本实用新型涉及一种注塑模具变温系统。
背景技术：
塑料注塑成型制品在农业、国防建设、交通运输、仪器仪表等国民经济各行业中发挥着十分重要的作用，但按传统注塑工艺成型制品，存在着先天的不足，成型的制品不可避免的存在着许多缺陷，常见的有制品精度差、缺料（型腔未充满）、缩水、表面凹陷、熔接痕明显、制品内应力大、在脱模或使用过程中发生开裂等严重问题。上述缺陷中大部分是由于注塑工艺本身带来的，例如大多数高聚物熔体粘度大，在低温模腔中强行充模，在很高的剪切应力下迅速冷却造成不可消除的内应力。目前的常规做法就是，在模具注塑期间，使用模温机，使模具升高到一定温度，这样可以改善塑料熔体的流动性能，减小制品的内应力，但因为要考虑注塑周期的因素，所以模具的温度不能升得过高，这样就制约了熔体流动性和减少制品内应力的进一步改善。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种注塑模具的变温循环系统，可以在注塑过程的不同时间段，获得不同的模具温度。
本实用新型提供的技术方案是：
一种注塑模具的变温循环系统，包括热油循环模块、冷油循环模块，热油循环模块包括通过油管依次连接的热油槽、热油泵、电加热器、第一温度计、热油流量调节阀、第一电磁阀、用热设备、第三电磁阀，第三电磁阀再通过油管连接到热油槽，第三电磁阀上并联第一手动控制阀；冷油循环模块包括通过油管依次连接的冷油槽、冷油泵、冷油流量调节阀、第二电磁阀、用热设备、第二温度计、第四电磁阀，第四电磁阀再通过油管连接到冷油槽，第四电磁阀上并联第二手动控制阀，冷油槽内设置有冷却系统。
所述的热油循环模块上连接有第一压力调节阀，所述的冷油循环模块上连接有第二压力调节阀。
本实用新型的循环系统中，用高温高导热性油作为传热介质，相同流速的热油泵和冷油泵，通过切换进入用热设备内的冷热油路，控制注入用热设备注塑模具的不同油温来实现注塑成型工艺的不同温度要求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
参见图1，一种注塑模具的变温循环系统，包括热油循环模块、冷油循环模块，热油循环模块包括通过油管依次连接的热油槽3、热油泵2、电加热器6、第一温度计T1、热油流量调节阀8-1、第一电磁阀9-1、用热设备1、第三电磁阀9-3，第三电磁阀9-3再通过油管连接到热油槽3，第三电磁阀9-3上并联第一手动控制阀10-1；冷油循环模块包括通过油管依次连接的冷油槽5、冷油泵4、冷油流量调节阀8-2、第二电磁阀9-2、用热设备1、第二温度计T2、第四电磁阀9-4，第四电磁阀9-4再通过油管连接到冷油槽5，第四电磁阀9-4上并联第二手动控制阀10-2，冷油槽5内设置有冷却系统。热油循环模块上连接有第一压力调节阀11-1，所述的冷油循环模块上连接有第二压力调节阀11-2。
首先将第一电磁阀9-1和第一电磁阀9-2处于关闭状态，启动热油泵2和冷油泵4，并且使电加热器6和冷油槽5内的冷却系统都处于正常工作状态，由于第一电磁阀9-1和第一电磁阀9-2处于关闭状态，当油泵的油压达到压力调节阀的设定压力0.2MPa时，热油和冷油通过压力调节阀自动流回热油槽3和冷油槽5，使热油和冷油处于湍流状态加快热量的传递；当热油槽3的油温达到设定温度200℃时，打开第一电磁阀9-1和第一手动控制阀10-1，热油通过用热设备1加热模具，当用热设备1达到设定温度（塑料的熔融温度以上）时，第一电磁阀9-1关闭，第一手动控制阀10-1关闭，并记录下加热模具到设定温度所用的时间t1，打开第二电磁阀9-2，第二手动控制阀10-2，开始通冷油冷却模具，当用热设备1冷却到设定温度（塑料的顶出温度）时，第二电磁阀9-2关闭，第二手动控制阀10-2关闭，并记录下冷却模具到设定温度所用的时间t2，
然后设定第一电磁阀9-1的开通时间为t1，设定第二电磁阀9-2的开通时间为t2，关闭第一手动控制阀10-1，第二手动控制阀10-2，同时计算抽完用热设备1内油的时间为T3，作为延迟时间依据；
然后打开第一电磁阀9-1，开通时间为t1，设定第四电磁阀9-4延后关闭时间为t3，使系统的冷油流回冷油槽，当第四电磁阀9-4延后关闭t3时间到时，第三电磁阀9-3打开，保证热油回热油槽，当通热油时间t1到时后，第二电磁阀9-2打开，并且开通时间为t2，同理设定第三电磁阀9-3延后关闭时间为t3，保证热油回完全回热油槽，如此循环。使模具温度在不同的注塑周期内，有不同的温度变化，满足注塑成型工艺，生产高质量制品的要求。
利用高温高导热性油作为传热介质，加热流体油在模具中高速转折流动，雷诺指数（Re）达到60000，提升给热系数，相同流速的热油泵2和冷油泵4，使其对用热设备1的加热和冷却平衡。热油用电加热器6连续加热，冷油由冷油槽5内的冷却循环系统连续进行冷却。由于模具注塑周期较短，为了提高油泵的使用寿命，所以采用油泵连续工作，依靠第一压力调节阀11-1、第二压力调节阀11-2来改变油的流动路径。高温油控制在190℃，低温油为30℃，模具表面的目标温度为高温150℃，低温45℃。为了提高加热的工作效率和节约能源，模具加热时，通热油并且热油回热油槽3；模具冷却时，通冷油，冷油回冷油槽5，保证热油和冷油不会相互混合。虽然在正常循环时冷热油互相不会混合，但在冷、热油进行切换的短时间内仍会有模具油通道内的少量热油进入冷油系统，反之流道内的冷油在切换时也会进入热油系统。为了尽量减少切换时冷热油的混合，采用回油延迟切换技术，当进入的热油切换成冷油时，回油路暂不切换到冷油路，待模具油通道内的热油被冷油快置换完毕后，回油再切换成冷油路，最后完成冷热油系统的完全断开。