专利名称：汽车散热器整体成型水室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机散热技术领域，尤其涉及一种汽车散热器整体成型水室。
背景技术：
在汽车水冷系统中最常见的散热器(俗称水箱)的结构形式可分为直流型和横流型两类。散热器芯体的结构形式主要有管片式和管带式两大类。管片式散热器芯体通常是由圆形散热管和箔板片构成，采用胀管工艺制造；管片式散热器芯体通常是由扁(椭圆)形散热管和散热带及水室构成，采用焊接工艺制造。现有最常见的管带式散热器的水室通常采用主片/封盖式扁长方形盒结构，其产品外型(高或宽)规格局限性大，不利于多规格产品的发展，且装配工序多。
实用新型内容本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种汽车散热器整体成型水室。本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种汽车散热器整体成型水室，包括有水室本体，所述的水室本体为U型。所述的水室本体采用底部局部45°斜边和一侧90°直边的结构。本实用新型的优点是:本实用新型突破了传统水室封盖两端封闭的局限性，不仅水室制造简单，产品装配方便，而且可形成散热器的模块式生产；在制造工艺上可根据产品需要采用冲压或型材的不同加工工艺，节约了原材料和降低了生产成本，同时其与散热管和边板的整体配合，大大提高了整体强度和使用寿命。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型采用底部局部45°斜边和一侧90°直边的结构。
具体实施方式
如图1、2所示，一种汽车散热器整体成型水室，包括有水室本体I,所述的水室本体I为U型。所述的水室本体I采用底部局部45°斜边和一侧90°直边的结构。
权利要求1.一种汽车散热器整体成型水室，其特征在于:包括有水室本体，所述的水室本体为U型。
2.根据权利要求1所述的汽车散热器整体成型水室，其特征在于:所述的水室本体采用底部局部45°斜边和 一侧90°直边的结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车散热器整体成型水室，包括有水室本体，所述的水室本体为U型。本实用新型突破了传统水室封盖两端封闭的局限性，不仅水室制造简单，产品装配方便，而且可形成散热器的模块式生产；在制造工艺上可根据产品需要采用冲压或型材的不同加工工艺，节约了原材料和降低了生产成本，同时其与散热管和边板的整体配合，大大提高了整体强度和使用寿命。
文档编号F28F9/02GK203146093SQ201320079060
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日
发明者骆宣佐 申请人:安徽天祥空调科技有限公司