一种带润滑结构的叉车门架的制作方法

本实用新型涉及叉车门架技术领域，尤其涉及一种带润滑结构的叉车门架。

背景技术：

叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构，提升货物的机构，又称为门架，通过叉车门架上的货叉对货物进行叉取，然后根据叉取货物起升高度的要求，叉车门架可做成两级或多级，常见的普通叉车多采用两级门架，常见的有三节全自由门架，两节全自由门架，两节标准门架，其中全自由门架因其可进货柜工作，通常称为进货柜门架，为了保证叉车门架在使用过程中的润滑性，在使用前，会在叉车门架上倒入润滑油进行润滑；现有的叉车门架上的两个货叉之间的距离一般是固定的，不便于根据实际需要进行快速调节，进而造成叉车门架叉取货物的范围比较局限，对于较窄的货物需要更换不同规格的叉车门架，不能满足使用需求，因此我们提出了一种带润滑结构的叉车门架用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带润滑结构的叉车门架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，所述叉车门架本体包括安装架，安装架的一侧滑动安装有安装板，安装板的一侧设有两个货叉，所述安装板的一侧开设有矩形槽，矩形槽的两侧内壁上均转动安装有螺杆，两个螺杆的螺纹旋向相反，两个螺杆相互靠近的一端焊接有同一个第一齿轮，矩形槽远离其开口的一侧内壁上焊接有两个固定杆，固定杆转动套设在对应的螺杆上，矩形槽远离其开口的一侧内壁上螺纹固定有驱动马达，驱动马达位于两个固定杆之间，驱动马达的输出轴上固定套设有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，螺杆上螺纹套设有移动杆，移动杆的一侧焊接有矩形块，两个矩形块的一侧分别与对应的货叉靠近安装板的一端相焊接，所述矩形槽的两侧内壁上均焊接有定位杆，定位杆的一端与对应的固定杆远离驱动马达的一侧相焊接，定位杆的两侧均开设有滚珠槽，两个矩形块相互靠近的一侧均开设有矩形孔，定位杆位于对应的矩形孔内，矩形孔的两侧内壁上均嵌套有两个滚珠，滚珠的外侧与对应的滚珠槽的内壁滚动接触。

优选的，所述固定杆的一侧开设有第一圆孔，第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的螺杆的外侧相焊接。

优选的，两个移动杆相互靠近的一端均开设有螺纹孔，螺纹孔与对应的螺杆螺纹连接。

优选的，所述矩形槽的两侧内壁上均焊接有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的螺杆的外侧固定套装。

优选的，所述第二齿轮的一侧设有圆孔，圆孔的侧壁与驱动马达输出轴的外侧相焊接。

优选的，所述货叉的另一端设为倾斜面。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过安装架、安装板、货叉、矩形槽、螺杆、固定杆、驱动马达、第二齿轮、第一齿轮、移动杆、矩形块、定位杆、矩形孔、滚珠、滚珠槽与螺纹孔相配合，当需要根据实际需要调节两个货叉之间的距离进行调节时，正向启动驱动马达，驱动马达的输出轴通过第二齿轮带动与其相啮合的第一齿轮转动，第一齿轮带动两个螺杆转动，螺杆转动带动对应的移动杆向靠近驱动马达的方向移动，移动杆移动的同时带动对应的矩形块位置移动，矩形块带动对应的滚珠在滚珠槽内滚动，矩形块移动的同时带动对应的货叉位置移动，使得两个货叉向相互靠近的方向移动，调节好两个货叉之间的距离时，停止驱动马达，进而完成了两个货叉之间的距离调节。

本实用新型设计合理，操作方便，便于根据实际需要对两个货叉之间的距离进行快速调节，增大叉车门架本体的使用范围，同时滚珠槽与对应的滚珠的配合，能够减小矩形块在移动过程中的摩擦，提高润滑效果，满足使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带润滑结构的叉车门架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带润滑结构的叉车门架的安装板和货叉相配合的俯视剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带润滑结构的叉车门架的a部分的结构示意图。

