具有自动转换机械锁的拉臂车的制作方法

文档序号:9964092阅读:128来源:国知局
具有自动转换机械锁的拉臂车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有自动转换机械锁的拉臂车,适用于拉臂车的装卸料、卸箱动作,属于拉臂自装卸装置及拉臂车技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,市面上的各种滑移式拉臂车卸料时候都需要将拉臂举升架和举升臂连接到一起,卸箱和卸料都需要相互解锁;很多拉臂都是采用箱体锁结构,需要实现卸料动作的时候要操作按钮通过油缸将举升架上的连杆锁到箱子上,更有许多拉臂是通过人工在拉臂下方插拔销轴来实现卸料和卸箱。以上现有的卸料、卸箱锁紧机构,也可以实现卸料的动作,但是存在以下几种缺陷:考虑到客户会使用不同的箱体,现有的这种结构很大程度上限制了车辆的配套性,使得车辆只能用固定锁紧机构的箱子,给客户造成资源浪费。人工控制按钮或者人工插拔销轴动作繁琐,存在误、漏操作的可能性,给安全也带来了很大的隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的提供一种具有自动转换机械锁的拉臂车,解决上述箱体锁结构存在的将举升架上的连杆锁到箱子上以及通过人工在拉臂下方插拔销轴来实现卸料和卸箱的不足,通过本实用新型不需要人工操作或者单独操控其他按钮来实现此动作,有利于使用过程中提高工作效率,节约工作成本,无需一车专用,同一车辆可以配不同的箱体;降低操作人员的危险性,有效的避免因为误操作而带来的危险。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,一种具有自动转换机械锁的拉臂车,包括拉臂车中的伸缩臂,举升臂,举升架,置于伸缩臂和举升臂中的伸缩油缸,其特征是,所述的自动转换机械锁由锁板、滑动锁销、滑动锁销导向管、锁销连接板、拉簧构成;滑动锁销导向管经其两端部的支架固定在举升臂的底面上,锁板固定于滑动锁销导向管前端部的举升架上,锁销连接板与滑动锁销的末端、拉簧的末端固定,滑动锁销置于滑动锁销导向管内,滑动锁销的前端在锁板的孔槽中移动,拉簧的另一端与锁销导向管的前端连接固定,锁销连接板的一端置于举升臂对应的槽内。
[0005]所述的锁销连接板的一端置于举升臂槽内部分的长度达到碰触伸缩臂。
[0006]所述锁板与锁销导向管后端的长度等于或小于滑动锁销的长度。
[0007]本实用新型利用伸缩臂的自由滑动和拉簧的弹力来带动滑动锁销的自由动作,不需要人工操作或者单独操控其他按钮在来实现此动作,使用过程中提高了工作效率,节约了工作成本,无需一车专用,同一车辆可以配不同的箱体;降低操作人员的危险性,有效的避免了因为误操作而带来的危险。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型锁紧状态结构示意图,此时为锁销与锁板锁紧状态;
[0009]图2为图1中A部位的局部放大结构示意图;
[0010]图3为本实用新型中锁销与锁板分开后伸缩臂和举升臂抬起状态的结构示意图;
[0011]图4为图3中B部位的局部放大结构示意图;
[0012]图中,I是伸缩臂、2伸缩油缸、3举升臂、4举升架、5锁板、6滑动锁销、7滑动锁销导向管、8锁销连接板、9拉簧。
【具体实施方式】
