输送装置的制作方法

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种输送装置。

背景技术：

现有技术中，马达在机加工工位加工后需要用行车进行吊装装运，因为一台行车多个工位共用，工人需要等待，给生产带来很大的不便，造成生产效率较低。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述现有技术存在的问题之一，提出一种输送装置，该输送装置能够在不使用外力作用下完成马达的输送，省时省力，而且结构简单，运输安全可靠。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种输送装置，应用于马达的输送，包括：

输送平台，所述输送平台沿着第一方向和第二方向延伸形成输送面，且位于所述输送面的两端具有相对的输送端和接收端，其中，所述输送面为倾斜面且所述输送端的高度高于所述接收端的高度；

其中，所述第一方向与所述第二方向相互垂直。

具体地，在马达机加工完成后，需要将马达转运至指定位置装运，其中，输送面的输送端位于机加工处，接收端位于指定的转运位置处，将机加工好的马达放置在输送平台的输送端，由于输送面具有高度差，马达会沿着输送面由输送端自动运输至接收端，在此过程中无需外力传送，省时省力，而且结构简单，运输安全可靠。

另外，根据本实用新型的输送装置，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，所述输送平台上设有多个滚轴组件，所述多个滚轴组件沿着第二方向延伸并在第一方向上间隔布置以形成所述输送面，其中，所述多个滚轴组件与所述输送平台相连接以使得所述马达沿着所述滚轴组件滚动。

在本实用新型的一个示例中，所述滚轴组件包括：

第一滚轴本体，可枢转地与所述输送平台相连接；

第一轴承，具有相对的第一内圈和第一外圈，其中，所述第一外圈与所述输送平台固定连接，所述第一内圈与所述第一滚轴本体固定连接。

在本实用新型的一个示例中，所述滚轴组件包括：

第二滚轴本体，固定连接在所述输送平台上；

滚筒，套设在所述第二滚轴本体的外侧，且可相对于所述第二滚轴本体滚动。

在本实用新型的一个示例中，所述滚轴组件还包括：

第二轴承，具有相对的第二内圈和第二外圈，其中，所述第二内圈与所述第二滚轴本体固定连接，所述第二外圈与所述滚筒的内壁固定连接。

在本实用新型的一个示例中，所述第二滚轴本体的两端形成有由所述第二滚轴本体向背离所述第二滚轴本体延伸的连接轴部；

所述输送平台的两侧均配置有卡接槽，且所述卡接槽与所述连接轴部相适配，以限定所述第二滚轴本体的周向自由度。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置还包括：配置在所述输送平台两侧的限位板，由两个限位板形成限位轨道，且所述限位板的高度高于所述输送面的高度。

在本实用新型的一个示例中，所述限位轨道在第二方向上跨度略大于所述马达在第二方向上的宽度。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置还包括：配置在所述输送平台的接收端处的挡板，且所述挡板的高度高于所述输送面的高度。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置还包括：

多个高度调节组件，配置在所述输送平台的下端，用于调节所述输送平台的高度。

下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更加详尽的描述，以便能容易理解本实用新型的特征和优点。

附图说明

图1为根据本实用新型实施例的输送装置主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为根据本实用新型实施例的输送装置的其中一个实施例的滚轴组件结构示意图；

图5为根据本实用新型实施例的输送装置的其中另一个实施例的滚轴组件结构示意图；

图6为图5的a-a向剖视图；

图7为根据本实用新型实施例的连接轴部与卡接槽的连接结构图；

图8为根据本实用新型实施例的输送装置的高度调节组件结构示意图。

附图标记说明：

马达200；

输送装置100；

输送平台10；

输送端101；

接收端102；

安装孔103；

卡接槽104；

滚轴组件11；

第一滚轴本体111；

第一轴承112；

第二滚轴本体113；

连接轴部1131；

滚筒114；

第二轴承115；

限位板20；

跨度l；

挡板30；

高度调节组件40；

支撑杆41；

螺母42；

支撑板43；

第一方向f；

第二方向s。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

参考附图提供以下描述，以助于对权利要求所限定的本实用新型的各种实施例的全面理解。其包含各种特定的细节以助于该理解，但这些细节应当被视为仅是示范性的。相应地，本领域普通技术人员将认识到，在不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围的情况下，可以对本文所描述的各种实施例做出变化和改进。此外，为了清楚和简洁起见，可能省略对熟知的功能和构造的描述。

尽管可能使用例如“第1”、“第2”、“第一”和“第二”的表述来描述本实用新型的各个元件，但它们并未意于限定相对应的元件。例如，上述表述并未旨在限定相对应元件的顺序或重要性。上述表述用于将一个部件和另一个部件区分开。

