到该高位料位器的一端，该高位料位器的另一端连接到该Y22端口上，该第一接触器的线圈一端连接到该X13端口上，该第一接触器的线圈的另一端连接到该低位料位器的一端上，该低位料位器的另一端连接到该X端的第一支路上。

于所述物料输送系统的一端设有皮带输送机停机止退装置。

所述第一接触器、第二接触器结构相同，均包括所述线圈，对应该线圈设有拉杆，所述拉杆上对应X端、Y端的端口设有导通片。

所述皮带输送机停机止退装置包括拨片轮、若干拨片挡板、固定台和单向活动挡板，该拨片轮固定于该物料输送系统的皮带从动轮主轴上，所述若干拨片挡板按间隔距离设置于该拨片轮上，该固定台设置于该皮带从动轮一侧，所述单向活动挡板对应所述拨片挡板铰接于该固定台的顶面上。

所述拉杆上对应该控制电路的X端、Y端的三个支路并列设有三个导通片。

所述物料输送系统包括所述皮带从动轮、皮带、皮带主动轮，该皮带主动轮位于该料仓上方，该皮带从动轮设于该皮带主动轮的下方，所述皮带套于该皮带主动轮、皮带从动轮上，该皮带主动轮与电机的输出轴固定连接，所述控制电路的Y端与该电机电连接。

当所述单向活动挡板水平时，该单向活动挡板的末端伸出该固定台的顶面外；当所述拨片挡板逆时针方向靠近该单向活动挡板时，该拨片挡板的上表面与单向活动挡板的末端接触；当所述拨片挡板顺时针方向靠近该单向活动挡板时，该拨片挡板的下表面与该单向活动挡板的末端接触。

一种通过前述自动上料控制系统实施的自动上料方法，当料仓从满仓逐渐卸料，料面低于高位料位器时，高位料位器输出接通信号，高位料位器接通，由于Y22端口与Y23端口之间没有电压，第二接触器线圈不通电，控制电路不能导通，从而物料输送系统不工作；

当料面低于低位料位器时，低位料位器输出接通信号，低位料位器接通，第一接触器上的线圈和380V电源相连从而产生磁力，Y11端口与X11端口导通，Y12端口与X12端口导通，Y13端口与X13端口导通，从而物料输送系统工作，将物料输送进料仓。

由于Y12端口与Y22端口相连接，Y11端口与Y23端口相连接，从而第二接触器上的线圈接通电源产生磁力，Y21端口与X21端口导通，Y22端口与X22端口导通，Y23端口与X23端口导通；

当料面逐渐上升并超过低位料位器时，低位料位器通过脉冲反馈发出断开信号，从而第一接触器上线圈断电失去磁性，使Y11端口与X11端口连接断开，Y12端口与X12端口连接断开，Y13端口与X13端口连接断开；料面继续上升至高位料位器时，高位料位器通过脉冲反馈发出断开信号，第二接触器上的线圈断电失去磁性，从而Y21端口与X21端口连接断开，Y22端口与X22端口连接断开，Y23端口与X23端口连接断开，进料电机停止工作，进料停止。

所述第一接触器、第二接触器结构相同，均包括所述线圈，对应该线圈设有拉杆，所述拉杆上对应X端、Y端的端口设有导通片；

当线圈通电产生磁性，吸引拉杆右移，从而通过导通片将控制电路的X端、Y端导通；

当线圈断电失去磁性，拉杆复位，从而控制电路的X端、Y端的连接断开。

所述皮带输送机停机止退装置包括拨片轮、若干拨片挡板、固定台和单向活动挡板，该拨片轮固定于该物料输送系统的皮带从动轮主轴上，所述若干拨片挡板按间隔距离设置于该拨片轮上，该固定台设置于该皮带从动轮一侧，所述单向活动挡板对应所述拨片挡板铰接于该固定台的顶面上；当所述单向活动挡板水平时，该单向活动挡板的末端伸出该固定台的顶面外；

