1.短碳纤维增强地铁受流块成型模具，包括底座(1)、端部挡板(2)、侧封板(3)、顶盖(4)和双头螺栓组(5)，其特征在于：底座(1)上设置有弧形面(1-1)、底部缺槽(1-2)和端部卡槽(1-3)，弧形面(1-1)设置在底座(1)的上表面，两个底部缺槽(1-2)分别设置在底座(1)底端的左右两侧，两个端部卡槽(1-3)分别设置在底座(1)顶端的左右两侧；
端部挡板(2)中间设置有通孔(2-1)；
侧封板(3)中间的左右两侧各设置有一个连接孔Ⅰ(3-1)，侧封板(3)底部的左右两侧各设置有一个连接孔Ⅱ(3-2)；
端部挡板(2)的下端卡装在底座(1)的端部卡槽(1-3)中，两个侧封板(3)分别设置在底座(1)的左右两侧；顶盖(4)设置在底座(1)的上方；
上方的双头螺栓组(5)穿过连接孔Ⅰ(3-1)和通孔(2-1)将端部挡板(2)和侧封板(3)连接在一起；下方的双头螺栓组(5)穿过连接孔Ⅱ(3-2)和底部缺槽(1-2)将底座(1)和侧封板(3)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的短碳纤维增强地铁受流块成型模具，其特征在于：所述底部缺槽(1-2)贯穿底座(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的短碳纤维增强地铁受流块成型模具，其特征在于：所述顶盖(4)包括底板(4-1)、连接柱(4-2)和顶板(4-3)，底板(4-1)连接在连接柱(4-2)的底端，顶板(4-3)连接在连接柱(4-2)的顶端。
4.根据权利要求1所述的短碳纤维增强地铁受流块成型模具，其特征在于：所述底座(1)的宽度与端部挡板(2)的宽度相等，底座(1)的长度与侧封板(3)的长度相等。