文中提到的“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

本实用新型中所使用的术语集仅是为了描述特定实施例的目的，而并非意在限制本实用新型。单数的表述包含复数的表述，除非在其间存在语境、方案上的显著差异。

除非另有限定，本文中所使用的全部术语(包含技术术语与科学术语)具有与本申请所属的技术领域的普通技术人员所通常理解的相同含义。还应理解的是，术语(比如常用词典中限定的那些术语)，应解释为具有与相关领域和本说明书的上下文中一致的含义，并且不应以理想化或过于形式化的意义来解释，除非在本文中明确地这样限定。

根据本实用新型的一种输送装置100，如图1～图3所示，应用于马达200的输送，包括：

输送平台10，所述输送平台10沿着第一方向f和第二方向s延伸形成输送面，且位于所述输送面的两端具有相对的输送端101和接收端102，其中，所述输送面为倾斜面且所述输送端101的高度高于所述接收端102的高度；

其中，所述第一方向f与所述第二方向s相互垂直。

具体地，在马达200机加工完成后，需要将马达200转运至指定位置装运，其中，输送面的输送端101位于机加工处，接收端102位于指定的转运位置处，将机加工好的马达200放置在输送平台10的输送端101，由于输送面具有高度差，马达200会沿着输送面由输送端101自动运输至接收端102，在此过程中无需外力传送，省时省力，而且结构简单，运输安全可靠。

在本实用新型的一个示例中，所述输送面为一连续平面，且具有预定的倾斜度，即马达200与输送面之间通过滑动摩擦完成马达200由输送端101运输至接收端102，利用输送端101高于接收端102的高度，可以使得马达200在输送面上自行滑动，无需施加外力，省时省力，运输方便。

在本实用新型的一个示例中，所述输送平台10上设有多个滚轴组件11，所述多个滚轴组件11沿着第二方向s延伸并在第一方向f上间隔布置以形成所述输送面，其中，所述多个滚轴组件11与所述输送平台10相连接以使得所述马达200沿着所述滚轴组件11滚动；

也就是说，马达200与输送面之间通过滚动摩擦自行完成其由输送端101运输至接收端102，无需外力的施加，通过设置滚轴组件11可以减小马达200与输送面之间的接触面积，降低摩擦力，使得马达200在输送面上更加容易被输送。

在本实用新型的一个示例中，如图4所示，所述滚轴组件11包括：

第一滚轴本体111，可枢转地与所述输送平台10相连接；具体地，在输送平台10上设有安装孔103，第一滚动轴本体可转动地适配在所述安装孔103内，安装孔103沿着输送平台10的第一方向f间隔延伸，与之相对的，安装孔103在输送平台10上沿着第二方向s对称布置，第一滚轴本体111的两端分别安装在输送平台10两侧的安装孔103内；

第一轴承112，具有相对的第一内圈和第一外圈，其中，所述第一外圈与所述输送平台10固定连接，所述第一内圈与所述第一滚轴本体111固定连接；也就是说，第一滚轴本体111与第一内圈过盈配合连接实现固定连接，同理地，输送平台10上的安装孔103与第一外圈过盈配合实限固定连接；

通过在第一滚轴本体111与输送平台10之间配置第一轴承112，可以降低第一滚轴本体111与输送平台10的安装孔103之间的摩擦力，同时能够对第一滚轴本体111起到支撑的作用。

在本实用新型的一个示例中，如图5、图6所示，所述滚轴组件11包括：

第二滚轴本体113，固定连接在所述输送平台10上；

滚筒114，套设在所述第二滚轴本体113的外侧，且可相对于所述第二滚轴本体113滚动；

也就是说，通过在第二滚轴本体113的外侧套设滚筒114，可以使得滚筒114与马达200相互接触，并在摩擦力作用下，使得滚筒114相对于第二滚轴本体113发生相对转动，这样也可以降低马达200与第二滚轴本体113之间的摩擦力，只不过这样会使得滚筒114与第二滚轴本体113之间的摩擦力较大，损害其使用寿命。

在本实用新型的一个示例中，所述滚轴组件11还包括：

第二轴承115，具有相对的第二内圈和第二外圈，其中，所述第二内圈与所述第二滚轴本体113固定连接，所述第二外圈与所述滚筒114的内壁固定连接；与上述类似地，第二内圈、第二外圈分别与第二滚轴本体113、滚筒114之间通过过盈配合的方式实现固定连接；

