一种多层可旋转式双柱汽车举升机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种举升机，尤其涉及一种多层可旋转式双柱汽车举升机。
【背景技术】
[0002]近年来我国汽车工业飞速发展，汽车进入普通家庭的梦想已经成为现实，汽车维修行业也随之得到很大发展，对各种维修设备的需求迅速增加。汽车举升机是汽车修理厂必备的维修机械。一般有剪式和柱式两种，双柱式液压举升机举升的重量不超过3t，能够满足小型汽车的举升，其产品性质，质量好坏直接影响维修人员安全。双柱式汽车举升机一般采取双缸同步举升，但由于液压缸有制造误差以及承受负载不均衡等原因，引起液压缸的泄漏量有所差异，进而使各液压缸不能保持同步。
[0003]双柱式汽车举升机的设计从几个方面来考虑，首先保证拖动要求，在此基础上，考虑安全可靠，结构简单，操作方便，价格低廉等要求。汽车举升机必须保证将汽车同步举升，不允许发生侧偏现象。工人维修时，汽车底盘下面必须是空的，所以汽车举升机两侧的举升装置必须保证完全同步。维修时为了保护维修人员的安全，要进行机械锁定，举升到一定的位置进行冲顶保护。
【实用新型内容】
[0004]针对上述问题，本实用新型提供了一种多层可旋转式双柱汽车举升机，结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0006]—种多层可旋转式双柱汽车举升机，包括第一连接轴、第一滚轮、第一滑槽、第一支柱、第一电机、第二衔接块、第二滚轮、第二滑槽、第二连接轴、第二转轴、第二支座、第三支座、第三衔接块、第三转轴、第三连接轴、第三滚轮、第二支柱、第四支座、第二电机、第三滑槽、第四滚轮、第四连接轴、第四转轴、第四衔接块、第一支座、第一衔接块和第一转轴；
[0007]所述第一连接轴的上端安装有第一转轴，所述第一转轴的上端安装有第一支柱，所述第一支柱远离第一连接轴安装有第二连接轴，所述第一连接轴远离第一支柱的一端安装有第二转轴，所述第一支柱内安装有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滚轮，所述第一滚轮远离第一支柱的一端安装有第一衔接块，所述第一衔接块上安装有第一支座，所述第二滑槽内安装有第二滚轮，所述第二滚轮远离第一支柱的一端安装有第二衔接块，所述第二衔接块上安装有第二支座；
[0008]所述第四转轴的上端安装有第四连接轴，所述第四连接轴的上端安装有第二支柱，所述第二支柱内安装有第三滑槽，所述第三滑槽内安装有第三滚轮和第四滚轮，所述第三滚轮远离第二支柱的一端安装有第三衔接块，所述第三衔接块上安装有第三支座，所述第四滚轮远离第二支柱的一端安装有第四衔接块，所述第四衔接块上安装有第四支座，所述第二支柱远离第四连接轴的一端安装有第三连接轴，所述第三连接轴远离第二支柱的一端安装有第三转轴。
[0009]所述第一支柱的一侧安装有第一电机。
[0010]所述第二支柱的一侧安装有第二电机。
[0011]所述第一滚轮和第四滚轮的中心位于同一水平方向上。
[0012]所述第二滚轮和第三滚轮的中心位于同一水平方向。
[0013]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优占.V.
[0014]本实用新型结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠，可以对汽车进行稳定的固定，并能够进行不同层的同时举升和旋转，使用效率高，安全性好。
【附图说明】
[0015]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0016]图1为本实用新型提出的一种多层可旋转式双柱汽车举升机的主视结构示意图；
[0017]图中，1、第一连接轴；2、第一滚轮；3、第一滑槽；4、第一支柱；5、第一电机；6、第二衔接块；7、第二滚轮；8、第二滑槽；9、第二连接轴；10、第二转轴；11、第二支座；12、第三支座；13、第三衔接块；14、第三转轴；15、第三连接轴；16、第三滚轮；17、第二支柱；18、第四支座；19、第二电机；20、第三滑槽；21、第四滚轮；22、第四连接轴；23、第四转轴；24、第四衔接块；25、第一支座；26、第一衔接块；27第一转轴。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1所示，图1为本实用新型提出的一种多层可旋转式双柱汽车举升机的主视结构示意图。
[0020]参照图1，本实用新型提出的一种多层可旋转式双柱汽车举升机，包括第一连接轴1、第一滚轮2、第一滑槽3、第一支柱4、第一电机5、第二衔接块6、第二滚轮7、第二滑槽8、第二连接轴9、第二转轴10、第二支座11、第三支座12、第三衔接块13、第三转轴14、第三连接轴15、第三滚轮16、第二支柱17、第四支座18、第二电机19、第三滑槽20、第四滚轮21、第四连接轴22、第四转轴23、第四衔接块24、第一支座25、第一衔接块26和第一转轴27 ;
