专利名称：轮胎组件的注射成型的制作方法
发明的背景制造汽车和卡车轮胎需要对一些轮胎组件进行预装，在轮胎制造机上装配这些组件，并在轮胎模制机中将装配好的轮胎组件作硫化处理。
在轮胎制造机上的两个于装配前制成的组件是胎边填充胶条组件和轮胎外胎面。这些由磁化橡胶制造的组件相当厚，且固化这些组件橡胶所需的超长时间增加了在轮胎模制机中固化轮胎所需的时间。此外未固化的填充胶条胎边组件在轮胎的装配或将轮胎运输到轮胎硫化器期间，也可能被损坏。未硫化的外胎面在装配和硫化期间也会遭到损坏。
业已发现，用预硫化的胎边填充胶条组件和/或预硫化的外胎面制造轮胎，可改进固化轮胎的均匀性并可缩短在轮胎模制机中的固化时间。
发明的概述按本发明，诸如胎边填充胶条组件和轮胎外胎面轮胎组件是注射成型的，使成型的半硫化轮胎组件达到精确的尺寸，且不需要在轮胎模制机中附加的固化时间。这可通过将橡胶等弹性材料注入具有成品轮胎组件形状的压模中来实现。当弹性材料通过窄浇口缝隙注入压模内腔时提高其温度，可减少在注射成型装置中被注橡胶固化所需的时间。弹性材料达到压模前的温度，通过加热和冷却通向浇口附近的普通圆环形集流槽的通道进行控制。
通过将弹性材料注入被压模内腔包围的集流槽中，按这样方式配置集流槽，使它的某些部位比另一些部位更接近于压模内腔，因而，压模内腔的压力在沿内腔边缘的所有点上均相等，于是可避免在被模压的组件中产生胶接痕。
胎边填充胶条组件的胎边可由压模表面上的叶片件支撑，这些叶片件在组件中形成槽，在轮胎硫化期间，这些槽被填满。
胎边填充胶条组件可以用与真空源相通的卸载环将它从压模中拆卸，以便在拆卸期间托住胎边填充胶条组件。
按本发明的一个方面，提供一种注射成型圆环形轮胎组件的方法，包括
(a)加热和混合一种弹性材料；(b)将弹性材料注入压模组件的冷板中的多个浇道中；(c)控制在冷板上浇道中的弹性材料的温度；(d)使弹性材料自浇道连通到具有相对配合表面的受热压模中的普通圆环形集流槽；(e)使弹性材料自圆环形集流槽，经平台区连通到压模内腔，并使材料受切变且与受热压模的表面相接触，以便材料的温度从240°F升高到330°F±20°F，从而加速材料的固化；(f)使弹性材料固化一段时间；(g)开模；和(h)将轮胎组件从压模中卸下。
按本发明的另一个方面，提供注射成型，圆环形弹性材料轮胎组件的装置，包括(a)具有一个冷板与装在冷板上的一个受热压模的压模组件；(b)用于加热，混合和将弹必材料注入压模组件的注射装置；(c)用以使材料自注射装置通向压模的位于冷板中的多个浇道；(d)由与压模中浇道相连的压模的相对表面形成的普通圆环形集流槽；(e)由压模的相对表面形成的集流槽的径向向外的压模内腔；(f)在由压模的相对表面形成的，位于集流槽与压模内腔之间的平台区，该平台区具有窄缝隙，当材料被注入压模内腔时供加热和切变材料之用，以提高材料的温度并缩短材料的固化时间。
附图的扼要说明为使精通与本发明最密切相关的技术的人们熟悉本发明，现参考构成本说明书一部分的附图，对期望将本发明付诸实践的以最佳模式图示的某些优先实施例加以描述。其中，所示和描述的实施例均为说明性的，对精通这些技术的人们会明白，在由权利要求书规定的本发明的精神和范围内，可用许多方式进行修改。
在这些附图中
