本实用新型涉及一种轴承集球的装置,具体涉及一种轴承自动集球装置。
背景技术:
在轴承的生产过程中,轴承的内、外圈合套好后,在二者之间的沟道内放置钢球,并安装轴承保持架。安装轴承保持架之前需要对轴承依次进行集球和分球的操作,通过集球、分球操作,能将钢球均布在轴承内、外圈沟道中。
现有的集球装置工作时,先将轴承水平放置,再在轴承的上方设置一块与轴承沟道相匹配的弧型板,该弧形板竖向设置,弧形板的下端为锥形。当弧形板下端进入轴承沟道时,会挤压钢球向轴承沟道的一侧移动并集中在一起,完成集球工序。但是由于钢球散乱分布,在挤压过程中容易造成钢球或者内外圈的沟道的损伤,并且弧型板长时间使用会发生磨损,影响集球效果。因此需要一种能够降低机械损伤的集球装置。
技术实现要素:
本实用新型提供一种能对轴承钢球进行自动集球的装置,其具有简捷高效的优点。
技术方案如下:
一种轴承自动集球装置,其关键在于:包括送料装置、换向装置和回位装置;
所述送料装置包括条形送料板,所述条形送料板的出料口伸入所述换向装置,所述回位装置位于所述换向装置的正下方;
所述换向装置包括条形下料板和两个下料护板,两个所述下料护板沿所述条形下料板的长度方向分别设置在所述条形下料板的两侧边;
任意一个所述下料护板上设有一个进料开口,所述进料开口靠近所述条形下料板的进料端,所述条形送料板的出料端伸入所述进料开口并位于所述条形下料板的正上方,所述条形下料板的出料端位于所述回位装置的正上方。
采取以上技术方案的显著效果是:轴承水平从送料装置进入换向装置时会发生下落,轴承落入换向装置变为竖向设置,轴承内的钢球利用自身重力集中在轴承的一侧,再落入回位装置转为水平状态。
所述回位装置包括条形推料板,所述条形推料板设置在所述条形下料板出料端的正下方,所述条形推料板上设有滑动推块,所述滑动推块位于所述条形下料板出料端的正下方;
所述滑动推块滑动设置在所述条形推料板上,所述滑动推块上设有导向斜面,所述导向斜面朝上设置,所述导向斜面位于所述条形下料板出料端的正下方。
所述送料装置还包括两个送料护板,两个所述送料护板沿所述条形送料板的长度方向分别设置在所述条形送料板的两侧边。
所述条形送料板的插入端设有向下弯曲的翻边,该翻边伸入所述进料开口。
所述条形下料板的出料端处设有下料缓冲挡板,所述下料缓冲挡板垂直于所述条形下料板,所述下料缓冲挡板的两个竖向边缘分别与两个所述下料护板连接;
所述条形下料板的出料端设有下落开口,所述下落开口靠近所述下料缓冲挡板,所述下落开口贯穿所述条形下料板,所述下落开口位于所述导向斜面的正上方。
任意一个所述下料护板的外壁上设有挡料气缸,所述挡料气缸靠近所述下落开口,所述挡料气缸的活塞杆穿过对应的所述下料护板后抵靠在另一个所述下料护板的内壁上。
所述条形下料板倾斜设置,所述条形下料板上端位于所述条形送料板出料端的正下方。
所述条形推料板上设有伸缩气缸,所述伸缩气缸的活塞杆连接所述滑动推块,所述导向斜面的上边缘靠近所述伸缩气缸的活塞杆,所述导向斜面的下边缘远离所述伸缩气缸的活塞杆,所述导向斜面的下边缘处设有弧形开口。
所述回位装置还包括两个推料护板,两个所述推料护板沿所述条形推料板的长度方向分别设置在所述条形推料板的两侧边。
有益效果:当轴承从送料装置进入换向装置时,轴承由水平状态变成竖直状态,利用轴承内的钢球在下落时自身的重力来使钢球集中到一起,减少了外力对轴承的影响,大大降低了传统集球方式对钢球和内外沟道的损伤和弧型板的磨损。
附图说明
图1为轴承自动集球装置的结构示意图;
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,一种轴承自动集球装置,包括条形送料板3、送料护板4、条形下料板5、下料缓冲挡板6、下料护板7、下落开口8、条形推料板9、伸缩气缸10、滑动推块11、推料护板12和挡料气缸13,其中:
所述送料装置包括条形送料板3,所述条形送料板3的出料口伸入所述换向装置,所述回位装置位于所述换向装置的正下方;
所述换向装置包括条形下料板5和两个下料护板7,两个所述下料护板7沿所述条形下料板5的长度方向分别设置在所述条形下料板5的两侧边;
任意一个所述下料护板7上设有一个进料开口,所述进料开口靠近所述条形下料板5的进料端,所述条形送料板3的出料端伸入所述进料开口并位于所述条形下料板5的正上方,所述条形下料板5的出料端位于所述回位装置的正上方。
具体的:
所述回位装置包括条形推料板9,所述条形推料板9设置在所述条形下料板5出料端的正下方,所述条形推料板9上设有滑动推块11,所述滑动推块11位于所述条形下料板5出料端的正下方;
所述滑动推块11滑动设置在所述条形推料板9上,所述滑动推块11上设有导向斜面,所述导向斜面朝上设置,所述导向斜面位于所述条形下料板5出料端的正下方。
所述送料装置还包括两个送料护板4,两个所述送料护板4沿所述条形送料板3的长度方向分别设置在所述条形送料板3的两侧边。
