专利名称：一种带有自动调节机构的风能致热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种风能致热装置，特别涉及到一种带有自动调节机构的风能致热装置。
背景技术：
风力致热具有能量利用率高、对风质要求低、风况变化的适应性强等优点，且容易满足风力机对负荷的最佳匹配要求。因此风能致热技术应用于生活采暖及工农业生产具有广阔的应用前景。液体搅拌阻尼式风能致热是一种典型的装置，具有结构简单、容易制造，功率大、 可直接搅拌水且对搅拌转子的转速变化适应性强等优点。加上阻尼后可增大致热效率，但这种阻尼人工需要根据风能的大小进行调节。综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种带有自动调节机构的风能致热装置，以解决以上提到的问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种带有自动调节机构的风能致热装置，通过在装置中安装节流管束、叶片机输出轴感应装置及控制装置增加了致热装置的流量和使系统能适应较大的风速变化范围。本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现—种带有自动调节机构的风能致热装置，包括一风能致热装置，所述风能致热装置由风力机塔架、风车叶片、离心泵、热交换器、蓄水罐和油箱组成；其特征在于，所述风能致热装置的设置有一用于检测风速的转速感应装置，所述离心泵的输出端连接有节流管束和汇流容器，从而提高产热效率。所述节流管束的内部设有两组薄壁孔结构，其中第二组薄壁孔结构设有旁通管路，旁通管路上安装有控制装置，当风速低于设定值时，第二组薄壁孔结构关闭，油液从旁通管路通过。本实用新型的优点在于，能量利用率高、对风速要求低、能较大适应较大范围的风速变化。
图1为本实用新型所述装置的总体结构示意图。图2为本实用新型所述的第二组薄壁孔结构示意图。图1标号说明风车叶片1，离心泵2，节流管束4，薄壁孔5，汇流容器6，热交换器 7，蓄水罐8，油箱9，风力机塔架10，控制装置11，转速感应装置12。图2标号说明旁通管路1，电磁阀2，薄壁孔结构3。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1和图2所示，本实用新型所述的一种带有自动调节机构的风能致热装置，包括一风能致热装置，所述风能致热装置由风力机塔架、风车叶片、离心泵、热交换器、蓄水罐和油箱组成；所述风能致热装置的设置有一用于检测风速的转速感应装置，所述离心泵的输出端连接有节流管束和汇流容器，所述节流管束的内部设有两组薄壁孔结构，其中第二组薄壁孔结构设有旁通管路，旁通管路上安装有控制装置，当风速低于设定值时，第二组薄壁孔结构关闭，油液从旁通管路通过。本实用新型工作时，安装在风车上部的离心泵2，从风车下部的油箱中吸入液压油搅拌，排出的高压油被平均输送到节流管束4中的每一个细小管路中，经过薄壁孔结构5高速喷出，并与后面的低速油相冲击、碰撞、摩擦从而产生热量。实际上薄壁孔结构5在整个系统中起到增加负荷的作用，通过增加薄壁孔结构的数量可提高整个系统的负荷，从而提高系统的产热。各管路中的油液经薄壁孔结构后仍具有一定的速度和压力。为让这部分能量也转化为热能，提高系统效率，在节流管束后设置一汇流容器6。各管路上具有一定速度和压力的油液从不同方向在汇流容器内汇集并发生碰撞、摩擦，从而继续产生热量。当风速减小时，风力机输出轴转速降低，所提供的功率下降，离心泵排出的油液压力也因此减小。为防止油液因压力过小而不能通过节流管束，必须减小系统负荷，即减少薄壁孔结构的数量。节流管束安装有两组薄壁孔结构，后面一组中的每一个薄壁孔结构都设有旁通管路(如图2)，旁通管路上安装有电磁阀。当风速减少到其设定值时，风力机输出轴感应器12上的信号控制电磁阀开启，油液就会通过旁通管路流入汇流容器6从而使第二组薄壁孔结构失去作用，达到减少了系统负荷的目的，装置适应风速的范围也因此得到扩大。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种带有自动调节机构的风能致热装置，包括风能致热装置主体。所述风能致热装置由风力机塔架、风车叶片、离心泵、热交换器、蓄水罐和油箱组成；其特征在于所述风能致热装置的设置有一用于检测风速的转速感应装置，所述离心泵的输出端连接有节流管束和汇流容器。
2.如权利要求1所述的一种带有自动调节机构的风能致热装置，其特征在于所述节流管束的内部设有两组薄壁孔结构，其中第二组薄壁孔结构设有旁通管路，旁通管路上安装有控制装置；当风速低于设定值时，第二组薄壁孔结构关闭，油液从旁通管路通过。
专利摘要本实用新型公开了一种带有自动调节机构的风能致热装置，包括风能致热装置主体，其特征在于，风能致热装置的风力机输出轴处设置有一转速感应装置，风能致热装置离心泵的输出端连接有节流管束，所述节流管束内部设有两组薄壁孔结构，节流管束增加了致热装置的流量，提高了装置整体的效率。其中，第二组薄壁孔结构设有旁通管路，当风速减小时，离心泵排出的油液压力也因此减小，为防止油液因压力过小而不能通过节流管束，油液就会通过旁通管路流入汇流容器从而使第二组薄壁孔结构失去作用，达到减少了系统负荷的目的，装置适应风速的范围也因此得到扩大。
文档编号F28D20/00GK202066242SQ20112014052
公开日2011年12月7日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者胡以怀, 韩中建 申请人:上海海事大学