专利名称：拉带机侧夹装置的制作方法
技术领域：
拉带机侧夹装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种侧夹装置，尤其涉及一种输送带拉带机侧夹装置。
背景技术：
[0002]目前，在输送带拉带机上，通过液压油泵推动油压气缸推杆将输送带的端部夹紧， 以方便拉带机的拉伸工序，但由于液压油泵的油压气缸推杆无法夹紧输送带的端部，影响 了正常的生产工作，降低了生产效率。发明内容[0003]本实用新型的目的是提供结构简单，操作使用方便，紧固方便，且能够提高生产效 率的输送带拉带机侧夹装置。[0004]本实用新型的技术方案是一种拉带机侧夹装置，它包括架体1，其特征在于:在所 述架体I的右侧安装有多个油压气缸推杆2，在所述油压气缸推杆2的自由端安装有第一压 紧装置3，在所述第一压紧装置3的上表面通过紧固螺栓5安装有压紧板4，一输送带9的 端部通过所述压紧板4压紧后绕过第一导向轮6的底部再绕过第二导向轮7的上部进入下道工序。[0005]本实用新型的技术方案还可以是在所述架体I前后两端且在所述第二导向轮7的 上部安装有第二压紧装置8。[0006]本实用新型的有益效果是通过在所述架体I的右侧安装有多个油压气缸推杆2， 在所述油压气缸推杆2的自由端安装有第一压紧装置3，在所述第一压紧装置3的上表面通 过紧固螺栓5安装有压紧板4，一输送带9的端部通过所述压紧板4压紧后绕过第一导向 轮6的底部再绕过第二导向轮7的上部进入下道工序；使用时，先通过第一压紧装置3上表 面的压紧板4将输送带9的端部压紧，再通过油压气缸推杆2自由端设置的第一压紧装置 3将邻近输送带9端部位置夹紧，防止输送带9端部再生产过程中脱落，再将输送带9绕过 第一导向轮6的底部再绕过第二导向轮7的上部进入下道工序，实现了操作使用方便，紧固 方便，且能够提高生产效率的效果。
[0007]图1是本实用新型的结构图[0008]图1中1、架体，2、油压气缸推杆，3、第一压紧装置，4、压紧板，5、紧固螺栓，6、第一 导向轮，7、第二导向轮，8、第二压紧装置，9、输送带。
具体实施方式
[0009]根据图1所示，本实用新型涉及一种拉带机侧夹装置，它包括架体1，在所述架体 I的右侧安装有多个油压气缸推杆2，在所述油压气缸推杆2的自由端安装有第一压紧装置 3，在所述第一压紧装置3的上表面通过紧固螺栓5安装有压紧板4，一输送带9的端部通过所述压紧板4压紧后绕过第一导向轮6的底部再绕过第二导向轮7的上部进入下道工序; 使用时，先通过第一压紧装置3上表面的压紧板4将输送带9的端部压紧，再通过油压气缸 推杆2自由端设置的第一压紧装置3将邻近输送带9端部位置夹紧，防止输送带9端部再 生产过程中脱落，再将输送带9绕过第一导向轮6的底部再绕过第二导向轮7的上部进入 下道工序；另外，还可以在所述架体I前后两端且在所述第二导向轮7的上部安装有第二压 紧装置8，可以通过设备更加方便的拉伸输送带，实现了操作使用方便，紧固方便，且能够提 高生产效率的效果。
权利要求1.一种拉带机侧夹装置，它包括架体(I )，其特征在于:在所述架体(I)的右侧安装有多个油压气缸推杆(2)，在所述油压气缸推杆(2)的自由端安装有第一压紧装置(3)，在所述第一压紧装置(3)的上表面通过紧固螺栓(5)安装有压紧板(4)，一输送带(9)的端部通过所述压紧板(4)压紧后绕过第一导向轮(6)的底部再绕过第二导向轮(7)的上部进入下道工序。
2.根据权利要求1所述的拉带 机侧夹装置，其特征在于:在所述架体(I)前后两端且在所述第二导向轮(7)的上部安装有第二压紧装置(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种拉带机侧夹装置，它包括架体(1)，在所述架体(1)的右侧安装有多个油压气缸推杆(2)，在所述油压气缸推杆(2)的自由端安装有第一压紧装置(3)，在所述第一压紧装置(3)的上表面通过紧固螺栓(5)安装有压紧板(4)，一输送带(9)的端部通过所述压紧板(4)压紧后绕过第一导向轮(6)的底部再绕过第二导向轮(7)的上部进入下道工序；采用上述结构，实现了操作使用方便，紧固方便，且能够提高生产效率的效果。
文档编号B29C55/20GK203157138SQ20132016457
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月5日 优先权日2013年4月5日
发明者常翠英 申请人:山东瀚邦胶带有限公司