新型液压驱动修井机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油田修井设备，具体涉及一种新型液压驱动修井机。
【背景技术】
[0002]目前，修井机是对油田井下管柱或井身进行维修的专业化机械设备，是石油生产中不可缺少的机械设备之一，主要用于油管、抽油杆和抽油栗的起下及打捞作业。作为油田专用的一种井下作业设备，修井机使用量较大。为了完成修井等工作，修井机需要从油井内将抽油管、抽油杆一根一根的卸扣后起出，完成作业后，再将抽油管、抽油杆一根一根的接扣后下放到油井内。在一根油管被取出的过程中，首先是从井内把抽油管提起，使油管的下端脱离井口，然后通过管钳设备卸扣将油管从油管柱上脱开，最后由排放设备将油管搬运到排放架上并在排管架上排放整齐。国内各油田普遍采用的石油修井机大多数以柴油机为动力，柴油机虽然功率大，但是作业时排烟多、噪音大，尤其重负荷时必须加大油门以提供动力。
[0003]石油修井过程中数千米的油管重达数十吨，这就要求修井机按最大负荷配备动力，但在提升油管时，开始时最重，随着油管的一根根提出，重量不断减轻，下入油管时的过程则是先轻后重。在上提和下放油管的过程中，是间断性的，需要一根根卸扣或一根根上扣，放单根，提单根，处理事故等工作，动力机满负荷工作时间比较短，而轻负荷作业时间长，这就存在一个问题，大功率柴油机在提重油管时是合理的，但在提放轻油管时不合理，会造成能源的浪费和较多的污染排放。
[0004]另外，一般的修井机在完成修井作业后，前往新井位时，一般井架与修井机分开运移，占用车辆多、费用高，拆钢绳、装钢绳占用时间长、劳动强度大，既使一体机也有找地锚、拉绷绳、组装钻台等工作，不甚方便。尤其我国一些油田，有相当一部分油井在马路旁，拉绷绳比较困难，有一些油井在居民小区内，因为噪音，晚上不能作业，动力机排放的烟雾也影响居民健康。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单，设计合理，操作简单，能实时检测油管的根数和米数，从而降低工作人员的劳动强度，无污染、无棚绳、噪音低、占地小、安全可靠、运输方便、使用寿命长的新型液压驱动修井机。
[0006]其技术方案是:新型液压驱动修井机，包括汽车底盘，所述汽车底盘上由前向后依次设有托架、注水栗、油箱、操作室、油栗电机、液压马达卷扬机和底座，所述底座顶部安装有外井架和设置在外井架内部的内井架，所述底座上还设有与内井架顶部连接的内井架起升油缸；
[0007]所述液压马达卷扬机上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在内井架的顶部，另一端通过动滑轮组、定滑轮组和定滑轮与液压马达卷扬机固定连接，所述动滑轮组上安装有吊钩，所述定滑轮和定滑轮组分别安装在内井架顶部的前端和后端；
[0008]所述汽车底盘的中部还设有与油箱和油栗电机连接的井架旋转油缸，所述井架旋转油缸的活塞杆与外井架前端转动连接；
[0009]所述汽车底盘的后部还安装有液压钳固定调节装置，所述液压钳固定调节装置与外井架平行设置；
[0010]所述汽车底盘的前部和后部分别设有底盘前支腿和底盘后支腿；所述修井机还包括用于监测油管根数的计数传感器和测量油管长度的长度传感器。
[0011]所述外井架的底部一端与底座转动连接，另一端通过螺栓与底座可拆卸连接。
[0012]所述液压钳固定调节装置包括固定在汽车底盘上的伸缩轴和绕伸缩轴转动的固定支架。
[0013]所述底盘前支腿和底盘后支腿分别为液压油缸支腿结构。
[0014]本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点:本实用新型取代以柴油为动力、机械传动的现有常规修井机，采用液压驱动，其配置智能化，大幅度降低修井机的功率，能实时检测油管的根数和米数，从而降低工作人员的劳动强度，具有装机功率小、操作简单、无污染、无棚绳、噪音低、占地小、安全可靠、运输方便、使用寿命长。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种实施例工作时的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型运输时的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型井架处的横截面剖视图；
[0018]图4是本实用新型底座处的横截面剖视图。
【具体实施方式】
[0019]参照图1、图2、图3和图4，新型液压驱动修井机，包括汽车底盘2，所述汽车底盘2上由前向后依次设有托架4、注水栗5、油箱6、操作室7、油栗电机22、液压马达卷扬机21和底座17，所述底座17顶部安装有外井架9和设置在外井架9内部的内井架10，所述底座17上还设有与内井架10顶部连接的内井架起升油缸12 ;具体为:在汽车底盘2的前部左侧设置驾驶室1，托架4设置在汽车底盘2的前部中间位置，注水栗5安装在汽车底盘2的前部左侧，油箱6安装在汽车底盘2中部右侧。操作室7设置在汽车底盘2的后部右侧，井架旋转油缸8安装在汽车底盘2中部中间位置。