为了解决上述滚筒114与第二滚轴本体113之间的摩擦力较大的问题，在第二滚轴本体113与滚筒114的内壁之间配置一第二轴承115，这样第二轴承115还可以对滚筒114起到支撑的作用；作为优选地，所述第二轴承115为多个，且沿着第二滚轴本体113的长度方向间隔布置。

在本实用新型的一个示例中，所述第二滚轴本体113的两端形成有由所述第二滚轴本体113向背离所述第二滚轴本体113延伸的连接轴部1131；

所述输送平台10的两侧均配置有卡接槽104，且所述卡接槽104与所述连接轴部1131相适配，以限定所述第二滚轴本体113的周向自由度；

例如，如图7所示，卡接槽104为u型结构，与之相匹配得，连接轴部1131的横截面为长圆形结构，长圆形结构为选取圆上位于同一直线上的两点或选取圆上关于圆形对称的两端弧线，沿直线或弧线对圆进行拉伸形成的图形；这样在连接轴部1131与卡接槽104配合时，可以对第二滚轴本体113的绕着其轴线方向的周向自由端进行限定，可以防止其在卡接槽104内发生转动；

当然连接轴部1131的横截面也可以为矩形、菱形、梯形等结构，只要能对第二滚轴本体113的周向自由度进行限定即可；可以理解的是，卡接槽104具有与之相配合的结构形状。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置100还包括：配置在所述输送平台10两侧的限位板20，由两个限位板20形成限位轨道，且所述限位板20的高度高于所述输送面的高度；

具体地，限位板20可以通过紧固件或者焊接的方式配置在输送平台10的两侧，这样可以对输送面在第二方向s上的自由度进行限定，防止马达200在输送过程中由输送平台10的两侧滑脱出去，而将马达200损坏，提高输送装置100的输送安全可靠性。

在本实用新型的一个示例中，所述限位轨道在第二方向s上跨度l略大于所述马达200在第二方向s上的宽度；也就是说，限位轨道在第二方向s上的跨度l如果过大会使马达200在运输过程中发生转动，影响输送的稳定性，而且会造成马达200与限位板20之间的碰撞；将限位轨道在第二方向s上的跨度l略大于马达200在第二方向s上的宽度，可以对马达200起到导向的同时，避免马达200在运输过程中发生转动，运输的可靠性更高。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置100还包括：配置在所述输送平台10的接收端102处的挡板30，且所述挡板30的高度高于所述输送面的高度；这样当马达200运输至接收端102后，由挡板30可以将马达200进行阻挡，防止其由输送面滑落，提高输送装置100的可靠性。

在本实用新型的一个实施例中，所述输送平台10包括多个平台单元，且各个平台单元依次首尾连接形成所述输送平台10，其中，各个平台单元之间通过连接件进行可拆卸地连接，从而使得输送平台10便于组装和运输。

在本实用新型的一个示例中，所述输送装置100还包括：

多个高度调节组件40，配置在所述输送平台10的下端，用于调节所述输送平台10的高度；通过设置多个高度调节组件40可以灵活调节输送平台10的倾斜度，提高输送装置100适用性。

例如，如图8所示，高度调节组件40包括：

支撑杆41，所述支撑杆41一端与地面接触，其另一端与所述输送平台10通过螺纹连接；

螺母42，所述螺母42与所述支撑杆41相配合，且位于所述输送平台10的下端；

也就是说，在调节时，通过旋拧把手旋拧螺母42，从而可以对支撑杆41的支撑高度进行灵活调整。

在所述支撑杆41的下端还配置有支撑板43，以增大支撑杆41与地面的接触面积，从而提高高度调节组件40的支撑稳定性。

再例如，高度调节组件40包括：

伸缩装置，包括缸体和可伸缩地设于所述缸体内的活塞杆，其中，所述缸体与地面固定连接，所述活塞杆与输送平台10铰接连接；

通过伸缩装置可以对输送平台10的高度进行调整，而且调节方便可靠，所述伸缩装置可以为液压缸、电动推杆等。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

本领域技术人员可以理解的是，上文中描述的本实用新型的多个实施例中的各个特征可以相应地省去、添加或者以任意方式组合。并且，本领域技术人员能够想到的简单变换方式以及对现有技术做出适应性和功能性的结构变换的方案，都属于本实用新型的保护范围。

虽然已经参考各种实施例示出和描述了本实用新型，但本领域技术人员应当理解的是，可以在其中做出形式和细节上的各种改变，而不背离由随附的权利要求所限定的本实用新型的范围。