图1是局部剖视图其中实施本发明的冷板和单个填充胶条组件压模的部分被断开；图2是示于图1的压模的下半部的局部平面图3是图1所示的压模的放大的局部剖视图，图示支撑胎边并使胎边定位的叶片；图4是类似图1的放大的剖视图，表示集流槽，平台和注入压模内腔的注射通道；图5是类似图2的局部平面图，表示保持从压模入口到压模内腔的压降相等的下半压模上的改进的集流槽和平台；图6是表示螺旋挤压机油缸筒处于混合作业位置的轮胎外胎面压模用的螺旋型注射成型装置的剖面的示意正视图；图7是类似图6表示该装置的视图，其中螺旋挤压机油缸筒处于加料位置；图8是沿图6的8-8线剖开的表示冷浇道系统的分配板和冷板的平面视图；图9是沿图8的9-9线剖开的示于图7和8的该装置的喷嘴，冷板组件和浇口板的局部剖视图，表示一根带冷却通道的管子；图10是沿带断开零件的图9的10-10线剖视的管子的侧视图；图11是类似图4的放大剖视图，表示图9所示外胎面压模注射口处的集流槽平台和窄缝隙；图12是用图6和7的注射成型装置同时注射多个胎边填充胶条组件的许多被相互层叠的压模板的局部剖视图；图13是示于图12的表示集流槽和平台的底模板的平面图；图14是胎边填充胶条组件的卸载器的示意剖视图。
参看图1，2，3和4，表示一套压模组件10，它具有一个热的下半压模12和一个热的上半压模14，形成一压模内腔16，以注射成型诸如胎边填充胶条组件18类似的环形轮胎组件。
压模组件10安装在固定于具有冷却通道24的冷板22上的浇口板20上。冷板22可装在与注射成型装置相接的进口板(未图示)上，并使弹性材料在压力下，通过进口通道30与分配板28连通。周向间隔径向延伸的浇道32使弹性材料在压力下，从分配板28通向与浇口板20中的周向间隔的浇口36相对接的喷嘴34。浇道32的数量可变化，而在本实施例有中6个浇道。上半压模14中的通道38与浇口36相连接，且使弹性材料在压力下通向下半压模12中通常为环形的集流槽40。放大的集流槽40的剖视图示于图4。在集流槽40与压模内腔16之间，有一个在下半压模12上的环形平台区42，与上半压模14的相对表面形成注射通道44。此注射通道44径向向外延伸到压模内腔16。在平台区42上设计一突起的环形凸缘46，以限制弹性材料通过通道44的流动，并因受到上半压模14与下半压模12的加热表面的传热及因弹性材料的切变，而使材料的温度提高。可使材料的温度从240°F(115℃)提高到330°F(165℃)±20°F(或±11℃)。温度的提高使弹性材料固化的速度提高，减少了胎边填充胶条组件18需保持在压模组件10中的固化时间。
在组件从压模上卸下时，最好使弹性材料在超过材料熔点的温度下，固化一段预定的时间，用流变仪测量时大约为T-25。
参考图2和3，周向间隔的支撑叶片48被装在下半压模12和上半模14上，位于压模内腔的径向内表面，以便在压模组件10合上时，支撑胎边束50。叶片48在与压模内腔16表面间隔的位置上支撑胎边束50，以便当弹性材料注入压模内胎时，使弹性材料均匀地涂于胎边束的内径52。也可不需要通常用来分隔胎边线与轮胎中线网层线的橡皮蹼(flipper)。胎边束50的圆形内挡泥板侧轮廓还允许线网层线在成型期间均匀地移动。此外，支撑叶片48将胎边束50安置在适当的位置上，这样向胎边的内径面注射使胎边受拉力，从而使胎边束中的线不被曲折。如图2所示，每个支撑叶片48均以与压模组件10的半径R成45°α角定位。在叶片48的该位置上，在胎边填充胶条组件中形成的槽以一个方向延伸，与缠绕装有此组件的轮胎中的。胎边填充胶条组件18的线网层绳的方向不同，故不会将线网层的绳拉入槽中。支撑叶片48还有锥度，当将压模组件10打开后，易于将胎缘顶部组件18从下半压模12和上半压模14中卸下。
