专利名称：一种高效自行车组件模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种高效自行车组件模具。
背景技术：
自行车是我国普及最广的代步交通工具，其拥有量为世界各国之最。作为同城短区间非机动载人设备，自行车廉价、便捷、健身、环保、节能的特点尤为突出，是当今乃至今后更长时间人们生活中不可获缺和替代的主要交通工具之一。自行车主要有以下部件构成:1、车体部分:包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。2、行动部分:即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋(车圈)、轮胎等。3、安全装置:包括制动器(车闸)、车灯、车铃、反射装置等。另外，根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。目前，大多数自行车的前叉是采用钢铁制成的，但是其重量很大，影响骑行的速度，于是人们想到用注塑中空塑管代替，其重量轻，造型流畅，非常适合，但是，现在这种产品的制造是无法用普通的注塑方式成型的。
实用新型内容本实用新型为了解决上述存在的问题，而提供一种高效自行车组件模具。为了达到上述目的，本实用新型技术方案如下:一种高效自行车组件模具，包括上模、下模和腔体，所述上模包括:上模框；水口板，所述水口板设置在上模框上；浇口套，所述浇口套通过浇口螺钉固定在水口板上，所述下模包括:立柱；下模框；推板，所述推板通过立柱与下模框连接；底板，所述底板设置在推板下；导向柱，所述导向柱设置在底板上；模脚，所述模脚通过模脚固定螺杆与地板连接；弹簧，所述弹簧与推板连接，所述腔体包括:若干个冷却水管，所述若干个冷却水管设置在腔体的上下两边；[0025]抽芯螺钉，所述抽芯螺钉分别设置在腔体顶端的上下两边；前嵌件和后嵌件，所述后嵌件上设置有嵌件固定套；热熔芯，所述前嵌件通过热熔芯与后嵌件连接；顶出螺钉，所述顶出螺钉与前嵌件连接；主流道，所述主流道与所述浇口套相配合。所述模具是采用的是可熔型芯注射成型。根据上述方案形成的本实用新型具有以下优点:(I)可以大批量生产，且制造成本相对低廉；(2)所用原材料少，节约成本；(3)成品率高，大大减少原料的浪费；(4)生产产品效率高，大大提高生产效率。(5)可以生产出用其他工艺方式无法做到的，含复杂曲面造型的产品以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。
图1为本实用新型剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见
图1，一种高效自行车组件模具包括上模I和下模2。上模I和下模2合并时形成一腔体3。上模I包括水口板4、上模框5和浇口套6。水口板4设置在上模框5上，浇口套6通过浇口螺钉6a固定在水口板4上，这样在通过浇口套6往腔体3内灌注高分子材料时，水口板4对上模框5可起到保护作用。下模2包括立柱7、下模框8、导向柱9、推板10、底板11、模脚12和弹簧13。立柱7，其起到支撑固定的作用。下模框8，通过立柱7与推板10连接。底板11，其是通过导向柱9与下模框8连接，其是用来保护下模框8和推板10。模脚12，通过模脚螺钉12a固定在地板上，起到支撑和固定的作用。弹簧13，其设置在推板10上，当上模I和下模2分模，并顶出产品后，用来使推板复位的。腔体3包括冷却水管14、前嵌件15、后嵌件16、顶出螺钉17、抽芯螺钉18和热熔芯19。腔体3为自行车前叉模型，其是通过上模I和下模2合并形成的。腔体3的上下两边分别设置若干个冷却水管14，当腔体3内的塑胶成型时，其会往里面加水进行冷却。前嵌件15和后嵌件16，它们是对包裹在热熔芯19上的塑料进行固定的。同时前嵌件15与顶出螺钉17连接，后嵌件16上设置有固定套16a。[0055]热熔芯19，其是将包裹在其上面的芯部材料高温熔出(180°C左右)，然后得到中空的外表形状变化流畅的产品。同时，由于熔芯19是以固体的方式固定在模具型腔内，注塑后再熔化出来，因此注塑件可以做成复杂的曲面，且内壁光滑，厚度均匀，不需要二次加工。腔体3的顶端的上下两边分别设置有抽芯螺钉18，其是与热熔芯19相配套的。另外腔体3上设置有主流口 20，其是与浇口套6想配合的，在往浇口套6里灌注的高分子材料通过主流道流入腔体3内。基于上述原理，本实用新型具体实施如下:先将熔芯19制备好，然后再将熔芯19装进模内，然后进行注射成型，然后再开模取件，然后再对熔芯19加热分尚。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种高效自行车组件模具，包括上模、下模和腔体，其特征在于，所述上模包括: 上模框； 水口板，所述水口板设置在上模框上； 浇口套，所述浇口套通过浇口螺钉固定在水口板上， 所述下模包括: 立柱； 下模框； 推板，所述推板通过立柱与下模框连接； 底板，所述底板设置在推板下； 导向柱，所述导向柱设置在底板上； 模脚，所述模脚通过模脚固定螺杆与地板连接； 弹簧，所述弹簧与推板连接， 所述腔体包括: 若干个冷却水管，所述若干个冷却水管设置在腔体的上下两边； 抽芯螺钉，所述抽芯螺钉分别设置在腔体顶端的上下两边； 前嵌件和后嵌件，所述后嵌件上设置有嵌件固定套； 热熔芯，所述前嵌件通过热熔芯与后嵌件连接； 顶出螺钉，所述顶出螺钉与前嵌件连接； 主流道，所述主流道与所述浇口套相配合。
2.根据权利要求1所述的一种高效自行车组件模具，其特征在于，所述腔体是由上模和下模合并形成的。
3.根据权利要求1所述的一种高效自行车组件模具，其特征在于，所述模具是采用的是可熔型芯注射成型。
专利摘要本实用新型公开了一种高效自行车组件模具，包括上模、下模和腔体，该上模、下模中设置有若干用于产品成型的组件。本实用新型在生产产品时所用原材料少，节约成本；成品率高，大大减少原料的浪费；生产产品效率高，大大提高生产效率。
文档编号B29C45/26GK202965080SQ20122066517
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者董剑波, 周伟绩, 李成昌 申请人:中路股份有限公司