专利名称：含精镏装置的射吸式无压汽油气化发生器的制作方法
技术领域：
本发明特指一种含精镏装置的射吸式无压汽油气化发生器。
背景技术：
以汽油为燃料的燃具，由于具有节能、环保、购买容易等优点，并且采用了防爆丝于罐中，从而彻底解决了安全性问题。近年来，已经逐步开发应用于汽油焊割炬中，并由加压、加温、电子式发展为无压汽油焊割炬。但现在使用的无压汽油焊割炬采用内射流雾化技术，始终解决不了汽油的气化问题，毕竟是雾滴，所以普遍存在滴油、操作不稳定、甚至断火等现象。与气体的燃烧存在很大的差距。油箱内电加温式、电子雾化和加压雾化对汽油来说，都存在危险性。尽管有的厂家已经生产，但未为人们所普遍接受。必须把汽油安全转化为气体，才能应用在众多燃器具中，使得燃烧工况稳定，适应生产的需要。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种简单可操作的含精馏装置射吸式无压汽油气体发生器。从而实现汽油从液体到气体的转化，取代危险的乙炔气或其他可燃气。开发应用于工业和民用燃器具中。
本发明的主要技术方案如下在气体发生器的下部装设有气流分布装置，其由微孔分布器和分布筛板所组成。在气体发生器中部装设有精密精馏装置。空气通过均匀地搅动汽油液体，汽油分子的能态得到提升，精镏填料又可使得气液相间的组分进行传质，气相的汽油气体浓度不断增加，使汽油由液体变成气体。在气体发生器的上部装设有气液分离装置，其由雾沫分离器和气体收集器所组成，使得混合气体在离开发生器前得以雾沫分离(把汽油小雾珠分离出)。发生器工作时，通过射吸式燃气器具所产生的负压使空气先经过过滤进入气体发生器的底部，再经过微孔分布器进行合理分布。空气在上升过程中对液体汽油进行均匀搅动，通过精密精馏装置的传质作用使气相的汽油组分不断增加，含汽油浓度较高的混合气体随后再通过气液分离装置把雾沫分离，最后从气体发生器输出，供燃气器具使用。
本发明同现有技术相比，其优点在于不需要加温加压及外加电源，利用燃气器具的射吸式负压可方便地把液体的燃料转化为气体燃料。使到燃器具的燃烧稳定、安全、热效率高，环保及安全性好。克服了现有技术中以大量的液滴为主的混合体所存在的弊端；本发明所使用的燃料已经全部气化。不会产成断火、跳火、忽大忽小、回火等现象，达到了点火容易、操作方便、性能稳定的效果。
图1是本发明总体结构示意图。
具体实施例方式
下面结合一较佳实施例及其附图对本发明做进一步的说明，见附图1所示，本发明在气体发生器的下部，装设有气流分布装置，该装置由微孔分布器10和分布筛板7所组成；在气体发生器的中部装设有精密精馏装置，精密精馏装置中的填料6为鲍尔环形状、拉西环形状、马鞍状、阶梯状等；在气体发生器的上部装设有气液分离装置，该装置由雾沫分离器4和气体收集器3所组成。其下部由筛板5所支撑并与下部的精密精馏填料6填料相分隔。由射吸式燃器具所使用的氧气或空气压缩气射流装置所产生的负压连接到发生器的上部，通过气体收集器3和气体调节阀9调节其负压值，使发生器的内部产生一定的负压，发生器的内部产生的负压使发生器外的空气通过过滤器2进入发生器的底部。经过微孔分布器10和精密精馏过程使气相和液相之间产生传热传质作用。气相的汽油组分不断增加，然后通过气液分离过程从发生器内的气体收集器3导出，供燃气器具使用。空气进入发生器的流量由空气调节阀1控制。汽油的加入由汽油阀门8注入。
另外，本发明的所用的液体燃料并不局限于汽油，也可以为C5、乙醇等液体燃料。
以上所述之实施例只为本发明的较佳实施例，并非以此限制本发明的实施范围，故凡依本发明之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围内。
权利要求
1.含精镏装置的射吸式无压汽油气化发生器，其特征在于气体发生器的下部装设有气流分布装置，该装置由微孔分布器(10)和分布筛板(7)所组成；在气体发生器的中部装设有精密精馏装置，该精密精镏装置中填充有填料(6)；在气体发生器的上部装设有气液分离装置，该装置由雾沫分离器(4)和气体收集器(3)所组成，其下部由筛板(5)所支撑并与下部的精密精馏填料(6)填料相分隔。
2.根据权利要求1所述的含精镏装置的射吸式无压汽油气化发生器，其特征在于精密精馏装置中的填料(6)为鲍尔环形状、拉西环形状、马鞍状、阶梯状。
全文摘要
本发明特指一种含精镏装置的射吸式无压汽油气化发生器，气体发生器的下部装设有气流分布装置，该装置由微孔分布器和分布筛板所组成；在气体发生器的中部装设有精密精馏装置，该精密精镏装置中填充有填料；在气体发生器的上部装设有气液分离装置，该装置由雾沫分离器和气体收集器所组成，其下部由筛板所支撑并与下部的精密精馏填料填料相分隔。本发明所使用的燃料已经全部气化，不会产成断火、跳火、忽大忽小、回火等现象，达到了点火容易、操作方便、性能稳定的效果。
文档编号F23D5/00GK1724930SQ20051003559
公开日2006年1月25日 申请日期2005年7月5日 优先权日2005年7月5日
发明者吴世苏 申请人:吴世苏