参考图5，表示带修改的集流槽56的修改的下半压模54。其中，这些零件与图1，2，3和4所示组件18中的相同，因此用同样的标号和原有的标记来标识。浇道进口58与图1所示的喷嘴34位置相应，周向有间隔。每个进口58离压模内腔16′的边缘的径向距离相等。集流槽56从用C线表示的圆形结构偏离到进口58之间的径向向外的位置P。集流槽位置P是进口58′之间的中点，且更接近压模内腔16′一段距离，该距离足以在压模内腔16′处产生弹性材料压力，该压力基本上等于自进口58径向向外的压模内腔边缘位置T处的压力。
在进口58′和位置P之间，集流槽位置Q，R和S也比进口58′更接近于压模内腔一距离，从而在压模内腔16′的边缘产生基本上相等的弹性材料压力。集流槽位置Q，R和S的径向位置可藉确定弹性材料通过集流槽56的每英寸压降和材料通过注射通道44′的每英寸压降来计算。位置T的压降可以用浇道进口58与内腔16′边缘间距离乘以注射通道44′中每英寸的压降来确定。通过沿相对于内腔16′的径向位置配置集流槽，于是在相应于Q，R和S的位置产生相同的压力。结果，在集流槽56中的压降与在注射通道44′中的压降之总和等于位置T的压降。因此，只要用上述方法配置集流槽56，内腔16′周围所有位置的注射压力将基本上相等，且将基本上消除了诸如胎边填充胶条组件18的注射的轮胎组件中的胶接痕。
参考图6和7，注射成型如橡胶外胎面等弹材料的轮胎组件用的一套集流槽注射成型装置65其混合位置示于图6，而其注射位置示于图7。分段的外胎面压模68有个移动模板70，装在与压模气缸74相连的移动活塞板72上，将压模68夹在压模板70与固定的压板76之间。分段的外胎面压模68包括一个模芯78，一个垫块80，许多径向可动的压模段82，一块浇口板84，一块冷板86和一块分配板88。
喷嘴圆筒90装在固定的压板76上，还有一个螺旋挤压机气缸92可在此圆筒中，在示于图6的混合位置和示于图7的注射位置间进行滑移。螺旋挤压机气缸92是具有螺旋挤压机螺杆98的螺旋挤压机94的零件。螺旋挤压机94装在内含与装在固定压板76上的活塞杆102相连的活塞(未表示)的双作动气缸100上，借此，螺旋挤压机94和螺旋挤压机气缸92可朝向或背离外胎面压模68移动。
如图9更清楚表示的，在分配板88中的周向间隔的通道103从中心位置的内腔124沿伸到内有通道104的管子125，通道104与弹簧加力紧靠在浇口板表面107周围开口108的喷嘴106相通，108与浇口板84中通常为环形的集流槽109相通。
如图11所示，集流槽109通过平台区114与模芯78之间形成的注射通道112与压模内腔110相通。在平台区114上，设有环形凸缘116，可进一步限制弹性材料在通道112中的流动。
参考图6和7，在螺旋挤压机气缸92中，有一进料口118，以将弹性材料输入气缸，一电动机120与螺杆98相连，使螺杆旋转并混合材料。混合时，由螺杆98将材料输送到图6所示的位于分配板88中的中心位置的内腔124中。同时，螺旋挤压机94可防注射气缸100移离固定的压板76，到达图6所示的位置。然后，液压流体通到注射气缸100中，使气缸移到图7所示的位置，并使弹性材料从内腔124通到压模内腔110。
在图8，9和10中，表示分配板88，冷板组件86，浇口板84和外胎面压模，以及一根形成通道104的管子125的放大视图。图9和10还图示配置在管子125附近的通常为螺线形的冷却通道的结构。通道126运载冷却剂，从位于集流槽108上游的第一位置128的进口127延伸到位于集流槽更上游的第二位置130，回到集流槽附近的第三位置132，然后回到冷却剂经出口129流出的第一位置。以此方式，经通道104注射的弹性材料首先在第二位置130处被冷却，在此，弹性材料进入冷却剂温度最低的通道，此时随着材料通过该通道，继续以变暖的冷却剂冷却，该冷却剂不会引起材料温度的下降，这种下降会反过来影响进入压模内腔后的弹性材料的固化，换句话说，在不引起不希望有的弹性材料温度下降的情况下，就可避免材料的过早硫化。
