收集箱及离心机的制作方法

文档序号:20800448发布日期:2020-05-20 01:04阅读:149来源:国知局
收集箱及离心机的制作方法

本实用新型涉及收集箱技术领域,尤其涉及一种收集箱及离心机。



背景技术:

很多收集箱是带有可打开的上盖的,其中,有些收集箱的上盖较重(例如,安装在离心机上的收集箱),一个人需要用很大的力气或多个人同时用力,才能实现上盖的打开或关闭动作,浪费人力,开合困难。

综上,如何克服现有的带有上盖的收集箱的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种收集箱及离心机,以缓解现有技术中的带有上盖的收集箱存在的上盖开合困难,浪费人力的技术问题。

本实用新型提供的收集箱,包括箱体、上盖和弹性组件;其中,所述上盖与所述箱体枢接;所述弹性组件的一端与所述箱体相接,另一端与所述上盖相接;所述弹性组件作用在所述上盖的弹力的力矩方向与所述上盖的重力的力矩方向相反。

优选的,作为一种可实施方式,所述上盖包括主体部和与所述主体部固接的连接部,所述连接部通过第一枢接轴与所述箱体枢接,所述弹性组件与所述连接部处于所述第一枢接轴背离所述主体部的一侧相接。

优选的,作为一种可实施方式,所述收集箱包括相对所述箱体固定设置的第一限位结构;所述弹性组件包括拉杆和套设于所述拉杆的弹簧,所述拉杆的上端与所述连接部通过第二枢接轴枢接,下端固设有第二限位结构,所述弹簧设置于所述第一限位结构与所述第二限位结构之间。

当所述上盖的重心与所述拉杆位于同一竖直线上时,所述上盖的打开角度为临界角度;当所述上盖的打开角度小于所述临界角度时,所述弹簧的上端能够与所述第一限位结构抵接,下端能够与所述第二限位结构抵接。

优选的,作为一种可实施方式,所述收集箱包括相对所述箱体固定设置的第三限位结构,所述拉杆上固接有第四限位结构。

当所述上盖的打开角度大于所述临界角度时,所述弹簧的上端能够与所述第四限位结构抵接,下端能够与所述第三限位结构抵接。

优选的,作为一种可实施方式,所述收集箱包括第一套筒,所述第一套筒与所述箱体连接,并位于所述上盖的下方;所述第一限位结构由所述第一套筒的筒壁向内凸出设置,所述弹簧位于所述第一套筒中。

优选的,作为一种可实施方式,所述收集箱还包括第二套筒,所述第二套筒套设在所述第一套筒外,并与所述箱体连接;所述第三限位结构由所述第二套筒的筒壁向内凸出设置;所述第一限位结构与所述第二套筒可拆卸连接。

优选的,作为一种可实施方式,所述第一限位结构为具有通孔的板状结构,所述第四限位结构由所述拉杆的杆壁向周侧凸出设置;当所述上盖的打开角度大于所述临界角度时,所述第四限位结构能够穿过所述通孔挤压所述弹簧的顶部。

优选的,作为一种可实施方式,所述拉杆上空套有第一垫片,所述第一垫片位于所述弹簧与所述第二限位结构之间,且所述第三限位结构能够抵住所述第一垫片。

和/或,所述拉杆上空套有第二垫片,所述第二垫片位于所述弹性组件与所述第一限位结构之间,且所述第四限位结构能够通过所述第二垫片挤压所述弹簧。

优选的,作为一种可实施方式,所述上盖上还开设有第一定位孔,所述收集箱包括相对所述箱体固定设置的定位板,所述定位板上开设有第二定位孔,所述第一定位孔与所述第二定位孔在所述上盖打开预设角度时能够通过销轴连接。

相应的,本实用新型提供的离心机,包括上述收集箱。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:

本实用新型提供的收集箱,包括箱体、上盖和弹性组件,其中,上盖与箱体之间相互枢接,从而,上盖在开合时能够相对箱体转动;弹性组件的一端与箱体相接,另一端与上盖相接,因弹性组件自身可发生弹性形变,故当上盖开合时,弹性组件的两端可发生相对移动,以使得弹性组件能够配合上盖与箱体之间的相对转动。

需要说明的是,弹性组件作用在上盖的弹力的力矩的方向与上盖的重力的力矩的方向相反,从而,弹性组件作用在上盖的弹力的力矩能够抵消一部分来自上盖的重力的力矩,从而,可减小操作者需要施加到上盖上的作用力,节省了人力。