图中：1安装架、2安装板、3货叉、4矩形槽、5螺杆、6固定杆、7驱动马达、8第二齿轮、9第一齿轮、10移动杆、11矩形块、12定位杆、13矩形孔、14滚珠、15滚珠槽、16螺纹孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种带润滑结构的叉车门架，包括叉车门架本体，叉车门架本体包括安装架1，安装架1的一侧滑动安装有安装板2，安装板2的一侧设有两个货叉3，安装板2的一侧开设有矩形槽4，矩形槽4的两侧内壁上均转动安装有螺杆5，两个螺杆5的螺纹旋向相反，两个螺杆5相互靠近的一端焊接有同一个第一齿轮9，矩形槽4远离其开口的一侧内壁上焊接有两个固定杆6，固定杆6转动套设在对应的螺杆5上，矩形槽4远离其开口的一侧内壁上螺纹固定有驱动马达7，驱动马达7位于两个固定杆6之间，驱动马达7的输出轴上固定套设有第二齿轮8，第二齿轮8与第一齿轮9相啮合，螺杆5上螺纹套设有移动杆10，移动杆10的一侧焊接有矩形块11，两个矩形块11的一侧分别与对应的货叉3靠近安装板2的一端相焊接，矩形槽4的两侧内壁上均焊接有定位杆12，定位杆12的一端与对应的固定杆6远离驱动马达7的一侧相焊接，定位杆12的两侧均开设有滚珠槽15，两个矩形块11相互靠近的一侧均开设有矩形孔13，定位杆12位于对应的矩形孔13内，矩形孔13的两侧内壁上均嵌套有两个滚珠14，滚珠14的外侧与对应的滚珠槽15的内壁滚动接触，本实用新型设计合理，操作方便，便于根据实际需要对两个货叉3之间的距离进行快速调节，增大叉车门架本体的使用范围，同时滚珠槽15与对应的滚珠14的配合，能够减小矩形块11在移动过程中的摩擦，提高润滑效果，满足使用需求。

本实用新型中，固定杆6的一侧开设有第一圆孔，第一圆孔内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与对应的螺杆5的外侧相焊接，两个移动杆10相互靠近的一端均开设有螺纹孔16，螺纹孔16与对应的螺杆5螺纹连接，矩形槽4的两侧内壁上均焊接有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的螺杆5的外侧固定套装，第二齿轮8的一侧设有圆孔，圆孔的侧壁与驱动马达7输出轴的外侧相焊接，货叉3的另一端设为倾斜面，本实用新型设计合理，操作方便，便于根据实际需要对两个货叉3之间的距离进行快速调节，增大叉车门架本体的使用范围，同时滚珠槽15与对应的滚珠14的配合，能够减小矩形块11在移动过程中的摩擦，提高润滑效果，满足使用需求。

工作原理：使用时，当需要根据实际需要减小两个货叉3之间的距离时，正向启动驱动马达7，驱动马达7的输出轴带动第二齿轮8转动，第二齿轮8带动与其相啮合的第一齿轮9转动，第一齿轮9带动两个螺杆5转动，在开设在移动杆10一端的螺纹孔16的作用下，螺杆5转动带动对应的移动杆10位置移动，由于两个螺杆5的螺纹旋向相反，使得两个移动杆10向相互靠近的方向移动，移动杆10移动的同时带动对应的矩形块11位置移动，矩形块11带动对应的滚珠14在滚珠槽15内滚动，矩形块11移动的同时带动对应的货叉3位置移动，使得两个货叉3向相互靠近的方向移动，调节好两个货叉3之间的距离时，停止驱动马达7，当需要增大两个货叉3之间的距离时，反向启动驱动马达7即可，使得便于根据实际需要对两个货叉3之间的距离进行快速调节，增大叉车门架本体的使用范围，滚珠槽15与对应的滚珠14的配合，能够减小矩形块11在移动过程中的摩擦，提高润滑效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。