用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构的制作方法

文档序号:4463070阅读:175来源:国知局
用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构,包括:主旋转抽插芯,主旋转抽插芯为弧形;固定槽,固定槽设置在主旋转抽插芯的一端,在固定槽上设有贯穿固定槽的旋转孔;从旋转抽插芯,在从旋转抽插芯的两侧设有旋转轴,旋转轴的两端分别插入两侧的旋转孔内。本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构的导向件利用螺栓固定在模仁上,导向件上的驱动导向面兼顾导向、限位的作用,其形状、尺寸需要根据客户产品上该区域的空间大小、主旋转抽插芯和从旋转抽插芯的旋转角度分析模拟得出。本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构占用空间小、易于维护保养且成本较低。
【专利说明】用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】,特别是涉及一种用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构。

【背景技术】
[0002]旋转抽插芯是塑胶模具上常用的机构。但随着客户产品设计小型化、多功能化方向的发展,在塑胶模具设计时常用旋转抽插芯机构已经无法满足客户产品的要求。在采用常用旋转抽插芯设计塑胶模具时,或者根本无法实现客户产品的需求;或者造成模具结构复杂化,给后期的模具维护保养带来难度;或者造成模具尺寸大型化,使得客户不得不选用较大的注塑机,从而造成成本的浪费。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种易于维护保养的用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构,包括:主旋转抽插芯,所述主旋转抽插芯为弧形;固定槽,所述固定槽设置在所述主旋转抽插芯的一端,在所述固定槽上设有贯穿所述固定槽的旋转孔;从旋转抽插芯,在所述从旋转抽插芯的两侧设有旋转轴,所述旋转轴的两端分别插入两侧的所述旋转孔内;其中所述从旋转抽插芯包括:从旋转抽插芯本体,在所述从旋转抽插芯本体上设有安装座;驱动轴,所述驱动轴穿设于所述安装座;导向件,所述导向件通过所述驱动轴设置在所述安装座上,所述导向件可绕所述驱动轴旋转。
[0005]所述安装座及所述导向件的数量各为两个,所述安装座及所述导向件相互间隔设置。
[0006]本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构的导向件利用螺栓固定在模仁上,导向件上的驱动导向面兼顾导向、限位的作用,其形状、尺寸需要根据客户产品上该区域的空间大小、主旋转抽插芯和从旋转抽插芯的旋转角度分析模拟得出。本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构占用空间小、易于维护保养且成本较低。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1为本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构插芯状态图;
[0008]图2为本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构插芯状态时从旋转抽插芯结构示意图;
[0009]图3为本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构抽芯状态图;
[0010]图4为本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构抽芯状态时从旋转抽插芯结构示意图。
[0011]本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构附图中附图标记说明:
[0012]1-主旋转抽插芯 2-固定槽 3-旋转孔
[0013]4-从旋转抽插芯 5-旋转轴 6-从旋转抽插芯本体
[0014]7-安装座8-驱动轴 9-导向件
[0015]10-驱动导向面 11-螺栓孔

【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构作进一步详细说明。
[0017]如图1?图4所示,本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构,包括:弧形主旋转抽插芯1,固定槽2设置在主旋转抽插芯I的一端,在固定槽2上设有穿设于固定槽2的旋转孔3。从旋转抽插芯4的两侧设有旋转轴5,旋转轴5的两端分别插入两侧的旋转孔3内,实现两者的连接。
[0018]其中从旋转抽插芯4包括:从旋转抽插芯本体6,在从旋转抽插芯本体6上设有两个间隔设置的安装座7,驱动轴8穿设于两个安装座7,两个导向件9通过驱动轴8设置在安装座7上,导向件9可绕驱动轴8旋转,而且安装座7及导向件9相互间隔设置。
[0019]导向件9利用螺栓固定在模仁上,导向件9上的驱动导向面10兼顾导向、限位的作用,其形状、尺寸需要根据客户产品上该区域的空间大小、主旋转抽插芯I和从旋转抽插芯4的旋转角度分析模拟得出。从而减少了占用的空间、易于维护保养且成本较低。
[0020]本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构的导向件利用螺栓固定在模仁上,导向件上的驱动导向面兼顾导向、限位的作用,其形状、尺寸需要根据客户产品上该区域的空间大小、主旋转抽插芯和从旋转抽插芯的旋转角度分析模拟得出。本实用新型用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构占用空间小、易于维护保养且成本较低。
[0021]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明,但本实用新型创造并不限于所述实施例,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构,其特征在于,包括: 主旋转抽插芯,所述主旋转抽插芯为弧形; 固定槽,所述固定槽设置在所述主旋转抽插芯的一端,在所述固定槽上设有贯穿所述固定槽的旋转孔; 从旋转抽插芯,在所述从旋转抽插芯的两侧设有旋转轴,所述旋转轴的两端分别插入两侧的所述旋转孔内;其中所述从旋转抽插芯包括: 从旋转抽插芯本体,在所述从旋转抽插芯本体上设有安装座; 驱动轴,所述驱动轴穿设于所述安装座; 导向件,所述导向件通过所述驱动轴设置在所述安装座上,所述导向件可绕所述驱动轴旋转。
2.根据权利要求1所述的用于车辆塑胶模具设计的同步旋转抽插芯机构,其特征在于,所述安装座及所述导向件的数量各为两个,所述安装座及所述导向件相互间隔设置。
【文档编号】B29C45/33GK204222098SQ201420587603
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】张令 申请人:华德塑料制品有限公司
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