一种自校准型起重机轨道的制作方法

文档序号:19762282发布日期:2020-01-21 23:04阅读:219来源:国知局
一种自校准型起重机轨道的制作方法

本实用新型涉及轨道技术领域,尤其涉及一种自校准型起重机轨道。



背景技术:

起重机的大车轨道必须固定在行程梁上,小车轨道固定在主梁上,当起重机运行工作时,轨道不能有横向和纵向的移动,轨道还要便于调整。轨道的安全检查:检查轨道、螺栓、夹板有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换,如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。

然而现有的起重机轨道在使用时,由于长时间的行车振动,容易再次轨道与轨道两侧支撑柱之间的位置发生偏移,若不及时进行调整,容易造成轨道变形损坏。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种自校准型起重机轨道。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:

一种自校准型起重机轨道,包括两个支撑柱和轨道,所述两个支撑柱的顶端固定有轨道,所述两个支撑柱的顶部位于轨道两侧设有检测机构,所述检测机构用以检测轨道偏移量,所述轨道上设有用以校准轨道移动的固定套,所述轨道上位于固定套对应位置处对称设置第一倾斜部。

优选的,所述检测机构包括多个触碰开关,所述多个触碰开关均匀设置在轨道两侧。

优选的,所述固定套的底部连接有用以调节固定套位置的调节机构,所述调节机构包括轴承套、螺纹杆和电动机,所述电动机固定在支撑柱上,所述电动机的输出轴上传动连接有螺纹杆,所述螺纹杆上旋合连接有轴承套,所述轴承套的内壁上设置有内螺纹,所述电动机输入端与触碰开关输出端电性连接。

优选的,所述轴承套的外壁上固定连接杆一端,所述连接杆的另一端固定在固定套外壁上。

优选的,所述固定套的内壁上对称设有用以连接第一倾斜部的第二倾斜部。

优选的,所述支撑柱上位于螺纹杆上方固定有固定杆,所述固定杆贯穿设置在连接杆中。

本实用新型的优点在于:在轨道上设有第一倾斜部,在第一倾斜部上设置有可移动的固定套,并且固定套只会在一个水平方向上进行移动,当检测机构检测到轨道发生偏移后,调节机构会及时带动固定套进行移动,从而对于轨道进行校准,该种方式,一方面实现轨道的自校准,使得轨道及时恢复原先位置,避免轨道发生变形现象,另一方面固定套位置固定不变后,可辅助限制轨道位置,延长轨道使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型自校准型起重机轨道的内部结构示意图;

图2为本实用新型支撑柱与轨道连接处的俯视图;

图3为本实用新型轨道与固定套之间的爆炸图;

图4为本实用新型轴承套的结构示意图。

图中标号:10、支撑柱,20、轨道,21、第一倾斜部,30、固定套,31、第二倾斜部,40、固定杆,50、连接杆,60、调节机构,61、轴承套,611、内螺纹,62、螺纹杆,63、电动机,70、检测机构。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1-3所示,本实施例所述一种自校准型起重机轨道,包括两个支撑柱10和轨道20,所述两个支撑柱10的顶端固定有轨道20,所述两个支撑柱10的顶部位于轨道20两侧设有检测机构70,所述检测机构70用以检测轨道20偏移量,所述轨道20上设有用以校准轨道20移动的固定套30,所述轨道20上位于固定套30对应位置处对称设置第一倾斜部21。

轨道20在行车过程中会产生振动,长时间振动会造成轨道20的位置发生偏移,固定套30向支撑柱10方向进行移动,会接触到轨道20上宽度逐渐增大的第一倾斜部21,继续移动固定套30,使得固定套30挤压轨道20,由于固定套30的水平位置保持不变,可使得轨道20在发生位置偏移后,及时的恢复到原先位置。

如图2所示,所述检测机构70包括多个触碰开关,所述多个触碰开关均匀设置在轨道20两侧。

轨道20的两侧均匀设置有多个触碰开关,无论轨道20由于振动移动到那个位置,只要接触到触碰开关,触碰开关即会控制电动机63启动,从而对于偏移后的轨道20位置进行调节。

如图1和图4所示,所述固定套30的底部连接有用以调节固定套30位置的调节机构60,所述调节机构60包括轴承套61、螺纹杆62和电动机63,所述电动机63固定在支撑柱10上,所述电动机63的输出轴上传动连接有螺纹杆62,所述螺纹杆62上旋合连接有轴承套61,所述轴承套61的内壁上设置有内螺纹611,所述电动机63输入端与触碰开关输出端电性连接。

电动机63接收到触碰开关发出的信号即会启动,电动机63带动螺纹杆62进行转动,使得轴承套61在螺纹杆62上进行移动,轴承套61的移动即会带动固定套30在轨道20进行移动,从而对于轨道20进行校准,该种方式,使得轨道20位置在发生偏移量较小时,即会进行调节,确保轨道20的正常使用的同时,可延长轨道20的使用寿命。

如图1所示,所述轴承套61的外壁上固定连接杆50一端,所述连接杆50的另一端固定在固定套30外壁上,所述支撑柱10上位于螺纹杆62上方固定有固定杆40,所述固定杆40贯穿设置在连接杆50中。

固定杆40的位置固定不变,固定杆40贯穿设置在连接杆50中,连接杆50会在固定杆40上进行移动,可以限制连接杆50只会在一个方向上进行移动,从而辅助限制连接杆50上连接的固定套30位置,使得固定套30对于轨道20的校准效果更好。

如图3所示,所述固定套30的内壁上对称设有用以连接第一倾斜部21的第二倾斜部31。

固定套30在移动时,固定套30中设置的第二倾斜部31会与导轨20上的第一倾斜部21进行面接触,其连接位置更加稳定,使得固定套30对于导轨20的限制作用效果更好。

本实施例,使用时,检测机构70检测到轨道20发生偏移后,将信息输送至电动机63中,电动机63启动带动螺纹杆62转动,使得螺纹杆62上设置的轴承套61进行移动,轴承套61通过连接杆50带动固定套30向支撑柱10方向进行移动,固定套30内部的第二倾斜部31会贴合轨道20上设置的第一倾斜部21,两者之间产生面接触,由于轨道20上第一倾斜部21越靠近支撑柱10其宽度越大,使得固定套30移动时,固定套30与轨道20之间越来越紧,使得轨道20及时恢复原先状态,实现轨道20的自校准。

需要说明的是,在本文中,如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

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