当物料输送系统工作时，所述拨片挡板逆时针方向靠近该单向活动挡板时，该拨片挡板的上表面与单向活动挡板的末端接触，拨片轮继续转动；当所述拨片挡板顺时针方向靠近该单向活动挡板时，该拨片挡板的下表面与该单向活动挡板的末端接触，单向活动挡板阻止拨片轮转动，从而起到停机止退作用。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单合理，设计巧妙，通过料位器对料仓内的料面位置进行实时监控，并利用料位器输出的开关量进行给料自动化控制，从而能够对料仓进行密封，解决燃料输送落入料仓时的扬尘问题，改善项目现场的管理运行环境。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中皮带输送机停机止退装置的结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图1和图2所示，本实用新型一种自动上料控制系统，其包括物料输送系统1、控制电路、料仓2、高位料位器3、低位料位器4，其还包括第一接触器5和第二接触器6，所述料仓2开口向上设置，该物料输送系统1的一端延伸至该开口上方，所述高位料位器3、低位料位器4分别设置于该料仓2的上端、下端，所述控制电路相对应地设有X端71、Y端72，该Y端72与所述物料输送系统1电连接，该Y端72的第一支路连接第一接触器5的Y11端口、第二接触器6的Y23端口，该Y端72的第二支路连接第一接触器5的Y12端口、第二接触器6的Y22端口，该Y端72的第三支路连接第一接触器5的Y13端口、第二接触器6的Y21端口，该X端71的第一支路连接第一接触器5的X11端口、第二接触器6的X23端口，该X端71的第二支路连接第一接触器5的X12端口、第二接触器6的X22端口，该X端71的第三支路连接第一接触器5的X13端口、第二接触器6的X21端口，该第二接触器6的线圈一端连接到该Y23端口，该第二接触器6的线圈的另一端连接到该高位料位器3的一端，该高位料位器3的另一端连接到该Y22端口上，该第一接触器5的线圈一端连接到该X13端口上，该第一接触器5的线圈的另一端连接到该低位料位器4的一端上，该低位料位器4的另一端连接到该X端71的第一支路上；

于所述物料输送系统1的一端设有皮带输送机停机止退装置8。

在图1中，第一接触器5的Y11端口、Y12端口和Y13端口位于上端，X11端口、X12端口、X13端口位于下端，第一接触器5的线圈51位于右侧，第一接触器5的拉杆52对应该线圈51设有左侧。第二接触器6的Y21端口、Y22端口、Y23端口位于上端，X21端口、X22端口、X23端口位于下端，该第二接触器6的线圈61位于右侧，该第二接触器6的拉杆62对应线圈62设于左侧。

在本实用新型中，该高位料位器3、低位料位器4均为射频导纳物位计。第一接触器5、第二接触器6采用CJ10-10型，该控制电路的X端71为三相交流电路，使用电压为380V，以便和电机配套。为了防止燃料落入料仓2时直接冲击射频导纳物位计，对物位计造成较大的磨损撞击，因此射频导纳物位计的安装应该避开物料落入的空间。

所述第一接触器5、第二接触器6结构相同，均包括线圈，对应线圈设有拉杆，所述拉杆上对应X端71、Y端72的端口设有导通片9。

所述皮带输送机停机止退装置8包括拨片轮81、若干拨片挡板82、固定台83和单向活动挡板84，该拨片轮81固定于该物料输送系统1的皮带从动轮主轴上，所述若干拨片挡板82按间隔距离设置于该拨片轮81上，该固定台83设置于该皮带从动轮一侧，所述单向活动挡板84对应所述拨片挡板82铰接于该固定台83的顶面上。该单向活动挡板84通过铰链85铰接于固定台83的顶面上。

所述拉杆上对应该控制电路的X端71、Y端72的三个支路并列设有三个导通片9。

所述物料输送系统1包括所述皮带从动轮11、皮带12、皮带主动轮，该皮带主动轮位于该料仓2上方，该皮带从动轮11设于该皮带主动轮的下方，所述皮带12套于该皮带主动轮、皮带从动轮11上，该皮带主动轮与电机的输出轴固定连接，所述控制电路的Y端72与该电机电连接。

