一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机械技术领域，具体涉及一种起重机过轨装置，特别涉及一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置。
【背景技术】
[0002]起重机过轨装置是通过一整套机电配合的机构，将起重小车或电动葫芦从起重机主梁轨道切换到另一固定或者可动轨道(可以是直轨或弧形轨道)，从而实现重物的轨跨，传统的过轨装置加工精度要求高、实际使用效果不佳，结构不紧凑同时制造起来十分的繁琐，因此一种结构紧凑、制造方便的起重机过轨装置就很有实用意义。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构紧凑、制造方便的双梁六吊点悬挂起重机过轨装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，它包括两个端梁，所述的两个端梁左右两端均设置有水平导轮，所述的两个端梁上均匀铰接有运行机构，所述的端梁靠左右两端均设置有主梁，所述的主梁上设置有运行轨道，所述的运行轨道上设置有电动葫芦，所述的主梁上侧面设置有电动推杆，所述的电动推杆顶端铰接有主动挡杆，所述的主梁前方设置有固定轨道，所述的固定轨道上设置有与主动挡杆配合的从动挡杆，所述的固定轨道上侧面设置有定位装置。
[0005]所述的水平导轮上设置有缓冲器。
[0006]所述的运行机构设置在大车轨道上，所述的运行机构采用四角四驱动设计。
[0007]所述的运行轨道和固定轨道位于同一水平线上。
[0008]所述的电动推杆通过拨动杆连接主动挡杆。
[0009]所述的定位装置上设置有限位器。
[0010]所述的端梁为单侧三吊点设计。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型采用单侧三吊点设计能够保证端梁的基距较大，这样也能实现电动葫芦钩距比较大，运行机构采用四角四驱动设计，保证布置方便和运行平稳可靠，主动挡杆起到止挡的作用，防止电动葫芦冲出运行轨道，从动挡杆能够在电动推杆推动主动挡杆的拨动下打开，并连接运行轨道和固定轨道，随后闭合防止电动葫芦冲出固定轨道，定位装置及限位器能够在大车上的固定轨道靠近端梁时降速停止，总的本实用新型具有定位准确、结构紧凑、制造方便、安全可靠的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的过轨前示意图。
[0014]图3是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的过轨过程示意图。
[0015]图4是本实用新型一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置的过轨完成示意图。
[0016]图中:1、端梁 2、水平导轮 3、运行机构 4、主梁 5、运行轨道 6、电动葫芦7、电动推杆8、主动挡杆9、固定轨道10、从动挡杆11、定位装置12、缓冲器13、大车轨道14、拨动杆。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0018]实施例1
[0019]如图1-4所示，一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，它包括两个端梁1，所述的两个端梁I左右两端均设置有水平导轮2，所述的两个端梁I上均匀铰接有运行机构3，所述的端梁I靠左右两端均设置有主梁4，所述的主梁4上设置有运行轨道5，所述的运行轨道5上设置有电动葫芦6，所述的主梁4上侧面设置有电动推杆7，所述的电动推杆7顶端铰接有主动挡杆8，所述的主梁4前方设置有固定轨道9，所述的固定轨道9上设置有与主动挡杆8配合的从动挡杆10，所述的固定轨道9上侧面设置有定位装置11。
[0020]本实用新型在使用时:固定轨道移动至主梁前方位置时，定位装置检测主梁的距离，并减速停止，待固定轨道完全停止之后，电动推杆推动主动挡杆进行固定实现运行轨道和固定轨道的完全对接，同时主动挡杆顺时针转动水平位置，并且主动挡杆压动从动挡杆端部，使其逆时针转动至水平位置，电动葫芦向右平移至固定轨道，待电动葫芦过轨完毕，电动推杆收回，主动推杆逆时针回到初始位置，从动挡杆由于自身重力顺时针旋转复位，过轨完成，总的本实用新型具有定位准确、结构紧凑、制造方便、安全可靠的优点。
[0021]实施例2
