举升机的制作方法

本发明属于器械装置领域，特别涉及举升机。

背景技术：

举升机在汽车养护、维护中起到了的作用。举升机将车辆举起，给维修人员带来方便。由于汽车重量大，需要对举升机托举车辆过程中进行安全保护，避免在举升过程中，支撑油缸的压力掉零，而造成不必要的损失。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决上述问题，所提供的举升机，其对托举进行了安全保护。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

举升机，单台举升机包括底板、顶板、铰接架、支撑油缸、助力臂，底板、顶板之间设有铰接架，铰接架顶端的两侧支臂与顶板上的固定销铰接，铰接架底端的一侧支臂与底板上的固定销铰接，铰接架底端的另一侧支臂两侧设有导向滑块，底板两侧设有导向滑道，导向滑块在导向滑道中，铰接架中部设有助力臂，助力臂与支撑油缸的活塞杆通过销轴铰接，支撑油缸的底部与底板上的固定销铰接，其特征在于，支撑油缸旁设有安全锁，所述安全锁包括锁杆、卡扣、卡环，卡环套在锁杆上，卡环与支撑油缸的上端连接，卡环前部设有卡扣，卡扣与卡环通过转轴铰接，卡环后部设有单程回位气缸，卡扣在自身重力下，卡扣卡入锁杆的卡槽中。

进一步的，两台单台举升机并排设置，每个单台举升机的支撑油缸包括主油缸、副油缸。主油缸的上腔容积与副油缸的下腔容积相等。两台主油缸上腔与另一单台举升机的副油缸的下腔，通过油管连通，连接油管的中间部位设有调平分配阀，两台主油缸的下腔与液压泵站连接。

进一步的，所述顶板上两侧分别设有延伸板，延伸板两侧设置于顶板的导向滚珠上，延伸板底部置于顶板上部滚珠，顶板框两端分别设有链轮轴，链轮轴上设有曲轴，曲轴插入顶板框，链轮轴一端设有链轮，顶板框两端的链轮上套有链条，拉伸气缸的活塞杆连接链条，顶板两侧的延伸板与链条连接。

进一步的，顶板框后部设有自动翻转挡车板，自动翻转挡车板包括翻板、重力板，翻板与顶板铰接，翻板中部设有重力板，重力板与翻板铰接，重力板底部设有滚轮。

进一步的，顶板框中部设有转角盘舱。

本发明的有益效果：

（1）当需要调节顶板高度时，单程回位气缸的活塞杆伸长，单程回位气缸的活塞杆将卡扣顶起，卡扣脱离卡槽，支撑油缸得到油压活塞杆伸出带动铰接架上升。

（2）当顶板高度确定后，单程回位气缸的活塞杆缩回，单程回位气缸的活塞杆脱离卡扣，卡扣在自身重力下，卡扣回落到卡槽中，卡扣将支撑油缸的活塞杆锁定高度。

（3）当支撑油缸的活塞杆伸长，铰接架确定高度后，安全锁对铰接架起到加固作用，避免支撑油缸的油压不稳定时，铰接架的支撑迅速掉落，造成汽车脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所述单台举升机的结构示意图；

图2为本发明所述两台单台举升机并排设置的结构示意图；

图3为本发明所述底架的结构图；

图4为本发明所述主油缸、副油缸的连接结构图；

图5为本发明所述助力臂的结构图；

图6为本发明所述链轮轴的结构图；

图7为本发明所述安全锁的结构图；

图8为本发明所述曲轴的结构图；

图9为本发明所述顶板底部链轴部位的结构图；

图10为本发明所述顶板连接穿轴的示意图；

图11为本发明所述顶板与延伸板的连接结构图；

图12为本发明所述自动翻转挡车板与地面接触时的结构图；

图13为本发明所述自动翻转挡车板被托举时的结构图；

附图标记：底板-1、导向孔-11、顶板-2、延伸板-21、顶板框-22、导向滚珠-221、链轮轴-23、曲轴-24、链轮-25、链条-26、气缸-27、铰接架-3、导向滑块-31、支撑油缸-4、主油缸-41、副油缸-42、调平分配阀-43、助力臂-5、安全锁-6、锁杆-61、卡槽-611、卡扣-62、卡环-63、单程回位气缸-64、自动翻转挡车板-7、翻板-71、重力板-72、滚轮-73、转角盘舱-8、侧滑板-9。

