一种单轨吊重型液压起吊梁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种井下起吊装置，具体是一种单轨吊重型液压起吊梁。
【背景技术】
[0002]目前，单轨吊作为高效的井下辅助运输设备越来越得到普及和应用；利用单轨吊车运输设备，其中很重要的环节就是起吊提升。
[0003]通常配合单轨吊现有的起吊设备，一般有气动起吊梁、液压油缸起吊梁以及手动起吊梁。气动起吊梁存在气源固定，起吊吨位低等缺点；普通的液压油缸起吊梁往往又占用巷道较高的空间，大大限制了提升高度；手动起吊梁费力费时，又存在不够安全的短板。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种单轨吊重型液压起吊梁，其大大提高起吊重量、高度，同时有效缩短运输时间并且安全可靠。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种单轨吊重型液压起吊梁，它包括:
[0006]行走小车；
[0007]所述每两个行走小车下部分别连接小车连接梁两端，小车连接梁中部下方连接主横梁，主横梁左端装有液压葫芦，液压葫芦与手控阀连接；
[0008]其中，所述液压葫芦的起重链条穿过带链轮的滑车、另一端固定在主横梁上；
[0009]所述带链轮的滑车通过链条缠绕承重梁滑轮并与承重梁一端连接，承重梁中间装有带滑轮车十字横梁，所述带滑轮车十字横梁通过链条连接起吊梁。
[0010]所述的带链轮的滑车、承重梁滑轮、带滑轮车十字横梁三者共同形成动滑轮组合。
[0011]所述的液压葫芦与动滑轮组合形成一套联动机构。
[0012]所述的每两个行走小车下部分别通过销轴连接小车连接梁两端。
[0013]所述的小车连接梁通过销轴与主横梁连接。
[0014]所述的手控阀通过多个液压管路控制液压葫芦。
[0015]所述起吊梁下方设有可移动、起吊装作用的链条、链条上设有吊钩。
[0016]与现有的几种控制方式相比:本实用新型利用动滑轮原理，结合液压葫芦组成一套联动机构，通过手控阀操作，液压葫芦卷起或释放链条，使承重梁升高或降低，这样便使得起吊梁下的设备自由升降；本实用新型提升重量可达48吨，额定载荷在提升速度大1.8m/min，具有提升能力强、操纵方便、运输时间短，且安全可靠等优点。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型结构示意图；
[0018]图2是本实用新型总体结构示意。
[0019]图中:1、行走小车，2、小车连接梁，3、主横梁，4、承重梁，5、带滑轮车十字横梁，6、起吊梁，7、带链轮的滑车，8、承重梁滑轮，9、起重链条，10、液压葫芦，11、手控阀。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0021]本实用新型以附图1为基准，附图1的左、右、上、下、中心为本实用新型的左、右、上、下、中心。应注意到的是:除非另外具体说明，否则本实施例中阐述的部件的相对布置、数值等不限于本实用新型的范围。
[0022]其中，图1为本实用新型结构的对称部分，其在工作时与另一对称部分共同工作。
[0023]如图1和图2所示，一种单轨吊重型液压起吊梁，它包括:
[0024]行走小车I ;
[0025]所述每两个行走小车I下部分别通过销轴连接小车连接梁2两端，小车连接梁2中部下方通过销轴连接主横梁3，主横梁3左端装有液压葫芦10，液压葫芦10与手控阀11连接；手控阀11通过多个液压管路控制液压葫芦10的起吊、锁定；
[0026]其中，所述液压葫芦10的起重链条9穿过带链轮的滑车7、另一端固定在主横梁3上；这里的另一端为起重链条9的另一端；
[0027]所述带链轮的滑车7通过链条缠绕承重梁滑轮8并与承重梁4 一端连接，承重梁4中间装有带滑轮车十字横梁5，所述带滑轮车十字横梁5通过链条连接起吊梁6 ;起吊梁6下方设有可移动、起吊装作用的链条、链条上设有吊钩。
[0028]其中的带链轮的滑车7、承重梁滑轮8、带滑轮车十字横梁5三者共同形成动滑轮组合，该组合利用了动滑轮原理，具有省力等优点。
[0029]同时液压葫芦10与动滑轮组合形成一套联动机构，通过手控阀11操作。
[0030]本实用新型为一种专用的提升设备，它在井下配合单轨吊运输设备使用:
[0031]单轨吊行至需要搬运的设备(如液压支架)上部，将起吊梁6上链条上的吊钩与液压支架固定牢固，尽量确保液压支架重心，在起吊梁6中心处。
[0032]向左搬动手控阀11，液压葫芦10同时卷起起重链条9，起重链条9通过带链轮的滑车7，起重链条9另一端链条固定在主横梁3上，起重链条9穿过承重梁滑轮8 ;承重梁4连中部的带滑轮车十字横梁5下部的两根链条连接起吊梁6，起吊梁6下部的链条与液压支架连接，随之提升，由于带链轮的滑车7、承重梁滑轮8、带滑轮车十字横梁5三者共同形成动滑轮组合，使得液压葫芦10仅承担负载重量的1/8 ;
[0033]反向操作手控阀11，设备随之下降；松开手控阀11，手柄自动回中位，液压葫芦10自动锁止，链条自动被固定。
[0034]综上所述:本实用新型利用动滑轮原理，结合液压葫芦10组成一套联动机构，通过手控阀11操作，液压葫芦10卷起或释放链条，使承重梁4升高或降低，这样便使得起吊梁6下的设备自由升降；本实用新型提升重量可达48吨，额定载荷在提升速度大1.Sm/min，具有提升能力强、操纵方便、运输时间短，且安全可靠等优点。
[0035]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0036]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，它包括: 行走小车(I); 所述每两个行走小车(I)下部连接小车连接梁(2)两端，小车连接梁(2)中部下方连接主横梁(3)，主横梁(3)左端装有液压葫芦(10)，液压葫芦(10)与手控阀(11)连接； 其中，所述液压葫芦(10)的起重链条(9)穿过带链轮的滑车(7)、另一端固定在主横梁(3)上； 所述带链轮的滑车(7 )通过链条缠绕承重梁滑轮(8 )并与承重梁(4 ) 一端连接，承重梁(4)中间装有带滑轮车十字横梁(5)，所述带滑轮车十字横梁(5 )通过链条连接起吊梁(6 )。2.根据权利要求1所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述的带链轮的滑车(7 )、承重梁滑轮(8 )、带滑轮车十字横梁(5 )三者共同形成动滑轮组合。3.根据权利要求2所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述的液压葫芦(10)与动滑轮组合形成一套联动机构。4.根据权利要求1所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述的每两个行走小车(I)下部通过销轴连接小车连接梁(2)两端。5.根据权利要求1所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述的小车连接梁(2)通过销轴与主横梁(3)连接。6.根据权利要求2或3所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述的手控阀(11)通过多个液压管路控制液压葫芦(10)。7.根据权利要求1至3中任一所述的一种单轨吊重型液压起吊梁，其特征在于，所述起吊梁(6)下方设有可移动、起吊装作用的链条、链条上设有吊钩。
【专利摘要】本实用新型公开了一种单轨吊重型液压起吊梁，包括行走小车（1）；所述每两个行走小车（1）下部连接小车连接梁（2）两端，小车连接梁（2）中部下方连接主横梁（3），主横梁（3）左端装有液压葫芦（10），液压葫芦（10）与手控阀（11）连接；液压葫芦（10）的起重链条（9）穿过带链轮的滑车（7）、另一端固定在主横梁（3）上；所述带链轮的滑车（7）通过链条缠绕承重梁滑轮（8）并与承重梁（4）一端连接，承重梁（4）中间装有带滑轮车十字横梁（5），所述带滑轮车十字横梁（5）通过链条连接起吊梁（6）；本实用新型的提升重量可达48吨，具有提升能力强，操纵方便，运输时间端，安全可靠等优点。
【IPC分类】B66C1/12
【公开号】CN204917617
【申请号】CN201520574677
【发明人】苗生, 郭光明, 朱鹏, 王修宏, 李方文, 胡家龙, 张光辉, 陈敬涛, 杨善国, 郑剑, 刘畅, 方闯
【申请人】沙尔夫矿山机械（徐州）有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月3日