所述条形送料板3的插入端设有向下弯曲的翻边,该翻边伸入所述进料开口。
所述条形下料板5的出料端处设有下料缓冲挡板6,所述下料缓冲挡板6垂直于所述条形下料板5,所述下料缓冲挡板6的两个竖向边缘分别与两个所述下料护板7连接;
所述条形下料板5的出料端设有下落开口8,所述下落开口8靠近所述下料缓冲挡板6,所述下落开口8贯穿所述条形下料板5,所述下落开口8位于所述导向斜面的正上方。
任意一个所述下料护板7的外壁上设有挡料气缸13,所述挡料气缸13靠近所述下落开口8,所述挡料气缸13的活塞杆穿过对应的所述下料护板7后抵靠在另一个所述下料护板7的内壁上。
所述条形下料板5倾斜设置,所述条形下料板5上端位于所述条形送料板3出料端的正下方。
所述条形推料板9上设有伸缩气缸10,所述伸缩气缸10的活塞杆连接所述滑动推块11,所述导向斜面的上边缘靠近所述伸缩气缸10的活塞杆,所述导向斜面的下边缘远离所述伸缩气缸10的活塞杆,所述导向斜面的下边缘处设有弧形开口。
所述回位装置还包括两个推料护板12,两个所述推料护板12沿所述条形推料板9的长度方向分别设置在所述条形推料板9的两侧边。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
1.一种轴承自动集球装置,其特征在于:包括送料装置、换向装置和回位装置;
所述送料装置包括条形送料板(3),所述条形送料板(3)的出料口伸入所述换向装置,所述回位装置位于所述换向装置的正下方;
所述换向装置包括条形下料板(5)和两个下料护板(7),两个所述下料护板(7)沿所述条形下料板(5)的长度方向分别设置在所述条形下料板(5)的两侧边;
任意一个所述下料护板(7)上设有一个进料开口,所述进料开口靠近所述条形下料板(5)的进料端,所述条形送料板(3)的出料端伸入所述进料开口并位于所述条形下料板(5)的正上方,所述条形下料板(5)的出料端位于所述回位装置的正上方。
2.根据权利要求1所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述回位装置包括条形推料板(9),所述条形推料板(9)设置在所述条形下料板(5)出料端的正下方,所述条形推料板(9)上设有滑动推块(11),所述滑动推块(11)位于所述条形下料板(5)出料端的正下方;
所述滑动推块(11)滑动设置在所述条形推料板(9)上,所述滑动推块(11)上设有导向斜面,所述导向斜面朝上设置,所述导向斜面位于所述条形下料板(5)出料端的正下方。
3.根据权利要求1所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述送料装置还包括两个送料护板(4),两个所述送料护板(4)沿所述条形送料板(3)的长度方向分别设置在所述条形送料板(3)的两侧边。
4.根据权利要求3所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述条形送料板(3)的插入端设有向下弯曲的翻边,该翻边伸入所述进料开口。
5.根据权利要求2所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述条形下料板(5)的出料端处设有下料缓冲挡板(6),所述下料缓冲挡板(6)垂直于所述条形下料板(5),所述下料缓冲挡板(6)的两个竖向边缘分别与两个所述下料护板(7)连接;
所述条形下料板(5)的出料端设有下落开口(8),所述下落开口(8)靠近所述下料缓冲挡板(6),所述下落开口(8)贯穿所述条形下料板(5),所述下落开口(8)位于所述导向斜面的正上方。
6.根据权利要求5所述的轴承自动集球装置,其特征在于:任意一个所述下料护板(7)的外壁上设有挡料气缸(13),所述挡料气缸(13)靠近所述下落开口(8),所述挡料气缸(13)的活塞杆穿过对应的所述下料护板(7)后抵靠在另一个所述下料护板(7)的内壁上。
7.根据权利要求5所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述条形下料板(5)倾斜设置,所述条形下料板(5)上端位于所述条形送料板(3)出料端的正下方。
8.根据权利要求2所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述条形推料板(9)上设有伸缩气缸(10),所述伸缩气缸(10)的活塞杆连接所述滑动推块(11),所述导向斜面的上边缘靠近所述伸缩气缸(10)的活塞杆,所述导向斜面的下边缘远离所述伸缩气缸(10)的活塞杆,所述导向斜面的下边缘处设有弧形开口。
9.根据权利要求2所述的轴承自动集球装置,其特征在于:所述回位装置还包括两个推料护板(12),两个所述推料护板(12)沿所述条形推料板(9)的长度方向分别设置在所述条形推料板(9)的两侧边。