车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉的制作方法

文档序号:4495391阅读:208来源:国知局
专利名称:车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉的制作方法
技术领域
本发明涉及一种专用设备,尤其是石油行业稠油热采系统注汽锅炉专用设备,特 别是一种车载和撬装(固定)式注汽三回程结构的锅炉。
背景技术
油田注汽锅炉是油田开采稠油的专用注汽设备。它是利用所生产的高温高压湿 蒸汽注入油井,加热油层中的原油以降低稠油的粘度,从而增加稠油的流动性,能够大幅度 地提高稠油的采收率。现有的注汽锅炉存在的主要问题注汽锅炉本体各段的形状结构没 有实现优化配置,辐射段连接对流段布置,体积大;辐射段多为圆筒状,布局不紧凑,热效率 低,额定蒸发量小,难以满足足工程及现场的实际运用。

发明内容
本发明的目的在于,针对现有技术和结构的不足,设计一种新型的烟气三回程结 构的高压注汽锅炉。该锅炉的烟气具有三个回程,充分利用空间,布局合理,结构紧凑,运行 平衡,安全可靠,热效率高,在同等体积的情况下,锅炉的蒸发量明显提高,可以在国家允许 的运输外形范围内,将车载式注汽锅炉做到30t/h,解决了车载式注汽锅炉不能超过18t/h 的问题。为实现上述目的,本发明采用以下技术方案烟气三回程高压直流注汽锅炉,主要 为四模块、三回程结构,锅炉整体为阶梯状方形结构,前端两侧外部为仪表区和阀门区,后 端为烟@,上部设有给水预热器,锅炉内部为方形结构;第一回程管束为第一模块,是膜式 水冷壁结构,置于锅炉的中央,通过悬挂装置和滑轨结构支撑推进或推出;第二回程管束置 于第一回程的两侧,左侧管束为第二模块,右侧管束为第三模块,通过悬挂装置和滑轨结构 支撑推进或推出;第三回程管束置于第一回程的上端或下端,为第四模块,通过悬挂装置和 滑轨结构支撑推进或推出;受热面管束为串联结构,模块间管束由法兰连接。第一回程管束为膜式水冷壁结构,水平往复排列;第二回程管束为横向冲刷竖直 错列排列,前面几排为光管,后面几排为翅片管;第三回程管束为翅片管,横向冲刷水平错 列排列。第一回程管束水平往复排列,形成膜式水冷壁,通过连接板把上下左右四片膜式水 冷壁组成一个整体。锅炉的背面设有四道装配门,与四个模块相对应,四个模块为抽装式结构,可通过 装配门自由抽出和推进。模块与锅炉本体的连接采用悬挂装置和滑轨结构完成,其中悬挂装置由结构支撑 架、支撑臂、滑轨、上悬挂及螺栓组成,支撑臂上方或下方与滑轨连接,滑轨结构由滑轨、支 撑轴及钢球组成。烟囱是可伸缩的,采用机械臂或液压传动或折叠方式方式伸缩。锅炉产生的烟气经过第一回程流入两侧的第二回程,再由第二回程流入第三回 程,最终通过烟道排出。
锅炉的干度测量系统采用非接触式电容测量方式,可实现系统闭环控制。与现有技术相比,本发明的优点是空间利用充分,布局合理,结构紧凑,运行平 衡,安全可靠,热效率高,在同等体积的情况下,锅炉的蒸发量明显提高。


