模具行位结构的制作方法

本实用新型属于产品模具技术领域，尤其涉及一种模具行位结构。

背景技术：

目前，在模具上常用的行位结构中，行位导轨通常是在行位座底部两侧，用来实现行位在后模上的滑行动作。常用设计是，在后模上开通相应的行位导轨槽，让行位能按设定轨迹滑行。此种结构在小行位和行位厚度较低的情况比较常用，在行位的结构尺寸较大和行位较厚时，应用此种结构就很容易卡死，因为当行位前进和后退时，行位受力在底部，受力相对不平衡而造成行位导轨烧坏。在生产过程中，不利于行位座正常滑行，容易导致行位座在后模运行中出现卡死现象，即无法保证模具顺利导入量产。

因此，现有技术有待于改善。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提出一种模具行位结构，旨在解决现有技术中存在的，基于受力不平衡所导致的行位座在后模运行中出现卡死现象的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的模具行位结构，包括开设有型腔的第一板件和设在所述第一板件上的后模，所述型腔内固定有第一压块和第二压块，所述第一压块上开设有第一凹槽，所述第二压块上开设有与所述第一凹槽对应的第二凹槽，所述第一压块和第二压块之间放置有可沿着第一压块侧壁和第二压块侧壁滑动的第一行位座。

优选地，还包括行位镶针组件，所述行位镶针组件设在所述后模上。

优选地，还包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一压块通过第一螺栓固定在型腔内，所述第二压块通过第二螺栓固定在型腔内。

优选地，所述第一压块和第二压块分别位于所述型腔两侧。

本实用新型的新型的模具行位结构，该模具行位结构通过第一压块和第二压块的设置，并且分别开设的第一凹槽和第二凹槽以作为行位导轨，基于第一凹槽和第二凹槽均与第一行位座在型腔内滑行的导轨是相匹配，使得第一行位座在滑动时能长时间保持稳定滑行。此种结构设计能保证第一行位座在滑行时受力平衡，避免行位座在后模运行中卡死。在注塑生产时，不会因为行位座在后模滑行过程中卡死而造成模具压模，保证了模具的使用寿命。

附图说明

图1为背景技术中所描述的现有行位结构的俯视图；

图2为背景技术中所描述的现有行位结构的侧视图；

图3为本实用新型模具行位结构的剖视图；

图4为本实用新型模具行位结构的俯视图；

图5为本实用新型模具行位结构的侧视图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要注意的是，相关术语如“第一”、“第二”等可以用于描述各种组件，但是这些术语并不限制该组件。这些术语仅用于区分一个组件和另一组件。例如，不脱离本发明的范围，第一组件可以被称为第二组件，并且第二组件类似地也可以被称为第一组件。术语“和/或”是指相关项和描述项的任何一个或多个的组合。

参考图1和图2，图1为背景技术中所描述的现有行位结构的俯视图，图2为背景技术中所描述的现有行位结构的侧视图，目前，在模具上常用的行位结构中，第二板件20上设有后模23，行位导轨21通常是在第二行位座22底部两侧，用来实现第二行位座22在后模23上的滑行动作。常用设计是，在后模23上开通相应的行位导轨槽，让行位能按设定轨迹滑行。此种结构在行位导轨厚度较低的情况比较常用（行位导轨厚度较低，所指厚度范围包括1-10cm），在行位导轨较厚（行位导轨较厚，所指厚度范围包括20-40cm）时，其中，行位导轨指的是行位座在滑行过程中所占用的轨道厚度；应用此种结构就很容易卡死，因为当行位前进和后退时，行位受力在底部，受力相对不平衡而造成行位导轨烧坏。在生产过程中，不利于行位座正常滑行，容易导致行位座在后模运行中出现卡死现象，即无法保证模具顺利导入量产。

参考图3、图4和图5，图3为本实用新型模具行位结构的剖视图，图4为本实用新型模具行位结构的俯视图，图5为本实用新型模具行位结构的侧视图。

为了解决上述技术问题，本实用新型的模具行位结构，包括开设有型腔的板件1和设在所述板件1上的后模2，所述型腔内固定有第一压块6和第二压块7，所述第一压块6上开设有第一凹槽8，所述第二压块7上开设有与所述第一凹槽8对应的第二凹槽9，所述第一压块6和第二压块7之间放置有可沿着第一压块侧壁和第二压块侧壁滑动的行位座5；本实用新型的模具行位结构，尤其针对于在行位导轨较厚（行位导轨较厚，所指厚度范围包括20-40cm）时，能够具有的有益效果是：该模具行位结构通过第一压块和第二压块的设置，并且分别开设的第一凹槽和第二凹槽以作为行位导轨，基于第一凹槽和第二凹槽均与第一行位座在型腔内滑行的导轨是相匹配，使得第一行位座在滑动时能长时间保持稳定滑行。此种结构设计能保证第一行位座在滑行时受力平衡，避免行位座在后模运行中卡死。在注塑生产时，不会因为行位座在后模滑行过程中卡死而造成模具压模，保证了模具的使用寿命。具体地，第一凹槽和第二凹槽均为方形，且所述第一凹槽的中心和第二凹槽的中心处于同一水平线，即表示第一凹槽和第二凹槽是对应地，并且基于方形形状限定，在行位座滑行过程中，有利于保持行位座两侧的受力平衡，顺利滑行。其中，还包括行位镶针组件4，所述行位镶针组件4设在所述后模2上；本优选实施例基于行位镶针组件4设置，有益效果是：用于铸造过程时用来制出压铸件上面的孔或异形形状；基于行位镶针组件4设在所述后模2上，如果模具在使用过程中，行位镶针组件如出现问题，便于进行更换，不需要把整个模具报废，从而节约成本。其中，所述第一压块和第二压块分别位于所述型腔两侧，以形成预设间隔，所述第一行位座置于所述预设间隔内，便于第一行位座的两侧能够分别抵触到第一压块侧壁和第二压块侧壁，以提高滑行过程的稳定性。

优选地，还包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一压块通过第一螺栓固定在型腔内，所述第二压块通过第二螺栓固定在型腔内；本优选实施例对于固定第一压块和第二压块的方式进行限定，以加强第一压块和第二压块位于型腔内的牢固性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。