综上,本实用新型提供的收集箱,能够减小开合上盖所需的人力,便于节省人力,开合更容易。

本实用新型提供的离心机,包括上述收集箱,在需要对收集箱的上盖开合时,所需的人力较小,便于节省人力,开合更容易。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的离心机在收集箱的上盖处于关闭状态时的剖视结构示意图,以较好地展示出收集箱的结构;

图2为图1中本实用新型实施例提供的离心机的a部分的放大结构示意图,以更好地展示出上盖与箱体之间的连接结构;

图3为本实用新型实施例提供的拉杆、第二套筒和第一限位结构在收集箱的上盖关闭时的装配结构示意图;

图4为本实用新型实施例提供的离心机在收集箱的上盖打开角度为临界角度时的剖视结构示意图,以较好地展示出收集箱的结构;

图5为图4中本实用新型实施例提供的离心机的b部分的放大结构示意图,以更好地展示出上盖与箱体之间的连接结构;

图6为本实用新型实施例提供的拉杆、第二套筒和第一限位结构在收集箱的上盖打开角度为临界角度时的装配结构示意图;

图7为本实用新型实施例提供的离心机在收集箱的上盖打开预设角度时的剖视结构示意图,以较好地展示出收集箱的结构;

图8为图7中本实用新型实施例提供的离心机的c部分的放大结构示意图,以更好地展示出上盖与箱体之间的连接结构;

图9为本实用新型实施例提供的拉杆、第二套筒和第一限位结构在收集箱的上盖打开预设角度时的装配结构示意图。

图标:10-箱体;20-上盖;30-弹性组件;40-第一枢接轴;50-第二枢接轴;60-第一限位结构;70-第三限位结构;80-第一套筒;90-第二套筒;100-第一垫片;110-第二垫片;120-定位板;130-销轴;140-底座;

201-主体部;202-连接部;

2021-第一定位孔;

301-拉杆;302-弹簧;303-第二限位结构;304-第四限位结构;

1201-第二定位孔;

601-通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1-图9,本实施例提供的收集箱,包括箱体10、上盖20和弹性组件30,其中,上盖20与箱体10之间相互枢接,从而,上盖20在开合时能够相对箱体10转动;弹性组件30的一端与箱体10相接,另一端与上盖20相接,因弹性组件30自身可发生弹性形变,故当上盖20开合时,弹性组件30的两端可发生相对移动,以使得弹性组件30能够配合上盖20与箱体10之间的相对转动。

需要说明的是,弹性组件30作用在上盖20的弹力的力矩的方向与上盖20的重力的力矩的方向相反,从而,弹性组件30作用在上盖20的弹力的力矩能够抵消一部分来自上盖20的重力的力矩,从而,可减小操作者需要施加到上盖上的作用力,节省了人力。

综上,本实施例提供的收集箱,能够减小开合上盖所需的人力,便于节省人力,开合更容易。

参见图1-图3,在上盖20的具体结构中包括主体部201和与主体部201固接的连接部202,其中,主体部201是上盖20上用来与箱体10配合的部分,属于上盖20的主要部分,连接部202通过第一枢接轴40与连接部202枢接;弹性组件30与连接部202上处于第一枢接轴40背离主体部201的一侧相接,从而,弹性组件30便可设置在箱体10的外部,避免对箱体10内部的容纳空间产生影响。

参见图2,在收集箱中包括相对箱体10固定设置的第一限位结构60,在弹性组件30的具体结构中包括有拉杆301和套设于拉杆301的弹簧302,拉杆301能够对弹簧302的形变方向进行限位,其中,拉杆301的上端与上盖20的连接部202通过第二枢接轴50枢接,下端固设有第二限位结构303,且弹簧302位于第一限位结构60与第二限位结构303之间。

为了便于描述,将在上盖20的重心与拉杆301位于同一竖直线上时,上盖20的打开角度定义为临界角度,当上盖20的打开角度小于临界角度时,弹簧302的上端能够与第一限位结构60抵接,下端能够与第二限位结构303抵接(参见图2),也就是说,在此过程中,弹簧302处于压缩状态或自然状态。因第一限位结构60是连接在箱体10上的,处于相对静止状态,故弹簧302的下端会给第二限位结构303一个向下的推力,以通过第二限位结构303给拉杆301一个向下的推力;因上盖20的重量基本都在主体部201上,故该推力对第一枢接轴40的力矩的方向与上盖20的重力对第一枢接轴40的力矩的方向相反,即该推力能够抵消一部分来自上盖20的重力,从而,可减小操作者需要施加到上盖20上的作用力。