[0020]所述液压马达卷扬机21上缠绕有钢丝绳11，所述钢丝绳11的一端固定在内井架10的顶部，另一端通过动滑轮组14、定滑轮组16和定滑轮15与液压马达卷扬机21固定连接，所述动滑轮组14上安装有吊钩13，所述定滑轮15和定滑轮组16分别安装在内井架10顶部的前端和后端；吊钩13与动滑轮组14连接，动滑轮组14悬挂在钢丝绳11上。
[0021]所述汽车底盘2的中部还设有与油箱6和油栗电机22连接的井架旋转油缸8，所述井架旋转油缸8的活塞杆与外井架9前端转动连接；
[0022]所述汽车底盘2的后部还安装有液压钳固定调节装置，所述液压钳固定调节装置与外井架9平行设置；
[0023]所述汽车底盘2的前部和后部分别设有底盘前支腿3和底盘后支腿19。底盘前支腿3安装在底盘2的前部两侧。
[0024]所述修井机还包括用于监测油管根数的计数传感器和测量油管长度的长度传感器。计数传感器和长度传感器可根据需要安装在井架的合适位置，如可以安装在井口位置的底座17上，能通过控制器控制检测油管的根数和米数即可。
[0025]所述外井架9的底部一端与底座17转动连接，另一端通过螺栓与底座17可拆卸连接。
[0026]所述液压钳固定调节装置包括固定在汽车底盘2上的伸缩轴20和绕伸缩轴20转动的固定支架18。固定支架18为伸缩式结构，可根据需要上下左右调节液压钳的位置，通过在固定支架18上安装液压钳实现修井作业。
[0027]所述底盘前支腿3和底盘后支腿19分别为液压油缸支腿结构。底盘后支腿19为两排，分别设置在底盘2的后部两侧。
[0028]工作时，通过操作室7控制井架旋转油缸8来转动井架，即通过油栗电机22驱动油栗将液压油带动井架旋转油缸8的活塞杆上升，推动外井架9转动，使井架与汽车底盘2垂直，将外井架9与底座17固定，然后根据需要通过内井架起升油缸12调整内井架10的高度，最后经油栗电机22的旋转驱动油栗旋转，栗油、压力油推动液压马达卷扬机21上的液压马达旋转驱动变速器运转，由变速器带动液压马达卷扬机21上的卷扬机运转缠绕提升钢丝绳11，经定滑轮15、动滑轮14带动吊钩13、吊钳及油管、垂直往复运动，提升和下放油管完成修井作业工作；通过注水栗5可实现洗井、试压工作。运输时，通过拆卸外井架9与底座17上的螺栓，即可将外井架9和井架旋转油缸8放倒在汽车底盘2上，便于运输。本实用新型采用液压驱动，能大幅度降低修井机的功率，这样能节约能源，能实时检测油管的根数和米数，从而降低工作人员的劳动强度，它操作简单、无污染、无棚绳、噪音低、占地小、安全可靠、运输方便、使用寿命长。
[0029]本实用新型并不限于上述的实施方式，在本领域技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化，变化后的内容扔属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.新型液压驱动修井机，包括汽车底盘，所述汽车底盘上由前向后依次设有托架、注水栗、油箱、操作室、油栗电机、液压马达卷扬机和底座，其特征在于:所述底座顶部安装有外井架和设置在外井架内部的内井架，所述底座上还设有与内井架顶部连接的内井架起升油缸； 所述液压马达卷扬机上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在内井架的顶部，另一端通过动滑轮组、定滑轮组和定滑轮与液压马达卷扬机固定连接，所述动滑轮组上安装有吊钩，所述定滑轮和定滑轮组分别安装在内井架顶部的前端和后端； 所述汽车底盘的中部还设有与油箱和油栗电机连接的井架旋转油缸，所述井架旋转油缸的活塞杆与外井架前端转动连接； 所述汽车底盘的后部还安装有液压钳固定调节装置，所述液压钳固定调节装置与外井架平行设置； 所述汽车底盘的前部和后部分别设有底盘前支腿和底盘后支腿； 所述修井机还包括用于监测油管根数的计数传感器和测量油管长度的长度传感器。2.根据权利要求1所述的新型液压驱动修井机，其特征在于:所述外井架的底部一端与底座转动连接，另一端通过螺栓与底座可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的新型液压驱动修井机，其特征在于:所述液压钳固定调节装置包括固定在汽车底盘上的伸缩轴和绕伸缩轴转动的固定支架。4.根据权利要求1所述的新型液压驱动修井机，其特征在于:所述底盘前支腿和底盘后支腿分别为液压油缸支腿结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型液压驱动修井机，包括汽车底盘，所述汽车底盘上由前向后依次设有托架、注水泵、油箱、操作室、油泵电机、液压马达卷扬机和底座，所述修井机还包括用于监测油管根数的计数传感器和测量油管长度的长度传感器。本实用新型采用液压驱动，能大幅度降低修井机的功率，这样能节约能源，能实时检测油管的根数和米数，从而降低工作人员的劳动强度，它操作简单、无污染、无棚绳、噪音低、占地小、安全可靠、运输方便、使用寿命长。
【IPC分类】E21B19/00
【公开号】CN205100903
【申请号】CN201520854947
【发明人】田志胜, 陈嘉良, 付希禄, 王书艳, 孙胜, 马儒海, 侯宝瑞
【申请人】山东嘉岩石油科技开发有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月29日