如图9和10所示，通道104与冷却通道126分别插入一根管子125中，此管子有个与分配板140中的凹形承口138成密封对接的球形端头136。每个管子125可以有法兰142，用螺钉144穿过法兰拧在冷却板86中，使球形端头136压入凹形承口138内并保持密封。法兰142也可用螺钉145与冷却板86连接，使管子125密封对接。如图9所示，在法兰141的下侧的键147与冷板86上的键槽149滑动对接而定位。
在冷却通道126中的循环冷却剂可以由包括一台单独的泵和恒温器的单独的冷却系统进行控制，以提供最理想的冷却剂温度及弹性材料通过通道104的流动。此外，可设置单独的冷却系统来控制分配板140中的冷却通道180和在冷板86中的冷却通道24，从而可在不同的位置控制所注射的弹性材料的温度，以获得不因弹性材料的快速流动而过早硫化的高温。
参考图12，表示了一套叠箱压模150，它具有装在诸如图6和7所示的装置65的注射成型装置的固定压板76上的一块分配板151。压模150有一个带锥度的通常为圆柱形的模芯152以支撑底部压模板153，一个顶部压模板154和中间压模板155。周向间隔的浇道156自喷嘴腔157延伸到模芯152中的通道158，模芯158中的通道158与压模板153，154和155中的浇道进口160相对准。如图11所示，浇道进口160与集流槽162相通，而162通过注射通道166，与压模内腔164相连，注射通道166是由在相应的压模板153，154和155上的平台区168与配合面169相间隔而形成的。
如图12和13所示，底部压模板153固定到分配板151上，而中间压模板155和顶部压模板154可以从模芯146卸下，以便将如胎边填充胶条组件170等成型的轮胎组件从压模内腔164中取出。一次被成型的轮胎组件的数量可通过增加或减少底部压模板的厚度与增加或减少中间压模板155的数量进行变化。
参考图14，表示叠箱压模150打开后的顶部压模板154，表示注射后还留在压模内腔164中的胎边填充胶条组件170。卸载环172可以移动到紧靠胎边填充胶条组件170的位置，并在边缘设密封环174，使它对准组件170表面。在密封环174之间，在环172中开了许多周向间隔的开口176，通过通道178与真空源相通。操作中，使通道178接通真空，将胎边填充胶条组件170朝着卸载环172方向从压模内腔164中吸出，而不损坏此组件。然后，将卸载环搬到远离顶部压模板154的位置，将该组件贮存起来或用于装配轮胎。同样的卸载环172也可用来与示于图12的实施例的中间压模板155相配合，或与示于图1的实施例的上半压模14相配合。用此方法，可将作局部硫化的轮胎组件从压模中取出且毫无损坏，这对制造高精度轮胎是很重要的。
参照一优先实施例已对本发明作了说明，显然，根据阅读和理解本说明书，可在其它实施例中作些修改和替换。因为它们处在附加的权利要求书或等同物的范围内，故本发明要包括所有这些修改和替换。
权利要求
1.注射成型圆环形轮胎组件的方法包括(a)加热和混合一种弹性材料；(b)将所述弹性材料注入压模组件冷板中的许多浇道中；(c)控制在所述冷板内的所述浇道中的所述弹性材料的温度；(d)使所述弹性材料从所述浇道连通到具有相对配合面的热压模中的普通圆环形集流槽中；其特征为(e)使所说弹性材料从圆环形集流槽，给平台区连通到压模内腔，并使所说材料承受切变，且与所说热模表面相接触，从而使所说材料的温度从240°F升高到330°F±20°F，以加速所说材料的固化；(f)固化所说弹性材料一段时间；(g)打开所说的压模；与(h)自所说压模中取出所说轮胎组件。
