专利名称：双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种双模轮胎定型硫化机，尤其是涉及一种双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置。属橡胶硫化机械技术领域。
背景技术：
双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置，是为了双模轮胎定型硫化机双导杆装胎机构的平稳升降、操作安全、运行可靠可设定的。
在本实用新型作出以前，传统的双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置结构如图2所示，是由单作用水缸1和升降架2等组成。当升降水缸无杆腔17进水时，其活塞杆头11带着与其相连的升降架2上升。当通过阀门切换，无杆腔仅有0.5MPa左右背压时，与升降架相连的装胎机构靠自重下降，其速度快慢通过升降水缸有杆腔14端的前端盖上的消音排气节流阀3调节控制。该装置存在的缺陷有首先，当升降架内的铜套或立柱变形，导致升降架不能自动上升或下降时，装胎机构产生爬行现象，影响正常生产；其次，若因特殊原因，轮胎厂停电或停水，若此时装胎机构在上位时(原始状态)，装胎机构不因人为控制而下降，若停电停水后，因突然来电来水，则高压水由无杆腔进出水口18进，装胎机构又上升，这样不是人为控制的装胎装置，突然上升或下降，极易造成安全事故。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种工作可靠，运行平稳的双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置，包括升降水缸和升降架，升降水缸的活塞杆头与升降架固定连接，其特征在于所述的升降水缸采用双作用升降水缸升降水缸的前端盖上增置有杆腔进出水口，升降水缸的前端盖与活塞杆配合面之间增设有密封圈，升降水缸活塞的有杆腔端增设有密封圈和缓冲头。
当通过阀门切换，双作用升降水缸无杆腔进水，装胎装置上升，反之，双作用升降水缸有杆腔进水，装胎装置下降。当突然停电或停水，装胎装置保持不动，并因其是双作用升降水缸，装胎装置不是靠自重下降而是由动力水强行下降。加之回水管道有一定的背压，因而其下降可靠且平稳，不会因为升降架内的铜套磨损或其它原因引起装胎装置有爬行或不工作的工况，保证了生产的正常进行。
本实用新型与现有技术相比，具有工作可靠，运行平稳，并消除了事故隐患，有利于安全生产和提高工作效率。
图1为本实用新型双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置结构示意图。
图2为原有双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置结构示意图。
具体实施方式
参见图1，本实用新型双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置，主要由升降水缸1和升降架2组成。升降水缸1的活塞杆头11与升降架2固定连接。
所述的升降水缸1采用双作用升降水缸升降水缸1的前端盖上增置有杆腔进出水口12，升降水缸1的前端盖与活塞杆配合面之间增设有密封圈13，升降水缸1活塞的有杆腔14端增设有L型密封圈16和缓冲头15。L型密封圈15用于升降水缸1活塞的有杆腔端与水缸缸筒内壁之间的密封。缓冲头16用螺母与升降水缸1活塞的无杆腔17端旋紧，升降水缸1的后端盖上开设有无杆腔进出水口18。
权利要求1.一种双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置，包括升降水缸(1)和升降架(2)，升降水缸(1)的活塞杆头(11)与升降架(2)固定连接，其特征在于所述的升降水缸(1)采用双作用升降水缸升降水缸(1)的前端盖上增置有杆腔进出水口(12)，升降水缸(1)的前端盖与活塞杆配合面之间增设有密封圈(13)，升降水缸(1)活塞的有杆腔(14)端增设有密封圈(16)和缓冲头(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种双模轮胎定型硫化机装胎机构的升降装置，包括升降水缸(1)和升降架(2)，升降水缸(1)的活塞杆头(11)与升降架(2)固定连接，其特征在于所述的升降水缸(1)采用双作用升降水缸升降水缸(1)的前端盖上增置有杆腔进出水口(12)，升降水缸(1)的前端盖与活塞杆配合面之间增设有密封圈(13)，升降水缸(1)活塞的有杆腔(14)端增设有密封圈(16)和缓冲头(15)。本实用新型工作可靠，运行平稳。
文档编号B29C31/00GK2866093SQ200620069719
公开日2007年2月7日 申请日期2006年3月1日 优先权日2006年3月1日
发明者徐慕贤, 李汉红 申请人:徐慕贤