技术特征：
1.一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于，包括：限位箱一(1)，其设置为环形上开口箱状结构，所述限位箱一(1)外表面对称设置有定位块(2)，且限位箱一(1)中间被中心管(3)贯穿，所述中心管(3)内壁螺纹连接有连接块(5)；连接管(7)，其卡合连接在所述中心管(3)一端，所述连接管(7)外侧设置有管套(8)，且管套(8)一端卡合连接有模板一(9)，所述模板一(9)一侧卡合连接有模板二(13)，且模板一(9)为2块相互对称卡合；定位环一(10)，其卡合连接在所述模板一(9)一侧，所述定位环一(10)一侧卡合连接有定位环二(11)，且定位环二(11)一侧安装在模板二(13)外部一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于：所述限位箱一(1)内壁设置有内板一(6)，且内板一(6)中间设置有环形凹槽，所述内板一(6)凹槽内部卡合连接有定位环一(10)的一端。3.根据权利要求1所述的一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于：所述中心管(3)内部上端设置有硅胶块(4)，且中心管(3)下端伸入连接管(7)一端内部，并且连接管(7)一端贯穿限位箱二(15)，所述连接管(7)与中心管(3)侧边设置有圆形管道，且连接管(7)与中心管(3)圆形管道与连接块(5)两侧连接。4.根据权利要求3所述的一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于：所述连接管(7)一端外表面卡合连接内板二(14)，且内板二(14)中间设置有环形凹槽，所述内板二(14)环形凹槽内部卡合连接定位环二(11)一端。5.根据权利要求4所述的一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于：所述内板二(14)一端设置在限位箱二(15)内壁，且限位箱二(15)外表面侧边对称设置有定位块(2)，所述定位块(2)中间开设有圆形孔洞。6.根据权利要求1所述的一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，其特征在于：所述模板二(13)设置为环形结构，且模板二(13)内壁设置有轮胎花纹的凹槽，所述模板二(13)一侧中部卡合连接有辅助模(12)。
技术总结
本实用新型公开了一种具有耦合卡扣结构的实心胎模具，包括：限位箱一，其设置为环形上开口箱状结构，所述限位箱一外表面对称设置有定位块，且限位箱一中间被中心管贯穿，所述中心管内壁螺纹连接有连接块；连接管，其卡合连接在所述中心管一端，所述连接管外侧设置有管套，且管套一端卡合连接有模板一，所述模板一一侧卡合连接有模板二，且模板一为2块相互对称卡合。该具有耦合卡扣结构的实心胎模具，通过装置内部的辅助模配合模板一与模板二之间，将实心胎有花纹一侧先行进行分离，便于轮胎花纹的凹槽的完整性，在取出时，将模板一向上抬起将2个模板一与模板二与辅助模分离之后向一侧滑出，便于保证轮胎花纹的凹槽的完整度。便于保证轮胎花纹的凹槽的完整度。便于保证轮胎花纹的凹槽的完整度。
技术研发人员：季斌斌
受保护的技术使用者：南通众辰模具有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/9/5