此外,在上盖20的打开角度在零与临界角度之间由小到大变化的过程中,上盖20自身的重力对第一枢接轴40的力矩会逐渐减小,同时,连接在连接部202上的第二枢接轴50会绕第一枢接轴40向下转动,拉杆301在第二枢接轴50的带动下会向下移动,从而,弹簧302内部的能量会逐渐减小,使得弹簧302施加到第二限位结构303上的推力逐渐减小,进而,可使得操作者在开盖过程中对上盖20施加的力变化更加平稳,便于控制。在上盖20的打开角度在临界角度与零之间由大到小变化的过程中,上盖20自身的重力对第一枢接轴40的矩会逐渐增大,同时,连接在连接部202上的第二枢接轴50会绕第一枢接轴40向上转动,拉杆301在第二枢接轴50的带动下会向上移动,从而,弹簧302内部的能量会逐渐增大,使得弹簧302施加到第二限位结构303上的推力会逐渐增大,进而,可使得操作者在开盖过程中对上盖20施加的力变化更加平稳,便于控制。

参见图8,在收集箱的具体结构中还包括相对箱体10固定设置的第三限位结构70,拉杆301上固接有第四限位结构304。当上盖20的打开角度大于临界角度时,弹簧302的上端能够与第四限位结构304抵接,下端能够与第三限位结构70抵接,也就是说,在此过程中,弹簧302也处于压缩状态或自然状态。因第三限位结构70是连接在箱体10上的,处于相对静止状态,故弹簧302的上端会给第四限位结构304一个向上的推力,以通过第四限位结构304给拉杆301一个向上的推力;因上盖20的重量基本都在主体部201上,故该推力对第一枢接轴40的力矩的方向与上盖20的重力对第一枢接轴40的力矩的方向相反,即该推力能够抵消一部分来自上盖20的重力,从而,可减小操作者需要施加到上盖20上的作用力。

此外,在上盖20的打开角度在临界角度与最大打开角度之间由小到大变化打开的过程中,上盖20自身的重力对第一枢接轴40的力矩会逐渐增大,同时,连接在连接部202上的第二枢接轴50会绕第一枢接轴40向下转动,拉杆301在第二枢接轴50的带动下会向下移动,从而,弹簧302内部的能量会逐渐增大,使得弹簧302施加到第四限位结构304上的推力逐渐增大,进而,可使得操作者在开盖过程中对上盖20施加的力变化更加平稳,便于控制。在上盖20盖合的过程中,上盖20自身的重力对第一枢接轴40的力矩会逐渐减小,同时,连接在连接部202上的第二枢接轴50会绕第一枢接轴40向上转动,拉杆301在第二枢接轴50的带动下会向上移动,从而,弹簧302内部的能量会逐渐减小,使得弹簧302施加到第四限位结构304上的推力会逐渐减小,进而,可使得操作者在开盖过程中对上盖20施加的力变化更加平稳,便于控制。

特别的,参见图4-图6,可将弹簧302在上盖20处于打开角度为临界角度时的内部能量设置为零,从而,可使得上盖20在打开角度在临界角度附近时的受到的来自弹簧302的力不会发生突变,即操作人员需要施加到上盖20的力不会发生突变,以提高安全性。

优选的,参见图2、图5和图8,可在收集箱中设置第一套筒80,将第一套筒80与箱体10连接,并将第一限位结构60设置为由第一套筒80的筒壁向内凸出的结构,同时,将弹簧302放入第一套筒80中,拉杆301上套设有弹簧302的部分也位于第一套筒80中。

需要说明的是,在弹簧302外套设第一套筒80,一方面,能够利用第一套筒80限制弹簧302和拉杆301的横向移动,防止拉杆301发生较大偏位,提高上盖20开合过程中拉杆301的位置稳定性;另一方面,第一套筒80能够对弹簧302和拉杆301形成一个保护屏障,可缓解外界环境对弹性组件30的损耗,便于延长弹性组件30的使用寿命。

具体地,第一限位结构60与第一套筒80可设置为一体结构,便于提高第一限位结构60与第一套筒80相接处的结构稳定性,而且可减少装配工序。

优选的,在第一套筒80外还可套设第二套筒90,并将第二套筒90与箱体10连接,将第三限位结构70设置为由第二套筒90的筒壁向内凸出的结构。

进一步的,可将第一限位结构60与第二套筒90采用可拆卸连接的方式相互连接,从而,在装配时,可先将弹簧302套到拉杆301上,然后,将第二限位结构303安装在拉杆301上,之后,将弹簧302放入第一套筒80中,最后,将第一套筒80放入第二套筒90内,并将第一限位结构60与第二套筒90相互连接在一起,即可实现第一套筒80、弹簧302、拉杆301和第二套筒90的装配,非常方便。