[0013]结合实施例和附图进一步说明本实用新型,如图1、2所示,本实用新型包括伸缩臂1,举升臂3,举升架4,置于伸缩臂I和举升臂3中的伸缩油缸2,所述的自动转换机械锁由锁板5、滑动锁销6、滑动锁销导向管7、锁销连接板8和拉簧9构成;滑动锁销导向管7经其两端部的支架固定在举升臂I的底面上,锁板5固定于滑动锁销导向管7前端部的举升架4上,锁销连接板8与滑动锁销6的末端、拉簧9的末端固定,滑动锁销6置于滑动锁销导向管7内,滑动锁销6的前端在锁板5的孔槽中移动,拉簧9的另一端与滑动锁销导向管7的前端连接固定,锁销连接板8的一端置于举升臂3对应的槽内。锁销连接板8的一端置于举升臂3槽内部分的长度达到碰触伸缩臂I ;锁板5与滑动锁销导向管7后端的长度等于或小于滑动锁销6的长度。
[0014]工作时,伸缩油缸2将伸缩臂I推到前端,伸缩臂I碰不到锁销连接板8,滑动锁销导向管7是焊接在举升臂3上的,是固定不动的,此时由于拉簧9的自身作用力使得滑动锁销6插入到锁板5当中,锁板5和举升架4是焊接在一起的它是固定的,此时外力作用在举升臂3上时,由于滑动锁销6和锁板连接在一起故举升臂3与举升架4也连接在一起,此时带动举升架4 一起绕固定的后轴转动从而实现卸料动作。
[0015]如图3、4所示,伸缩油缸2往后缩带动伸缩臂I在举升臂3里往后缩,当伸缩臂I碰到锁销连接板8时,锁销连接板8与滑动锁销6时焊接在一起的,此时锁销连接板8带动滑动锁销6克服拉簧9的拉力往后缩,当伸缩油缸2缩到最初始位置时,此时滑动锁销6退出锁板5的孔,从而使举升臂3与举升架4分离,此时外力作用在举升臂3上时,只能使举升臂3绕着中间轴旋转,从而实现卸箱与拖箱的动作。
[0016]两种动作只需控制伸缩油缸2的工作状态而无需其他操作就能自由实现。
【主权项】
1.一种具有自动转换机械锁的拉臂车,包括拉臂车中的伸缩臂,举升臂,举升架,置于伸缩臂和举升臂中的伸缩油缸,其特征是,所述的自动转换机械锁由锁板、滑动锁销、滑动锁销导向管、锁销连接板、拉簧构成;滑动锁销导向管经其两端部的支架固定在举升臂的底面上,锁板固定于滑动锁销导向管前端部的举升架上,锁销连接板与滑动锁销的末端、拉簧的末端固定,滑动锁销置于滑动锁销导向管内,滑动锁销的前端在锁板的孔槽中移动,拉簧的另一端与锁销导向管的前端连接固定,锁销连接板的一端置于举升臂对应的槽内。2.根据权利要求1所述的具有自动转换机械锁的拉臂车,其特征是,所述的锁销连接板的一端置于举升臂槽内部分的长度达到碰触伸缩臂。3.根据权利要求1所述的具有自动转换机械锁的拉臂车,其特征是,所述锁板与锁销导向管后端的长度等于或小于滑动锁销的长度。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有自动转换机械锁的拉臂车,属于拉臂自装卸装置及拉臂车技术领域,主要特点是滑动锁销导向管经其两端部的支架固定在举升臂的底面上,锁板固定于滑动锁销导向管前端部的举升架上,锁销连接板与滑动锁销的末端、拉簧的末端固定,滑动锁销置于滑动锁销导向管内,滑动锁销的前端在锁板的孔槽中移动,拉簧的另一端与锁销导向管的前端连接固定,锁销连接板的一端置于举升臂对应的槽内。本实用新型利用伸缩臂的自由滑动和拉簧的弹力来带动滑动锁销的自由动作,不需要人工操作或者单独操控其他按钮在来实现此动作,使用过程中提高了工作效率,节约了工作成本,无需一车专用,同一车辆可以配不同的箱体;降低操作人员的危险性,有效的避免了因为误操作而带来的危险。
【IPC分类】B65G67/04, B65G67/46
【公开号】CN204872969
【申请号】CN201520524896
【发明人】刘军, 常君行, 周家顺
【申请人】扬州三源机械有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月20日
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