专利名称：汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，属于塑料机械领 域。
背景技术：
在生产如汽车前大灯灯罩等注塑模具时，灯罩的外侧边沿制有扣槽，内侧中制有 倒扣，扣槽和倒扣与前大灯主体装配时安装方便、牢靠。但是由于汽车前大灯灯罩的扣槽和 倒扣卡在模具中，顶出时需要先对扣槽和倒扣脱模，最后才能将整个灯罩顶出。现有技术对 扣槽和倒扣进行脱模，一般分成两部分，口槽采用外滑块抽芯脱模，倒扣采用斜滑块斜顶方 式，其存在的缺点是一、模具内部结构复杂，增加投资成本；二、分步脱模，时间长，生产效 率低；三、斜顶动作不稳定，使用寿命短。
发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种采用齿轮齿条同步 抽芯，动作可靠，使用寿命长，脱模时间短，生产效率高的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽 芯机构。本实用新型汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构的技术方案是包括定模座板 和动模座板，定模座板连接定模，动模座板上安装模脚，模脚上安装动模，模脚内设置顶板， 顶板连接顶杆，顶杆穿过动模，动模与定模之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前大灯罩， 灯罩的外侧边沿制有扣槽，内侧中制有倒扣，动模的外侧安装外抽块，外抽块与扣槽相配 合，外抽块由外抽油缸带动外抽，其特征在于所述的动模上设置齿轮和内抽齿条，内抽齿条 与齿轮的一侧相啮合，内抽齿条的头部上制有内抽块，内抽块穿过外抽块与倒扣相接触，在 外抽块上安装同步齿条，同步齿条与齿轮的另一侧相啮合。本实用新型的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，工作时，首先由注塑机带 动定模和动模开模，开模后，外抽油缸带动外抽块外抽脱模，外抽块向外滑动，同时，由于在 外抽块上安有同步齿条，同步齿条与齿轮的一侧相啮合，带动齿轮旋转，齿轮的另一侧与内 抽齿条相啮合，带动内抽齿条向内滑动，使内抽齿条头部上的内抽块从倒扣中脱出，这样扣 槽和倒扣脱模完成，最后由顶杆将灯罩顶出模具外，整个产品脱模完成。本方案采用齿轮齿 条同步抽芯的方式，动作可靠，同步抽芯缩短脱模时间，提高生产效率，并且减少斜顶块的 安装，简化模具内部结构，节省成本。本实用新型的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，所述的动模侧壁上安装固 定架，外抽油缸安装在固定架上，外抽油缸的拉杆连接外抽块，有了固定架，外抽油缸安装 方便，外抽油缸的拉杆连接外抽块，带动外抽块外抽动作可靠。所述的动模上安装固定轴， 齿轮安装在固定轴上，安装方便。所述的外抽块两侧安有滑条，有了滑条，外抽块外抽时滑 动顺利。
图1是图2的A-A截面示意图；图2是本实用新型的汽车前大灯灯罩注塑模具俯视图；图3是本实用新型的二次同步抽芯机构立体图；图4是图1的B处局部放大图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，如图1-图4所示， 包括定模座板1和动模座板8，定模座板1连接定模2，动模座板8上安装模脚7，模脚7上 安装动模6，模脚7内设置顶板9，顶板9连接顶杆10，顶杆10穿过动模6，动模6与定模2 之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前大灯罩20，灯罩的外侧边沿制有扣槽21，内侧中制 有倒扣22，动模6的外侧安装外抽块3，外抽块3与扣槽21相配合，外抽块3由外抽油缸12 带动外抽，其特征在于所述的动模6上设置齿轮4和内抽齿条14，内抽齿条14与齿轮4的 一侧相啮合，内抽齿条的头部上制有内抽块17，内抽块17穿过外抽块3与倒扣22相接触， 在外抽块3上安装同步齿条16，同步齿条16与齿轮4的另一侧相啮合。工作时，首先由注 塑机带动定模2和动模6开模，开模后，外抽油缸12带动外抽块3外抽脱模，外抽块3向外 滑动，同时，由于在外抽块3上安有同步齿条16，同步齿条16与齿轮4的一侧相啮合，带动 齿轮4旋转，齿轮4的另一侧与内抽齿条14相啮合，带动内抽齿条14向内滑动，使内抽齿 条14头部上的内抽块17从倒扣22中脱出，这样扣槽21和倒扣22脱模完成，最后由顶杆 10将灯罩20顶出模具外，整个产品脱模完成。本方案采用齿轮齿条同步抽芯的方式，动作 可靠，同步抽芯缩短脱模时间，提高生产效率，并且减少斜顶块的安装，简化模具内部结构， 节省成本。所述的动模6侧壁上安装固定架18，外抽油缸12安装在固定架18上，外抽油缸 12的拉杆19连接外抽块3，有了固定架，外抽油缸安装方便，外抽油缸的拉杆连接外抽块， 带动外抽块外抽动作可靠。所述的动模6上安装固定轴5，齿轮4安装在固定轴5上，安装 方便。所述的外抽块3两侧安有滑条15，有了滑条，外抽块外抽时滑动顺利。
权利要求汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，包括定模座板(1)和动模座板(8)，定模座板(1)连接定模(2)，动模座板(8)上安装模脚(7)，模脚(7)上安装动模(6)，模脚(7)内设置顶板(9)，顶板(9)连接顶杆(10)，顶杆(10)穿过动模(6)，动模(6)与定模(2)之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前大灯罩(20)，灯罩的外侧边沿制有扣槽(21)，内侧中制有倒扣(22)，动模(6)的外侧安装外抽块(3)，外抽块(3)与扣槽(21)相配合，外抽块(3)由外抽油缸(12)带动外抽，其特征在于所述的动模(6)上设置齿轮(4)和内抽齿条(14)，内抽齿条(14)与齿轮(4)的一侧相啮合，内抽齿条的头部上制有内抽块(17)，内抽块(17)穿过外抽块(3)与倒扣(22)相接触，在外抽块(3)上安装同步齿条(16)，同步齿条(16)与齿轮(4)的另一侧相啮合。
2.如权利要求1所述的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，其特征在于所述的动 模(6)侧壁上安装固定架(18)，外抽油缸(12)安装在固定架(18)上，外抽油缸(12)的拉 杆(19)连接外抽块(3)。
3.如权利要求1所述的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，其特征在于所述的动 模(6)上安装固定轴(5)，齿轮(4)安装在固定轴(5)上。
4.如权利要求1所述的汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，其特征在于所述的外 抽块(3)两侧安有滑条(15)。
专利摘要汽车前大灯模具倒扣二次同步抽芯机构，包括定模座板和动模座板，定模座板连接定模，动模座板上安装模脚，模脚上安装动模，模脚内设置顶板，顶板连接顶杆，顶杆穿过动模，动模与定模之间构成模腔，模腔中有成型的汽车前大灯罩，灯罩的外侧边沿制有扣槽，内侧中制有倒扣，动模的外侧安装外抽块，外抽块与扣槽相配合，外抽块由外抽油缸带动外抽，其特征在于所述的动模上设置齿轮和内抽齿条，内抽齿条与齿轮的一侧相啮合，内抽齿条的头部上制有内抽块，内抽块穿过外抽块与倒扣相接触，在外抽块上安装同步齿条，同步齿条与齿轮的另一侧相啮合。本方案采用齿轮齿条同步抽芯的方式，动作可靠，同步抽芯缩短脱模时间，提高生产效率，并且减少斜顶块的安装，简化模具内部结构，节省成本。
文档编号B29C45/33GK201712127SQ20102021039
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者郏正江 申请人:浙江伟基模业有限公司