[0022]如图1-4所示，一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，它包括两个端梁1，所述的两个端梁I左右两端均设置有水平导轮2，所述的两个端梁I上均匀铰接有运行机构3，所述的端梁I靠左右两端均设置有主梁4，所述的主梁4上设置有运行轨道5，所述的运行轨道5上设置有电动葫芦6，所述的主梁4上侧面设置有电动推杆7，所述的电动推杆7顶端铰接有主动挡杆8，所述的主梁4前方设置有固定轨道9，所述的固定轨道9上设置有与主动挡杆8配合的从动挡杆10，所述的固定轨道9上侧面设置有定位装置11。
[0023]所述的水平导轮2上设置有缓冲器12。
[0024]所述的运行机构3设置在大车轨道13上，所述的运行机构3采用四角四驱动设
i+o
[0025]所述的运行轨道5和固定轨道9位于同一水平线上。
[0026]所述的电动推杆7通过拨动杆14连接主动挡杆8。
[0027]所述的定位装置11上设置有限位器。
[0028]所述的端梁I为单侧三吊点设计。
[0029]本实用新型在使用时:固定轨道移动至主梁前方位置时，定位装置及限位器检测主梁的距离，并减速停止，待固定轨道完全停止之后，电动推杆推动主动挡杆推动拨动杆进行固定，运行轨道和固定轨道位于同一水平线上就能实现运行轨道和固定轨道的完全对接，同时主动挡杆顺时针转动水平位置，并且主动挡杆压动从动挡杆端部，使其逆时针转动至水平位置，电动葫芦向右平移至固定轨道，待电动葫芦过轨完毕，电动推杆收回，主动推杆逆时针回到初始位置，从动挡杆由于自身重力顺时针旋转复位，过轨完成，端梁采用单侧三吊点设计能够实现两套过轨机构同时独立动作，两套电动葫芦同时过轨，总的本实用新型具有定位准确、结构紧凑、制造方便、安全可靠的优点。
【主权项】
1.一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，它包括两个端梁，其特征在于:所述的两个端梁左右两端均设置有水平导轮，所述的两个端梁上均匀铰接有运行机构，所述的端梁靠左右两端均设置有主梁，所述的主梁上设置有运行轨道，所述的运行轨道上设置有电动葫芦，所述的主梁上侧面设置有电动推杆，所述的电动推杆顶端铰接有主动挡杆，所述的主梁前方设置有固定轨道，所述的固定轨道上设置有与主动挡杆配合的从动挡杆，所述的固定轨道上侧面设置有定位装置。2.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的水平导轮上设置有缓冲器。3.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的运行机构设置在大车轨道上，所述的运行机构采用四角四驱动设计。4.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的运行轨道和固定轨道位于同一水平线上。5.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的电动推杆通过拨动杆连接主动挡杆。6.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的定位装置上设置有限位器。7.根据权利要求1所述的一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，其特征在于:所述的端梁为单侧三吊点设计。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双梁六吊点悬挂起重机过轨装置，它包括两个端梁，所述的两个端梁左右两端均设置有水平导轮，所述的两个端梁上均匀铰接有运行机构，所述的端梁靠左右两端均设置有主梁，所述的主梁上设置有运行轨道，所述的运行轨道上设置有电动葫芦，所述的主梁上侧面设置有电动推杆，所述的电动推杆顶端铰接有主动挡杆，所述的主梁前方设置有固定轨道，所述的固定轨道上设置有与主动挡杆配合的从动挡杆，所述的固定轨道上侧面设置有定位装置，总的本实用新型具有定位准确、结构紧凑、制造方便、安全可靠的优点。
【IPC分类】B66C13/16, B66C7/16, B66C7/12
【公开号】CN204675638
【申请号】CN201520261491
【发明人】魏留柱, 徐丙赞
【申请人】河南省鑫源起重机有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年4月28日