2.按权利要求1所述的方法，其特征是所说轮胎组件是轮胎外胎面，而所说冷板的所说冷却包括在每个所说浇道附近的所述冷却板内的通道中使冷却剂产生流动，其特征为所说流动的方向是从所说集流槽下游的第一位置，流到集流槽更下游的第二位置，回到所说集流槽附近的第三位置，然后到达所说第一位置附近的某一位置。
3.按权利要求1所述的方法，其特征还在于，所说轮胎组件是胎边和填充胶条组件，而所说胎边安置在所说压模内腔，并与从所说内腔的径向内表面向外延伸的叶片相接合，在将所说弹性材料注射入所说内腔期间，用以支撑所说胎边。
4.按权利要求3所述的方法，其特征是，所说平台区在所说压模内腔周围径向向内的位置上与所说压模内腔相通，使所说胎边处于拉伸位置，当所说弹性材料注入所说内腔时，用所说弹性材料涂覆所说胎边的径向内侧。
5.按权利要求1所述的方法，其特征还在于，在将所说组件从压模中取出前，使所说轮胎组件，在超过所说弹性材料的熔点下，固化一预定长度的时间。
6.按权利要求3所述的方法，其特征还在于，所说叶片被这样定位，使在胎边填充胶条组件中形成的槽沿某一方向延伸，与装有所说组件的轮胎中缠绕所说胎边填充胶条组件的线网层绳的方向不同，从而使该绳不会被拉入所说的槽中。
7.按权利要求1所述的方法，其特征还在于，所说弹性材料在许多等距离间隔的浇道进口位置上通向所说集流槽，然后经一段所说集流槽和具有某种外形的相应一段平台区连通，从而使在所说集流槽的所说段中的压力降与从所说浇道进口到所说压模内腔间的所说平台区的相应段中的压降之和，在所说压模内腔的周向所有位置上基本上都相等。
8.按权利要求1所述的方法，其特征还在于，所说集流槽的所说段自圆形位置向所说压模内腔弯曲，因此，当弹性材料被输到周向远离所说进口位置时，它在所说平台区中经受的压降较小。
9.注射成型周环形弹性材料组件的方法，包括(a)加热和混合所说的弹性材料；(b)将所述弹性材料注入压模组件冷板中的许多浇道中；(c)控制在所述冷板内的所述浇道中的所述弹性材料的温度；(d)使所述弹性材料从所述浇道连通到具有相对配合面的热压模中的普通圆环形集流槽中；其特征是(e)将所说弹性材料从所说圆环形集流槽，经平台区连通到压模内腔，并使所说材料承受切变，且与所说热压模表面相接触，从而提示所说材料的温度，以加速所说材料的固化；(f)使所说弹性材料固化一段时间；(g)打开所说压模；并(h)自所说压模中取出所说组件。
10.按权利要求9所述的方法，其特征还在于，将所说组件从所说压模中取出前，使所说圆环形组件，在超过所说弹性材料的熔点下，固化一段预定长度的时间。
11.按权利要求9所述的方法，其特征还在于，所说弹性材料在许多等间距的浇道进口位置上与所说集流槽连通，然后经一段所说集流槽和具有某种外形的相应一段平台区连通，从而使在所说一集流槽的所说段中的压降与从所说浇道进口到所说压模内腔间的所说平台区的相应段中的压降之和，在所说压模内腔的周向所有位置上，基本上均相等。
12.注射成型弹性材料组件的方法，包括(a)加热和混合所说的弹性材料；(b)将所说弹性材料注入压模组件的冷板中的许多浇道内；(c)控制在所说冷却内所说浇道中所说弹性材料的温度；(d)使所说弹性材料自所述浇道连通到具有相对配合面的热压模中的普通细长集流槽中，其特征是(e)将所说弹性材料，从所说细长集流槽，经平台区连通到细长压模内腔，并使所说材料承受切变，且与所说热压模表面相接触，从而提高所说材料的温度，以加速所说材料的固化；(f)使所说弹性材料固化一段时间；(g)打开压模，并(h)自所说压模中取出所说组件。