当所述单向活动挡板84水平时，该单向活动挡板84的末端伸出该固定台83的顶面外；当所述拨片挡板82逆时针方向靠近该单向活动挡板84时，该拨片挡板82的上表面与单向活动挡板84的末端接触；当所述拨片挡板82顺时针方向靠近该单向活动挡板84时，该拨片挡板82的下表面与该单向活动挡板84的末端接触。

当该单向活动挡板84水平朝向所述拨片轮81时，该单向活动挡板84的末端位于该拨片挡板82末端的转动半径范围中。当所述拨片挡板82为水平状态时，所述拨片挡板82与该皮带从动轮11主轴位于同一水平面，该单向活动挡板84的上表面与该拨片挡板82的下表面相接触。

在本实用新型中，拨片挡板82为四个，该四个拨片挡板82按间隔距离分布在拨片轮81的周面上。

一种通过前述自动上料控制系统实施的自动上料方法，当料仓2从满仓逐渐卸料，料面低于高位料位器3时，高位料位器3输出接通信号，高位料位器3接通，由于Y22端口与Y23端口之间没有电压，第二接触器6线圈不通电，控制电路不能导通，从而物料输送系统1不工作；

当料面低于低位料位器4时，低位料位器4输出接通信号，低位料位器4接通，第一接触器5上的线圈和380V电源相连从而产生磁力，Y11端口与X11端口导通，Y12端口与X12端口导通，Y13端口与X13端口导通，从而物料输送系统1工作，将物料输送进料仓2。

由于Y12端口与Y22端口相连接，Y11端口与Y23端口相连接，从而第二接触器6上的线圈接通电源产生磁力，Y21端口与X21端口导通，Y22端口与X22端口导通，Y23端口与X23端口导通；

当料面逐渐上升并超过低位料位器4时，低位料位器4通过脉冲反馈发出断开信号，从而第一接触器5上线圈断电失去磁性，使Y11端口与X11端口连接断开，Y12端口与X12端口连接断开，Y13端口与X13端口连接断开；料面继续上升至高位料位器3时，高位料位器3通过脉冲反馈发出断开信号，第二接触器6上的线圈断电失去磁性，从而Y21端口与X21端口连接断开，Y22端口与X22端口连接断开，Y23端口与X23端口连接断开，进料电机停止工作，进料停止。

所述第一接触器5、第二接触器6结构相同，均包括所述线圈，对应该线圈设有拉杆，所述拉杆上对应X端71、Y端72的端口设有导通片9；

当线圈通电产生磁性，吸引拉杆右移，从而通过导通片9将控制电路的X端71、Y端72导通；

当线圈断电失去磁性，拉杆复位，从而控制电路的X端71、Y端72的连接断开。

所述皮带12输送机停机止退装置8包括拨片轮81、若干拨片挡板82、固定台83和单向活动挡板84，该拨片轮81固定于该物料输送系统1的皮带从动轮11主轴上，所述若干拨片挡板82按间隔距离设置于该拨片轮81上，该固定台83设置于该皮带从动轮11一侧，所述单向活动挡板84对应所述拨片挡板82铰接于该固定台83的顶面上；当所述单向活动挡板84水平时，该单向活动挡板84的末端伸出该固定台83的顶面外；

当物料输送系统1工作时，所述拨片挡板82逆时针方向靠近该单向活动挡板84时，该拨片挡板82的上表面与单向活动挡板84的末端接触，拨片轮81继续转动；当所述拨片挡板82顺时针方向靠近该单向活动挡板84时，该拨片挡板82的下表面与该单向活动挡板84的末端接触，单向活动挡板84阻止拨片轮81转动，从而起到停机止退作用。

本实用新型结构简单合理，设计巧妙，通过料位器对料仓2内的料面位置进行实时监控，并利用料位器输出的开关量进行给料自动化控制，从而能够对料仓2进行密封，解决燃料输送落入料仓2时的扬尘问题，改善项目现场的管理运行环境。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。