具体实施方式

下面对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

举升机，单台举升机包括底板1、顶板2、铰接架3、支撑油缸4、助力臂5，底板1、顶板2之间设有铰接架3，铰接架3顶端的两侧支臂与顶板2上的固定销铰接，铰接架3底端的一侧支臂与底板1上的固定销铰接，铰接架3底端的另一侧支臂两侧设有导向滑块31，底板1两侧设有导向滑槽11，导向滑块31插入导向滑槽11中，铰接架3中部设有助力臂5，助力臂5与支撑油缸4的活塞杆通过销轴铰接，支撑油缸4的底部与底板1上的固定销铰接。支撑油缸4旁设有安全锁6，所述安全锁6包括锁杆61、卡扣62、卡环63，卡环63套在锁杆61上，卡环63与支撑油缸4的活塞杆连接，卡环63前部设有卡扣62，卡扣62与卡环63通过转轴铰接，卡环3后部设有单程回位气缸64，单程回位气缸64的活塞杆对应卡扣62，卡扣62在自身重力下，卡扣62卡入锁杆61的卡槽611中。

进一步的，两台单台举升机并排设置，每个单台举升机的支撑油缸4包括主油缸41、副油缸42，其中一单台举升机的主油缸41的上腔容积与另一单台举升机的副油缸42的下腔容积相等，此主油缸41的上腔容积与另一单台举升机的副油缸42的下腔容积通过油管连通，连接油管的中间部位设有调平分配阀43，两台主油缸的下腔与液压泵站连接。

进一步的，所述顶板2上两端分别设有延伸板21，延伸板21设置于顶板2的导向滚珠221上。顶板框22两端分别设有链轮轴23，链轮轴23上设有穿轴、曲轴24，穿轴插入顶板框22，链轮轴23一端设有链轮25，顶板框22两端的链轮25上套有链条26，拉伸气缸27的活塞杆连接链条26。

进一步的，顶板框2前部、后部分别设有自动翻转挡车板7，自动翻转挡车板7包括翻板71、重力板72，翻板71与顶板2铰接，翻板71中部设有重力板72，重力板72与翻板71铰接，重力板72底部设有滚轮73。

进一步的，顶板框2中部设有转角盘舱8。

参阅说明书附图，对本具体实施例所述举升机各结构组件的具体功能描述如下：

参阅说明书附图1所示，单台举升机包括底板1、顶板2、铰接架3、支撑油缸4、助力臂5，底板1结构参阅说明书附图3所示，底板1、顶板2之间设有铰接架3。铰接架3的升降带动顶板2升降。铰接架3顶端的两侧支臂与顶板2上的固定销铰接，铰接架3底端的一侧支臂与底板1上的固定销铰接，铰接架3底端的另一侧支臂两侧设有导向滑块31，底板1两侧设有导向滑道11，导向滑块31插入导向滑道11中，铰接架3升降过程中，导向滑块31沿着导向滑道11移动。铰接架3中部设有助力臂5，助力臂5结构参阅说明书附图5所示，助力臂5与支撑油缸4的活塞杆通过销轴铰接，支撑油缸4的底部与底板1上的固定销铰接。支撑油缸4活塞杆的伸缩带动铰接架3升降。支撑油缸4旁设有安全锁6，当支撑油缸4的活塞杆伸长，铰接架3确定高度后，安全锁6对铰接架3起到加固作用，避免支撑油缸4的油压不稳定时，铰接架3的支撑迅速掉落，造成汽车脱落。参阅说明书附图7所示，所述安全锁6包括锁杆61、卡扣62、卡环63，卡环63套在锁杆61上，卡环63与支撑油缸4的活塞杆连接。卡环63前部设有卡扣62，卡扣62与卡环63通过转轴铰接，卡环3后部设有单程回位气缸64，单程回位气缸64的活塞杆对应卡扣62。卡扣62在自身重力下，卡扣62卡入锁杆61的卡槽611中。当需要调节顶板高度时，单程回位气缸64的活塞杆伸长，单程回位气缸64的活塞杆将卡扣62顶起，卡扣62脱离卡槽611，支撑油缸4的活塞杆伸缩带动铰接架升降。当顶板高度确定后，单程回位气缸64的活塞杆缩回，单程回位气缸64的活塞杆脱离卡扣62，卡扣62在自身重力下，卡扣62回落到卡槽611中，卡扣将支撑油缸4的活塞杆锁住。