13.按权利要求12的方法，其特征还在于，所说弹性材料在许多等间距的浇道进口位置上。与所说集流槽连通，然后，经一段所说集流槽和具有某种外的相应的一段平台区连通，从而使在所说集流槽的所说段中的压降与从而所说绕道进口到所说压模内腔间的所说平台区的所说相应段中的压降之总和，在沿所说细长内腔的长度的所有位置上，基本上相等。
14.用以注射成型弹性材料组件的装置，包括(a)一套具有一个冷板和装在所说冷板上的一个热板的压模组件；(b)一套用以加热和混合并将所说弹性材料注入所说压模组件中的注射装置；(c)在所说冷板中的许多浇道，用以使所说材料从所说注射装置连通到所说压模；(f)在所说集流槽和所说压模内腔之间由所说压模的相对面所形成的并具有一窄缝隙的一平台区，当所说材料被注入所说压模内腔时对其进行加温和剪切，从而提高温度并缩短所说弹性材料的固化时间。
15.按权利要求14所述的装置，其特征在于，所说普通细长集流槽在沿所说集流槽有间隔的浇道进口位置上，与所说通道相连，其特征还在于，所说集流槽和所说平台区具有某种外形，藉此，在所说集流槽的一段中的压降与所说平台区的一相应段中的压降之和在沿所说细长压模内腔的所有位置上基本上相等。
16.按权利要求15所述的装置，其特征还在于，所说集流槽被弯向在所说浇道进口位置之间，所说压模内腔，从而当所述弹性材料在远离所述浇道进口位置上沿圆周连通时在所述平台区内经受较小的压力降。
17.按权利要求14所述的装置，其特征还在于，所说细长组件是圆环形轮胎组件，而所述集流槽是圆环形的，所说压模由腔位于所说集流槽径向向外的位置上。
18.按权利要求17所述的装置，其特征在于，所说轮胎组件是轮胎外胎面，而所说冷板包括配置在所说浇道附近的冷却通道，其特征还在于，至少有一条所说通道，从位于所说集流槽上游的第一位置延伸到位于所说集流槽更上游处的第二位置，返回到所说集流槽附近的第三位置，然后延伸到所说第一位置附近的某个位置。
19.按权利要求17所述的装置，其特征在于，所说轮胎组件是一套胎边和填充胶条组件，其特征是，所说压模内腔在所说压模径向内表面上嵌有许多间隔的叶片，在将所说弹性材料注入所说压模内腔期间，用以支撑所说组件的胎边。
20.按权利要求19所述的装置，其特征还在于，所说的叶片沿某一方向倾斜，该方向不同于在装有所说组件的轮胎中，缠绕所说胎边填充胶条组件的线网层绳的方向。
21.按权利要求20所述的装置，其特征还在于，所说叶片带有锥度，以便于将所说胎边和填充胶条组件从所说压模组件中取出。
22.注射成型细长弹性材料组件的装置，包括(a)一套具有一冷板和装在所说冷板上的一热板的压模组件；(b)一套用以使所说弹性材料加热，混合并将它注入所说压模组件中的注射装置；(c)在所说冷板中的许多浇道，用以使所说材料从所说注射装置连通到所说压模；(d)其特征在于，一条普通细长集流槽是由与在所说压模中与所说浇道相连的所说压模相对面形成的；(e)与所说细长集流槽相邻的细长压模内腔，是由所说压模相对面形成的；并(f)所说集流槽与所说压模内腔之间的平台区，是由所说压模的相对面形成的。
23.用以同时注射成型许多圆环形弹性材料轮胎组件的装置，其特征在于一个有圆柱形模芯的压模组件；一个装在所说圆柱形模芯上的圆柱形底部压模板；许多装在所说底部压模板上的中间压模板；装在所说中间压模板顶部的顶部压模板；所说压模组件与用于将所说弹性材料加热，混合和注入由所说顶部，中间和底部压模板的相对面及在所说压模板中的许多浇道进口形成的压模内腔中的注射装置相连，所述压模内腔与由所说顶部压模板，底部压模板和中间压模板的相对表面及平台区形成的圆环形集流槽相通平台区处于所说集流槽与压模内腔之间，压模内腔由所说顶部压模板，底部压模板与中间压模板的相对面形成。