此外,参见图2、图5和图8,第二套筒90可设置为有底筒体,以使得弹簧302能够处于相对封闭的空间内,进一步减小外部环境对弹簧302的损坏。

优选的,参见图3、图6和图9,可将第一限位结构60设置为具有通孔的板状结构,将第四限位结构304设置为由拉杆301的杆壁向周侧凸出结构;当上盖20的打开角度在临界角度与最大角度之间时,第四限位结构304能够穿过通孔601挤压弹簧302的顶部,在此过程中,弹簧302的上下两端分别与拉杆301上的第四限位结构304和第二套筒90上的第三限位结构70抵接,也就是说,在上盖20的重心位于拉杆301所在竖直线背离箱体10的一侧时,弹簧302会为拉杆301提供一个向上的托举力,以抵消上盖20的一部分重力,从而减小操作者需要施加到上盖20的托举力,降低开合难度。此外,在装配时,可将套设有弹簧302的拉杆301由下而上穿过第一限位结构60上的通孔601,以便于拉杆301的上端能够由第一套筒80内伸出,与上盖20的连接部202枢接。

其中,因第四限位结构304为由拉杆301的杆壁向周侧凸出的结构,且能够穿过通孔601,故通孔601与拉杆301之间存在余量;在第三限位结构70围成的孔与进入该孔内的第二限位结构303之间也存在余量,从而,拉杆301在上下移动的过程中可以左右移动或倾斜,以适应拉杆301与第二枢接轴50枢接处相对第一枢接轴40发生的横向偏移。

进一步的,上盖20的连接部202上与第一枢接轴40配合的枢接孔为腰型孔,该腰型孔的长度方向与上盖20的转动方向相同,从而,当上盖20转动时,连接部202可相对第一枢接轴40沿腰型孔的长度方向做适应性移动,以减小连接部202与拉杆301连接的位置因绕第一枢接轴40转动而发生的横向移动,从而,减小拉杆301相对第一套筒80的横向移动,便于减小板状的第一限位结构60上的通孔的大小,还便于减小第一垫片100与第三限位结构70之间的磨损以及第二垫片110与第一限位结构60之间的磨损。

优选的,继续参见图2、图5和图8,可在拉杆301上处于弹簧302与第二限位结构303之间的部分空套第一垫片100,并使得第三限位结构70能够抵住第一垫片100,从而,第一垫片100能够被第三限位结构70所阻挡,以利用第一垫片100托住弹簧302,使得弹簧302不会与第三限位结构70直接接触,可使得弹簧302与第三限位结构70之间的相互作用力更加均匀,延长弹簧302和第二套筒90的使用寿命。

进一步的,可在拉杆301上处于弹簧302与第一限位结构60之间的部分空套第二垫片110,并使得第四限位结构304在穿过第一限位结构60上的通孔601后能够挤压第二垫片110,从而,第二垫片110能够挤压弹簧302,使得弹簧302不会与第四限位结构304直接接触,可加大弹簧302的受力面积,使得弹簧302与第四限位结构304之间的相互作用力更加均匀,延长弹性组件30的使用寿命。

上述第一垫片100和第二垫片110可以任设一个,也可以均设置。也就是说,当在拉杆301上处于弹簧302与第二限位结构303之间空套第一垫片100时,在拉杆301上处于弹簧302与第一限位结构60之间的部分可以空套第二垫片110,也可以不套设第二垫片110;当在拉杆301上处于弹簧302与第一限位结构60之间的部分空套第二垫片110时,在拉杆301上处于弹簧302与第二限位结构303之间可以空套第一垫片100,也可以不套设第一垫片100。

优选的,参见图2、图5和图8,可在上盖20的连接部202上开设第一定位孔2021,在收集箱的具体结构中包括相对箱体固定设置的定位板120,并在该定位板120上开设第二定位孔1201,第一定位孔2021与第二定位孔1201在上盖20打开预设角度(如最大打开角度)时能够通过销轴130连接,以便于将上盖20固定在该位置,防止在操作者拿取箱体10内的物品或往箱体10内放入物品时上盖20突然盖合,提高安全性。

具体地,可将定位板120与第一限位结构60设置为一体结构,以实现定位板120与箱体10的间接连接,达到定位板120的定位目的。

参见图1、图4和图7,本实施例还提供了一种离心机,包括上述收集箱。

实际上,离心机包括有底座140,收集箱可固定在底座140上,此时,第二套筒90可以嵌入并安装在离心机的底座140上,以实现第二套筒90与箱体10之间的间接连接。

综上所述,本实用新型公开了一种收集箱及离心机,其克服了传统的带有上盖的收集箱的诸多技术缺陷。本实施例提供的收集箱及离心机,具有上盖开合容易,节省人力等技术优势。

最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

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