图1为本发明的结构示意图。图2为本发明图1的B-B剖视图。图3为本发明图2的A-A剖视4为本发明的后视图。图中1为给水预热器,2为第三回程管束,3为第一回程管束,4为烟囱,5为阀门 区,6为仪表区,7为第二回程右侧管束,8为第二回程左侧管束,9为连接板,10为滑轨结构, 11为悬挂装置,12为装配门,13为法兰。
具体实施例方式下面结合附图详细叙述本发明的实施例。烟气三回程高压直流注汽锅炉,主要为四模块、三回程结构,锅炉整体为阶梯状方 形结构,前端两侧外部为仪表区6和阀门区5,后端为烟囱4,上部设有给水预热器1,锅炉内 部为方形结构;第一回程管束3为第一模块,是膜式水冷壁结构,置于锅炉的中央,通过悬 挂装置11和滑轨结构10支撑推进或推出;第二回程管束7和8置于第一回程管束3的两 侧,左侧管束8为第二模块,右侧管束7为第三模块,通过悬挂装置11和滑轨结构10支撑 推进或推出;第三回程管束置2于第一回程管束3的上端或下端,为第四模块,通过悬挂装 置11和滑轨结构10支撑推进或推出;受热面管束2、3、7和8为串联结构,模块间管束2、 3、7和8由法兰13连接。第一回程管束3为膜式水冷壁结构,水平往复排列;第二回程管束7和8为横向冲 刷竖直错列排列,前面几排为光管,后面几排为翅片管;第三回程管束2为翅片管,横向冲 刷水平错列排列。第一回程管束3水平往复排列,形成膜式水冷壁,通过连接板9把上下左右四片膜 式水冷壁组成一个整体。锅炉的背面设有四道装配门12,与四个模块相对应,四个模块为抽装式结构,可通 过装配门12自由抽出和推进。模块与锅炉本体的连接采用悬挂装置11和滑轨结构10完成,其中悬挂装置11由 结构支撑架、支撑臂、滑轨、上悬挂及螺栓组成,支撑臂上方或下方与滑轨连接,滑轨结构10 由滑轨、支撑轴及钢球组成。烟囱4是可伸缩的,采用机械臂或液压传动或折叠方式方式伸缩。锅炉产生的烟气经过第一回程管束3流入两侧的第二回程管束7和8,再由第二回 程管束7和8流入第三回程管束2,最终通过烟囱4排出。通过在锅炉出汽管上设置汽水分离器,检测蒸汽中未汽化炉水的电导率,与给水 中的电导率相比较,并通过对炉膛内各点如蒸发点、炉膛受热面壁温,排烟温度等进行激光 或远红外温度测量,进行多变量分析,组成智能化分析模块,实现蒸汽干度在线监测及控制。
权利要求
车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,主要为四模块、三回程结构,其特征在于锅炉整体为阶梯状方形结构,前端两侧外部为仪表区和阀门区,后端为烟囱,上部设有给水预热器,锅炉内部为方形结构;第一回程管束为第一模块,是膜式水冷壁结构,置于锅炉的中央,通过悬挂装置和滑轨结构支撑推进或推出;第二回程管束置于第一回程的两侧,左侧管束为第二模块,右侧管束为第三模块,通过悬挂装置和滑轨结构支撑推进或推出;第三回程管束置于第一回程的上端或下端,为第四模块,通过悬挂装置和滑轨结构支撑推进或推出;受热面管束为串联结构,模块间管束由法兰连接。
2.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于第一回 程管束为膜式水冷壁结构,水平往复排列;第二回程管束为横向冲刷竖直错列排列,前面几 排为光管,后面几排为翅片管;第三回程管束为翅片管,横向冲刷水平错列排列。
3.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于第一回 程管束水平往复排列,形成膜式水冷壁,通过连接板把上下左右四片膜式水冷壁组成一个 整体。
4.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于锅炉的 背面设有四道装配门,与四个模块相对应,四个模块为抽装式结构,可通过装配门自由抽出 和推进。
5.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于模块与 锅炉本体的连接采用悬挂装置和滑轨结构完成,其中悬挂装置由结构支撑架、支撑臂、滑 轨、上悬挂及螺栓组成,支撑臂上方或下方与滑轨连接,滑轨结构由滑轨、支撑轴及钢球组 成。
6.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于烟囱是 可伸缩的,采用机械臂或液压传动或折叠方式方式伸缩。
7.根据权利要求1所述的车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,其特征在于锅炉产 生的烟气经过第一回程流入两侧的第二回程,再由第二回程流入第三回程,最终通过烟道 排出。
全文摘要
本发明提供一种车载、移动撬装式烟气三回程注汽锅炉,主要为四模块、三回程结构,锅炉整体为阶梯状方形结构,前端两侧外部为仪表区和阀门区,后端为烟囱,上部设有给水预热器,锅炉内部为方形结构;第一回程管束为第一模块,是膜式水冷壁结构,置于锅炉的中央,二回程管束置于第一回程的两侧,为第二、三模块,第三回程管束置于第一回程的上端或下端,为第四模块,受热面管束为串联结构,模块间管束由法兰连接,具有空间利用充分,布局合理,结构紧凑,运行平衡,安全可靠,热效率高,在同等体积的情况下,锅炉的蒸发量明显提高的优点。
文档编号F22B31/08GK101852424SQ201010211370
公开日2010年10月6日 申请日期2010年6月28日 优先权日2010年6月28日
发明者吴志强, 张振军, 汪加慧, 王树众, 王玉庆, 罗明, 陈林, 马宗赛 申请人:山东骏马石油设备制造集团有限公司
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