对于上述某一个具体实施结构进行改进，为了提高举升机的托举强度。参阅说明书附图2所示，两台单台举升机并排设置，为了确保两个单台举升机能够同时、同步升降。参阅说明书附图4所示，每个单台举升机的支撑油缸4包括主油缸41、副油缸42，两个主油缸和两个副油缸各自缸筒内径、活塞杆外径相同，行程相等。其中一单台举升机的主油缸41的上腔容积与另一单台举升机的副油缸42的下腔容积相等，此主油缸41的上腔容积与另一单台举升机的副油缸42的下腔容积通过油管连通，连接油管的中间部位设有调平分配阀43，两台主油缸的下腔与液压泵站连接。主油缸、副油缸连接腔内液压油，是由调平分配阀43通过开、关形式达到向两端腔内注满液压油。当主油缸41下腔得到泵站输出压力油时活塞运动，主油缸上腔的液压油排入副油缸的下腔，使副油缸活塞与主油缸活塞同时运动，通过以上传动方式达到两个单台举升机台面同步上升，当液压泵站卸压，两台单台举升机台面同步下降。

为了能够加长顶板2的长度，本具体实施例对顶板2结构进行改进。参阅说明书附图11所示，所述顶板2上两侧分别设有延伸板21，延伸板21设置于顶板2的导向滚珠221上，顶板框22两端分别设有链轮轴23，参阅说明书附图9所示，链轮轴23上设有曲轴24，曲轴24插入顶板框22，链轮轴23一端设有链轮25，顶板框22两端的链轮25上套有链条26。拉伸气缸27的活塞杆连接链条26，拉伸气缸27的活塞杆伸缩推拉链条26，链条26往返移动，链条26带动链轮25，链轮25带动链轴23，链轴带动曲轴。以上的动作曲轴在顶板与顶板框之间起到了连接和脱离作用。

为了对汽车的托举起到止位作用，本具体实施例对顶板框结构进一步进行改进。顶板框前、后有自动翻转挡车板7，自动翻转挡车板7包括翻板71、重力板72。翻板71与顶框板铰接，翻板71中部设有与重力板72连接臂，重力板72底部设有滚轮73。参阅说明书附图12所示，举升机下降到一定高度时滚轮先落地，继续下降滚轮贴地面滚动，重力板随滚轮移动而改变角度，同时重力板与连接臂与翻板连接也改变翻板的角度。参阅说明书附图13所示，举升机上升到一定高度时滚轮离开地面，重力板在重力的作用下下垂，连接臂推动翻板上扬。

为了对汽车前轮的移动起到指引作用，本具体实施例对顶板框结构进一步进行改进。参阅说明书附图2所示，顶板框中部设有转角盘舱8，放入转角盘配合四轮定位仪做汽车前轮检测。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述仅为本发明的优选例，本发明并不受上述优选例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还可有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。