[0021]所述第一连接轴I的上端安装有第一转轴27，所述第一转轴27的上端安装有第一支柱4，所述第一支柱4远离第一连接轴I安装有第二连接轴9，所述第一连接轴I远离第一支柱4的一端安装有第二转轴10，所述第一支柱4内安装有第一滑槽3和第二滑槽8，所述第一滑槽3内安装有第一滚轮2，所述第一滚轮2远离第一支柱4的一端安装有第一衔接块26，所述第一衔接块26上安装有第一支座25，所述第二滑槽8内安装有第二滚轮7，所述第二滚轮7远离第一支柱4的一端安装有第二衔接块6，所述第二衔接块6上安装有第二支座11 ;
[0022]所述第四转轴23的上端安装有第四连接轴22，所述第四连接轴22的上端安装有第二支柱17，所述第二支柱17内安装有第三滑槽20，所述第三滑槽20内安装有第三滚轮16和第四滚轮21，所述第三滚轮16远离第二支柱17的一端安装有第三衔接块13，所述第三衔接块13上安装有第三支座12，所述第四滚轮21远离第二支柱17的一端安装有第四衔接块24，所述第四衔接块24上安装有第四支座18，所述第二支柱17远离第四连接轴22的一端安装有第三连接轴15，所述第三连接轴15远离第二支柱17的一端安装有第三转轴14ο
[0023]在本实施方式中，所述第一支柱4的一侧安装有第一电机5。
[0024]在本实施方式中，所述第二支柱17的一侧安装有第二电机19。
[0025]在本实施方式中，所述第一滚轮2和第四滚轮21的中心位于同一水平方向上。
[0026]在本实施方式中，所述第二滚轮7和第三滚轮16的中心位于同一水平方向。
[0027]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多层可旋转式双柱汽车举升机，其特征在于，包括第一连接轴(I)、第一滚轮(2)、第一滑槽(3)、第一支柱(4)、第一电机(5)、第二衔接块(6)、第二滚轮(7)、第二滑槽(8)、第二连接轴(9)、第二转轴(10)、第二支座(11)、第三支座(12)、第三衔接块(13)、第三转轴(14)、第三连接轴(15)、第三滚轮(16)、第二支柱(17)、第四支座(18)、第二电机(19)、第三滑槽(20)、第四滚轮(21)、第四连接轴(22)、第四转轴(23)、第四衔接块(24)、第一支座(25 )、第一衔接块(26 )和第一转轴(27 ); 所述第一连接轴(I)的上端安装有第一转轴(27)，所述第一转轴(27)的上端安装有第一支柱(4 )，所述第一支柱(4 )远离第一连接轴(I)安装有第二连接轴(9 )，所述第一连接轴(1)远离第一支柱(4)的一端安装有第二转轴(10)，所述第一支柱(4)内安装有第一滑槽(3 )和第二滑槽(8 )，所述第一滑槽(3 )内安装有第一滚轮(2 )，所述第一滚轮(2 )远离第一支柱(4)的一端安装有第一衔接块(26)，所述第一衔接块(26)上安装有第一支座(25)，所述第二滑槽(8)内安装有第二滚轮(7)，所述第二滚轮(7)远离第一支柱(4)的一端安装有第二衔接块(6)，所述第二衔接块(6)上安装有第二支座(11); 所述第四转轴(23)的上端安装有第四连接轴(22)，所述第四连接轴(22)的上端安装有第二支柱(17)，所述第二支柱(17 )内安装有第三滑槽(20 )，所述第三滑槽(20 )内安装有第三滚轮(16 )和第四滚轮(21)，所述第三滚轮(16 )远离第二支柱(17)的一端安装有第三衔接块(13)，所述第三衔接块(13)上安装有第三支座(12)，所述第四滚轮(21)远离第二支柱(17)的一端安装有第四衔接块(24)，所述第四衔接块(24)上安装有第四支座(18)，所述第二支柱(17)远离第四连接轴(22)的一端安装有第三连接轴(15)，所述第三连接轴(15)远离第二支柱(17)的一端安装有第三转轴(14)。2.根据权利要求1所述的多层可旋转式双柱汽车举升机，其特征在于:所述第一支柱(4)的一侧安装有第一电机(5)。3.根据权利要求1所述的多层可旋转式双柱汽车举升机，其特征在于:所述第二支柱(17)的一侧安装有第二电机(19)。4.根据权利要求1所述的多层可旋转式双柱汽车举升机，其特征在于:所述第一滚轮(2)和第四滚轮(21)的中心位于同一水平方向上。5.根据权利要求1所述的多层可旋转式双柱汽车举升机，其特征在于:所述第二滚轮(7)和第三滚轮(16)的中心位于同一水平方向。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多层可旋转式双柱汽车举升机。第一连接轴的上端安装有第一转轴，所述第一转轴的上端安装有第一支柱，所述第一支柱远离第一连接轴安装有第二连接轴，所述第一连接轴远离第一支柱的一端安装有第二转轴，所述第一支柱内安装有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滚轮，所述第一滚轮远离第一支柱的一端安装有第一衔接块，所述第一衔接块上安装有第一支座，所述第二滑槽内安装有第二滚轮，所述第二滚轮远离第一支柱的一端安装有第二衔接块，所述第二衔接块上安装有第二支座。本实用新型结构简单合理，举升效率高，损耗低，安全可靠。
【IPC分类】B66F7/28, B66F7/26
【公开号】CN204848126
【申请号】CN201520583515
【发明人】冯淑珠, 谢永宁, 孙秋梅
【申请人】冯淑珠
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月5日