一种油缸冷却一体式模具抽芯结构的制作方法

本发明涉及模具领域，特别是涉及一种油缸冷却一体式模具抽芯结构。

背景技术：

由于工件结构的因素，有时模具的抽芯需要直接连接在油缸上，但是，此种设置方式，会导致抽芯不具备冷却功能，其冷却装置无处设置，这给生产带来一定影响。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供了一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，将油缸的油缸杆做成空心结构，在油缸杆和抽芯的内部插入冷却管，进而解决了抽芯冷却装置无处设置的难题，保证了生产质量。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，它包括模具；所述模具内设置有型腔；所述型腔内设置有抽芯；所述抽芯的末端连接油缸；所述油缸上中设置有油缸杆；所述油缸杆的顶端与抽芯固定连接；所述抽芯和油缸杆的内部设置为空心结构，其二者内部插设有冷却管；所述冷却管从油缸杆的末端穿出连接冷却装置。

本发明的有益效果：本发明的一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，将油缸的油缸杆做成空心结构，在油缸杆和抽芯的内部插入冷却管，进而解决了抽芯冷却装置无处设置的难题，保证了生产质量。

附图说明

图1为实施例的一种油缸冷却一体式模具抽芯结构的示意图；

图2为图1为实施例的一种油缸冷却一体式模具抽芯结构的内部的示意图。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。

实施例

如图1和图2所示，本实施例提供了一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，它包括模具1；所述模具1内设置有型腔2；所述型腔2内设置有抽芯3；所述抽芯3的末端连接油缸4；所述油缸4上中设置有油缸杆5；所述油缸杆5的顶端与抽芯3固定连接；所述抽芯3和油缸杆5的内部设置为空心结构，其二者内部插设有冷却管6；所述冷却管6从油缸杆5的末端穿出连接冷却装置。

本实施例的一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，将油缸的油缸杆做成空心结构，在油缸杆和抽芯的内部插入冷却管，进而解决了抽芯冷却装置无处设置的难题，保证了生产质量。

上述实施例不应以任何方式限制本发明，凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及了一种油缸冷却一体式模具抽芯结构。一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，包括模具；所述模具内设置有型腔；所述型腔内设置有抽芯；所述抽芯的末端连接油缸；所述油缸上中设置有油缸杆；所述油缸杆的顶端与抽芯固定连接；所述抽芯和油缸杆的内部设置为空心结构，其二者内部插设有冷却管；所述冷却管从油缸杆的末端穿出连接冷却装置。本发明的一种油缸冷却一体式模具抽芯结构，将油缸的油缸杆做成空心结构，在油缸杆和抽芯的内部插入冷却管，进而解决了抽芯冷却装置无处设置的难题，保证了生产质量。

技术研发人员：王勇杰;桂传志
受保护的技术使用者：昆山莱捷有色金属有限公司
技术研发日：2017.06.27
技术公布日：2017.08.18