专利名称：无气孔轮胎模的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无气孔轮胎模。
背景技术：
现有的轮胎模具可分为两种有气孔轮胎模具和无气孔轮胎模具。所谓有气孔轮胎模具是指模具上有很多气孔，以便在轮胎硫化成型时排出型腔中的气体，如果气体排不出去，则会形成气室，造成轮胎缺损。排气孔的直径一般为φ0.6~φ2毫米，当气体排完后，橡胶就从此孔中挤出，形成细胶条，做出的轮胎便会浑身“带刺”；这样，不仅会造成橡胶的浪费，也不美观，对于有些轮胎还需要用设备切掉。为了避免上述现象的发生，人们开始研究无气孔轮胎模具，所谓无气孔轮胎模具并不是没有排气孔，而是将排气孔的形状改变了，方法是将轮胎模具做成一个个薄片，每个薄片之间保持一定的间隙，通过这个间隙向外排气，这个间隙非常重要，既要保证排气又不能让橡胶挤出；根据橡胶的特性当气隙小到一定程度时，橡胶就不会挤出，这个间隙可称之为“临界间隙”，临界间隙根据橡胶配方的不同而不同，一般在0.01~0.15毫米之间，但这种结构制造复杂，成本较高，很难推广应用。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供既可将轮胎模具型腔中的气体的排出，又不会在轮胎外表面上形成细胶条的轮胎模。
本实用新型的目的是这样实现的，无气孔轮胎模包括模制轮胎的型壳，型壳上可拆卸地设有排气销，排气销与型壳上的排气销安装孔之间设有大小处于能让气体通过而橡胶通不过的排气间隙。
作为对本实用新型的改进，所述的排气销的轴向外表面设有用于可拆卸地固定排气销的凸起和用于排气的凹陷。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的排气销的轴向外表面为花键形。
作为对本实用新型的更进一步改进，所述的花键形的排气销的轴向外表面上设有大于排气间隙的空腔。
作为对本实用新型的另一种改进，所述排气销的轴向外表面为光滑表面，型壳的排气销安装孔的内表面设有轴向凹陷。
作为对本实用新型的另一种改进，所述排气销的轴向外表面设有轴向凹陷，型壳的排气销安装孔的内表面也设有轴向凹陷。
本实用新型由于采用上述结构，无气孔轮胎模包括模制轮胎的型壳，型壳上可拆卸地设有排气销，排气销与型壳的排气销安装孔之间设有大小处于能让气体通过而橡胶通不过的排气间隙。这种结构在模制轮胎的过程中，即可排除滞留在轮胎和模具之间的任何气体，使模制的轮胎不会出现模制缺陷，又不会在模制的轮胎外表面形成细胶条，这样制造的轮胎即节约材料，外形又美观。
作为对本实用新型的进一步改进，所述的排气销的轴向外表面为花键形，所述的花键形的排气销的轴向外表面设有大于排气间隙的空腔，这种结构可以减少排气通道的气阻，并便于清洗。
图1是本实用新型实施例一的剖视图。
图2是本实用新型实施例一图1的P向视图。
图3是本实用新型实施例一图2的K-K向剖视图。
图4是本实用新型实施例二的示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，无气孔轮胎模包括模制轮胎的型壳1，型壳1上可拆卸地设有排气销2，排气销2与型壳1的排气销2安装孔3之间设有大小处于能让气体通过而橡胶通不过的排气间隙4，该间隙4根据橡胶配方的不同而不同，一般在0.01~0.15毫米之间，最好为0.05毫米左右。所述的排气销2的轴向外表面为花键形。为减少排气通道的气阻，并便于清洗，所述的花键形的排气销2的轴向外表面的远离轮胎模型腔的一端设有大于排气间隙4的空腔5。
所述的无气孔轮胎模的制造方法如下，轮胎模经过车、铣、成型等先期工序结束后，在轮胎模上需要安装排气销2的地方，钻上排气销2安装孔3，然后在安装孔3上镶入外缘开有排气间隙4的排气销2，所述的花键形的排气销2经过与设计的排气销2相应的拉伸模拉伸成型，即可形成所需要的排气间隙4，然后经过车、铣等加工方法加工成所需要的长度和形状。
如图4所示的无气孔轮胎模，所述排气销2的轴向外表面为光滑表面，型壳1的排气销2安装孔3的内表面设有轴向凹陷6。该种无气孔轮胎模的制造方法如下轮胎模经过车、铣、成型等先期工序结束后，在轮胎模上需要安装排气销2的地方，钻上排气销2安装孔3，然后在安装孔3上镶入排气销2，所述的排气销2安装孔3内表面的排气间隙4是经过带棱的冲头冲制而成。
当然，所述的无气孔轮胎模也可以制成排气销2的轴向外表面设有轴向凹陷，型壳1的排气销2安装孔3的内表面也设有轴向凹陷6，同样也能完成本实用新型的任务。
以上所述仅为本实用新型的实施方式的举例，而本实用新型的保护范围以本实用新型的权利要求为准，任何基于本实用新型的变型都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.无气孔轮胎模，包括模制轮胎的型壳(1)，型壳(1)上可拆卸地设有排气销(2)，其特征是排气销(2)与型壳(1)的排气销安装孔(3)之间设有大小处于能让气体通过而橡胶通不过的排气间隙(4)。
2.如权利要求1所述的无气孔轮胎模，其特征是所述的排气销(2)的轴向外表面设有用于可拆卸地固定排气销(2)的凸起和用于排气的凹陷。
3.如权利要求2所述的无气孔轮胎模，其特征是所述的排气销(2)的轴向外表面为花键形。
4.如权利要求3所述的无气孔轮胎模，其特征是所述的花键形的排气销(2)的轴向外表面设有大于排气间隙(4)的空腔(5)。
5.如权利要求1所述的无气孔轮胎模，其特征是所述排气销(2)的轴向外表面为光滑表面，型壳(1)的排气销安装孔(3)的内表面设有轴向凹陷(6)。
6.如权利要求1所述的无气孔轮胎模，其特征是所述排气销(2)的轴向外表面设有轴向凹陷，型壳(1)的排气销安装孔(3)的内表面也设有轴向凹陷(6)。
7.如权利要求1至6所述的无气孔轮胎模，其特征是所述的排气间隙(4)为0.01~0.15mm。
8.如权利要求7所述的无气孔轮胎模，其特征是所述的排气间隙(4)为0.05mm。
专利摘要本实用新型公开了一种无气孔轮胎模，它包括型壳，型壳上设有排气销，排气销与型壳的排气销安装孔之间设有大小处于能让气体通过而橡胶通不过的排气间隙。这种结构即可排除滞留在轮胎和模具之间的任何气体，使轮胎不会出现模制缺陷，又不会在轮胎外表面形成细胶条，即节约材料，外形又美观。
文档编号B29C33/10GK2581147SQ0225595
公开日2003年10月22日 申请日期2002年12月10日 优先权日2002年12月10日
发明者徐培强, 迟峰涛 申请人:山东豪迈机械科技有限公司