一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种修井车翻转架，特别针对一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，属于石油机械领域。
[0003]【背景技术】:
[0004]随着油田开发的进一步深入，油田带压修井作业也越来越频繁，以往运输带压修井机是通过运输车将带压修井机运输到施工地点，再用吊车对带压修井机进行安装，这样很难固定好带压修井机同时操作麻烦，并且导致作业时人力物力资源的浪费，安全性较差，工作效率低，工人劳动强度大，要改变现状，就需要开发一款合适的带压修井车，而翻转架是带压修井车的关键部分之一，鉴于此，一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架是业内急需。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型提供一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，解决了带压修井车翻转架笨重，且使用不稳定的问题。其组成包括翻转架框总成1、移动架总成2、减震器总成3和举升三角块总成4，其中翻转架框总成I与移动架总成2通过滑槽连接，减震器总成3与移动架总成2通过焊接连接，底部举升三角块总成4与翻转架框总成I通过焊接连接。
[0007]本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，制造成本低，使用方便，易于使用推广的优点。
[0008]【附图说明】:
[0009]图1是一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架整体结构示意图；
[0010]图2是图1中翻转架框总成的结构示意图；
[0011]图3是图1中移动架总成的结构示意图；
[0012]图4是图1中减震器总成的结构示意图；
[0013]图5是图1中举升三角块总成的结构示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]1.参阅图1、图2、图3、图4、图5，本实施方式的一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架包括翻转架框总成1、移动架总成2、减震器总成3、举升三角块总成4，其中翻转架框总成I与移动架总成2通过滑槽连接，减震器总成3与移动架总成2通过焊接连接，底部举升三角块总成4与翻转架框总成I通过焊接连接。
[0016]2.参阅图2，翻转架框总成I由滑轮1101、耳座1102、滑轮11103、横梁1104、悬臂梁105、纵梁1106、横梁11107、横梁111108、横梁IV 109组成，其中滑轮IlOl与耳座1102通过销轴连接，耳座1102与横梁1104通过焊接连接，滑轮II103与悬臂梁105通过销轴连接，悬臂梁105与横梁1104焊接连接，横梁1104与纵梁1106通过焊接连接，横梁II107与纵梁1106通过焊接连接，横梁III108与纵梁1106通过焊接连接，横梁IV 109与纵梁1106通过焊接连接，钢丝绳通过滑轮IlOl和滑轮II103与移动架总成2的耳座II201相连，实现移动架总成2的上下移动。
[0017]3.参阅图3，移动架总成2由耳座11201、横梁V 202、固定装置203、凹槽204、纵梁11205、横梁VIVE 206、轮子207、横梁VE 208组成，其中耳座II201与横梁V 202通过焊接连接，横梁V 202与纵梁II205通过焊接连接，并在纵梁II205上开槽，以达到固定修井设备的目的，固定装置203与纵梁II205通过焊接连接，横梁VIVE 206与纵梁II205通过焊接连接，轮子207与纵梁II205通过轴承连接，并可以在翻转架框总成I中的滑道内上下移动，横梁VE 208与纵梁II205通过焊接连接。
[0018]4.参阅图4，减震器总成3由卡扣301、锁死挡板302、支撑框303、减震装置304、锁死架305组成，其中卡扣301与锁死挡板302通过螺纹连接，锁死挡板302与支撑框303通过焊接连接，减震装置304放在支撑框303里，锁死架305与支撑框303通过焊接连接，当修井设备放在减震装置304时，卡扣301可对其锁死，提高了安全性。
[0019]5.参阅图5，举升三角块总成4由加强肋401、举升三角块402和铰接耳座403组成，其中加强肋401与举升三角块402通过焊接连接，铰接耳座403与举升三角块402通过焊接连接，铰接耳座403与车板上的耳座用销轴连接来实现对翻转架的翻转作用。
【主权项】
1.一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架包括翻转架框总成(1)、移动架总成(2)、减震器总成(3)、举升三角块总成(4)，其特征在于翻转架框总成(I)与移动架总成(2)通过滑槽连接，减震器总成(3)与移动架总成(2)通过焊接连接，底部举升三角块总成(4)与翻转架框总成(I)通过焊接连接。
2.根据权利要求1中的一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，其所述的翻转架框总成(I)由滑轮I (101)、耳座I (102)、滑轮II (103)、横梁I (104)、悬臂梁(105)、纵梁I(106)、横梁II (107)、横梁III (108)、横梁IV (109)组成，其特征在于滑轮I (101)与耳座1(102)通过销轴连接，耳座1(102)与横梁I (104)通过焊接连接，滑轮II (103)与悬臂梁(105)通过销轴连接，悬臂梁(105)与横梁1(104)焊接连接，横梁1(104)与纵梁1(106)通过焊接连接，横梁11(107)与纵梁1(106)通过焊接连接，横梁111(108)与纵梁I (106)通过焊接连接，横梁IV(109)与纵梁1(106)通过焊接连接，钢丝绳通过滑轮1(101)和滑轮11(103)与移动架总成(2)的耳座11(201)相连，实现移动架总成(2)的上下移动。
3.根据权利要求1中的一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，其所述的移动架总成(2)由耳座II (201)、横梁V (202)、固定装置(203)、凹槽(204)、纵梁II (205)、横梁VIVE(206)、轮子(207)、横梁VE (208)组成，其特征在于耳座11(201)与横梁V (202)通过焊接连接，横梁V (202)与纵梁II (205)通过焊接连接，并在纵梁II (205)上开槽，以达到固定修井设备的目的，固定装置(203)与纵梁11 (205)通过焊接连接，横梁VIVII(206)与纵梁II(205)通过焊接连接，轮子(207)与纵梁II (205)通过轴承连接，并可以在翻转架框总成(I)中的滑道内上下移动，横梁VII (208)与纵梁II (205)通过焊接连接。
4.根据权利要求1中的一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，其所述的减震器总成(3)由卡扣(301)、锁死挡板(302)、支撑框(303)、减震装置(304)、锁死架(305)组成，其特征在于卡扣(301)与锁死挡板(302)通过螺纹连接，锁死挡板(302)与支撑框(303)通过焊接连接，减震装置(304)放在支撑框(303)里，锁死架(305)与支撑框(303)通过焊接连接，当修井设备放在减震装置(304)时，卡扣(301)可对其锁死，提高了安全性。
5.根据权利要求1中的一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，其所述的举升三角块总成(4)由加强肋(401)、举升三角块(402)和铰接耳座(403)组成，其特征在于加强肋(401)与举升三角块(402)通过焊接连接，铰接耳座(403)与举升三角块(402)通过焊接连接，铰接耳座(403)与车板上的耳座用销轴连接来实现对翻转架的翻转作用。
【专利摘要】本实用新型一种带压修井车单点悬挂可移动式翻转架，属于石油机械领域，其组成包括翻转架框总成（1）、移动架总成（2）、减震器总成（3）和举升三角块总成（4），其中翻转架框总成（1）与移动架总成（2）通过滑槽连接，减震器总成（3）与移动架总成（2）通过焊接连接，底部举升三角块总成（4）与翻转架框总成（1）通过焊接连接。本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，制造成本低，使用方便，易于使用推广的优点。
【IPC分类】F16F15-02, B66F19-00
【公开号】CN204342385
【申请号】CN201420842335
【发明人】张邦成, 赵俊鹏, 姜大伟, 高智, 朱可可, 王定, 陈博睿, 顾东冶, 葛赞群, 韩兆祥
【申请人】长春工业大学
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月26日