24.按权利要求23所述的装置，其特征还在于，所说顶部压模板和中间模板可从所说底部压模板上取下，以便将所说周环形轮胎组件从所说压模组件中卸下。
25.按权利要求17所述的装置，其特征在于，所说压模至少可分为两块压模板，以使在压模打开时，所说周环形轮胎组件附着在一个所说压模板上，其特征还在于具有一个卸载器环，该环有一保持面，该面可移到顶靠一个轮胎组件的位置，还具有一些在所说保持面边缘上的密封环和与所说保持面相通，用以使一个轮胎组件保持在所说卸载器环上的真空装置，以及用以将所说卸载器环和一个轮胎组件一起移到与压模组件有间距的卸载位置上的设备。
26.由在位于所说组件径向向里的压力材料源，注射成型圆环形弹性材料组件的装置，包括(a)一套有一冷板和装在所说冷板上的带圆环形压模腔的加热压模的压模组件；(b)具有用于直接与所说的圆环形压模内腔相通的中心定位内腔的中心定位分配板；(c)在所说分配板和所说压模之间延伸，并具有与所说中心定位内腔相通的通道的许多周向间隔的管状件，其特征在于(d)有许多与所说通道及所说压模中的圆环形集流槽相通的浇道的所压模组件；及(e)在所说压模内腔和集流槽之间，由所说压模的相对表面形成的平台区通道，使所说弹性材料从集流槽连通到压模内腔。
27.按权利要求26所述的装置，其特征还在于，具有在压力下的材料源，它是一个螺旋挤压机的缸筒和螺杆组件，所说螺杆可移入或移出中心定位内腔，以注满和排空所说内腔，还具有使所说螺杆组件移动的压力装置。
28.按权利要求27所述的装置，其特征还在于，所说压力装置包括与压力流体源相通的一套液压缸和活塞组件。
29.按权利要求26所述的装置，其特征还在于，每个所说管形件具有座合在所说分配板中承口内的球形端头，以及顶靠分配板固定所说管形件的螺钉装置。
30.按权利要求29所述的装置，其特征还在于，所说圆环形组件是轮胎组件，而所说平台区有一圆环形凸缘，以进一步限制弹性材料流经所说平台区通道，从而提高温度，并缩短被注入所说圆环形压模内腔内的弹性材料的固化时间。
31.按权利要求26所述的装置，其特征还在于，所说管形件包括冷却通道和至少一条通道，该通道从位于所说集流槽上游的第一位置延伸到位于所说集流槽更上游的第二位置，返回到所说集流槽附近的第三位置，然后延伸到所说第一位置附近的某个位置。
32.基本上如本文所述或如附图所示的装置和方法。
全文摘要
注射成型轮胎组件的压模具有通至包围每个压模内腔(16)的集流槽(40)的可控温度通道。配置集流槽(40)以减少在被注射的轮胎组件(18)中的胶接痕。此外,在集流槽(40)与压模内腔(16)之间的窄浇口缝隙使注射材料的温度升高,以缩短轮胎组件在压模中的固化时间,叶片元件(48)在压模中可支撑和定位诸如胎边填充胶条组件的轮胎组件(50)。这些轮胎组件(18)可以用与真空源相通的卸载环(172)卸载,将轮胎组件从压模中吸出。
文档编号B29C45/32GK1201415SQ9619798
公开日1998年12月9日 申请日期1996年8月29日 优先权日1995年9月15日
发明者J·S·拉巴赫尔, W·A·罗克斯, T·M·鲁尼, M·E·索哈尼, A·J·约维金, D·L·沃尔菲, D·P·亨托茨, R·R·B·塔耶尔, R·L·贝勒迪特, L·E·勒比纳, B·B·雅各布斯, T·A·劳里赫, W·G·马克思, N·马耶鲁斯 申请人:固特异轮胎和橡胶公司