一种汽车内饰件包边部位限位机构的制作方法

本实用新型是一种汽车内饰件包边部位限位机构，属于汽车内饰件加工技术领域。

背景技术：

现有技术中的汽车内饰件包边部位无法进行快速定位，内饰件定位操作不便，定位精度不高，大大降低了内饰件包边加工效率，同时影响包边质量，所以急需要一种汽车内饰件包边部位限位机构来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车内饰件包边部位限位机构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构新颖，操作便捷，限位效果佳，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车内饰件包边部位限位机构，包括机架以及限位组件，所述限位组件设置在机架上侧面右部位置，所述限位组件包括导向槽、电动推杆、导向块、活动卡销、定位螺栓一、定位螺栓二、固定卡销、弹簧一、压板一、压板二以及弹簧二，所述导向槽开设在机架上侧面右部，所述电动推杆通过螺栓固定在导向槽内前端面上，所述导向块安装在导向槽内，所述活动卡销焊接在导向块上侧面中部，所述定位螺栓一安装在活动卡销上端面中间位置，所述定位螺栓二安装在固定卡销上端面中间位置，所述固定卡销焊接在活动卡销后侧的机架上侧面上，所述弹簧一上端焊接在定位螺栓二左侧的固定卡销内上端面上，所述压板一焊接在弹簧一下端面上，所述压板二焊接在弹簧二下端面上，所述弹簧二上端焊接在定位螺栓二右侧的固定卡销内上侧面上。

进一步地，所述机架下端面四个棱角处均安装万向轮，所述万向轮上均安装有刹车片。

进一步地，所述限位组件设有两组，两组所述限位组件左右对称设置在机架上侧面上，且两组限位组件结构相同。

进一步地，所述电动推杆通过连接线与控制开关相连接，所述控制开关设置在机架前侧面上，且控制开关通过连接线与外接电源相连接。

进一步地，所述定位螺栓一与定位螺栓二下端面上均安装橡胶垫，所述橡胶垫下端面上加工防滑纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车内饰件包边部位限位机构，因本实用新型添加了导向槽、电动推杆、导向块、活动卡销、定位螺栓一、定位螺栓二、固定卡销、弹簧一、压板一、压板二以及弹簧二，该设计通过弹簧一以及弹簧二的弹力，使压板一以及压板二与汽车内饰件后部紧密贴合，然后拧紧定位螺栓二，将汽车内饰件后部定位在固定卡销内，再通过电动推杆带动活动卡槽移动，当活动卡槽与汽车内饰件前侧面贴合后，拧紧定位螺栓一即可，从而实现了汽车内饰件包边位置的快速定位功能，提高了包边效率，解决了原有汽车内饰件包边部位无法进行快速定位，内饰件定位操作不便，定位精度不高，大大降低了内饰件包边加工效率，同时影响包边质量的问题，本实用新型结构新颖，操作便捷，限位效果佳，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车内饰件包边部位限位机构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车内饰件包边部位限位机构的右视剖面结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车内饰件包边部位限位机构中固定卡销的主视剖面结构示意图；

图中：1-限位组件、2-机架、101-导向槽、102-电动推杆、103-导向块、104-活动卡销、105-定位螺栓一、106-定位螺栓二、107-固定卡销、108-弹簧一、109-压板一、110-压板、111-弹簧二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰件包边部位限位机构，包括机架2以及限位组件1，限位组件1设置在机架2上侧面右部位置，限位组件1包括导向槽101、电动推杆102、导向块103、活动卡销104、定位螺栓一105、定位螺栓二106、固定卡销107、弹簧一108、压板一109、压板二110以及弹簧二111，导向槽101开设在机架2上侧面右部，电动推杆102通过螺栓固定在导向槽101内前端面上，导向块103安装在导向槽101内，活动卡销104焊接在导向块103上侧面中部，定位螺栓一105安装在活动卡销104上端面中间位置，定位螺栓二106安装在固定卡销107上端面中间位置，固定卡销107焊接在活动卡销104后侧的机架2上侧面上，弹簧一108上端焊接在定位螺栓二106左侧的固定卡销107内上端面上，压板一109焊接在弹簧一108下端面上，压板二110焊接在弹簧二111下端面上，弹簧二111上端焊接在定位螺栓二106右侧的固定卡销107内上侧面上，在使用过程中，首先将汽车内饰件放置在机架2上，并将汽车内饰件后部插入固定卡销107内，进而汽车内饰件同时挤压压板一109以及压板二110，压板一109以及压板二110同时挤压弹簧一108以及弹簧二111，弹簧一108以及弹簧二111在弹力作用下，使压板一109以及压板二110与汽车内饰件紧密贴合，然后拧动定位螺栓二106，使定位螺栓二106与汽车内饰件贴合，继而将汽车内饰件定位在机架2上，然后通过控制开关接通电动推杆102电路，电动推杆102带动导向块103在导向槽101内向后移动，导向块103向后移动带动活动卡销104向后移动，当活动卡销104与汽车内饰件前侧面贴合后，停止运行电动推杆102，然后拧紧定位螺栓一105，进而定位螺栓一105与汽车内饰件前部紧密贴合，进而定位螺栓一105以及定位螺栓二106将汽车内饰件固定在机架2上，从而实现了汽车内饰件包边位置的快速定位功能，提高了包边效率。

机架2下端面四个棱角处均安装万向轮，万向轮上均安装有刹车片，便于将本装置移动至加工位置，且便于本装置的定位。

限位组件1设有两组，两组限位组件1左右对称设置在机架2上侧面上，且两组限位组件1结构相同，提高了汽车内饰件固定时的稳定性。

电动推杆102通过连接线与控制开关相连接，控制开关设置在机架2前侧面上，且控制开关通过连接线与外接电源相连接，通过控制开关接通电动推杆102电路，进而电动推杆102运动，便于作业人员控制电动推杆102的运行。

定位螺栓一105与定位螺栓二106下端面上均安装橡胶垫，橡胶垫下端面上加工防滑纹，拧紧定位螺栓一105以及定位螺栓二106，进而使橡胶垫与汽车内饰件紧密贴合，避免了定位螺栓一105以及定位螺栓二106损伤汽车内饰件的情况发生。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。