一种新型一体式燃烧器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种燃烧器，尤其涉及一种新型一体式燃烧器。
【背景技术】
[0002]目前沥青拌合站常规的燃烧器存在的缺陷如下:
[0003]燃油管路中存在剩油且为冷油，导致点火成功率低，若采用油栗反转抽回剩油，可能会抽不干净或有空气抽回，导致下次点火时燃烧不稳定；
[0004]燃烧器底部一段管路内的重油采用电加热，加热温度过高时会造成重油沉淀，长时间后管路会变窄影响重油输送和加热效果；
[0005]传统风油比调节有两种，一种是通过机械联杆根据油栗开度来调节风门开度的，另一种是采用鼓风机根据鼓风机频率与油栗频率的比例关系调节的，然而简单的风油比可能导致燃烧不充分或风量过头而热量白白损耗；
[0006]点火失败时，用户无法判断故障的产生原因。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型一体式燃烧器，点火成功率高、燃烧稳定，重油的输送和加热效果好，风油比调节更可靠，故障排查方便。
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0009]—种新型一体式燃烧器，包括燃烧器主体，所述燃烧器主体包括乙炔点火管路、燃油管路和压缩空气管路，所述乙炔点火管路上设置有点火枪和燃气阀，所述燃油管路上设置有燃油喷枪、油阀、热电阻和油量控制器，所述压缩空气管路前端与所述燃油喷枪连接，所述压缩空气管路上设置有喷气阀、滤清器和调压阀，所述燃烧器主体连接有油栗、鼓风机和PLC，所述燃油管路和压缩空气管路之间设置有连通管路，所述连通管路上设置有吹扫阀；所述油量控制器的输入端设置有过滤器，所述油阀为三通油阀并引出回油管路，所述回油管路的另一端连接所述过滤器的输入端；所述PLC连接所述油栗、所述鼓风机和所述燃烧器主体内的每个部件。
[0010]进一步地，所述过滤器包括过滤管路和可拆卸滤网，所述过滤管路的外侧设置有包裹层，所述包裹层内设置有导热油。
[0011]进一步地，所述燃烧器主体内设置有乙炔泄漏监测装置、油压监测装置和空气压力监测装置，所述燃烧器主体连接有机身温度监测装置和火焰监测装置，所述油栗连接有油栗状态监测装置，所述PLC连接有尾气温度监测装置。
[0012]进一步地，所述PLC连接有触摸屏。
[0013]进一步地，所述PLC设置有网络接口。
[0014]本实用新型一种新型一体式燃烧器，采用停机自动吹扫和循环预热，使得点火成功率高、燃烧稳定，重油的输送和加热效果好，根据多种因素计算鼓风机频率，使得风油比调节更可靠，添加各项监测装置，故障排查方便。
【附图说明】
[0015]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0016]图1是本实用新型的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型中燃烧器主体的内部结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]如图1、2所示，一种新型一体式燃烧器，包括燃烧器主体1，燃烧器主体I包括乙炔点火管路11、燃油管路12和压缩空气管路13，乙炔点火管路11上设置有点火枪111和燃气阀112，燃油管路12上设置有燃油喷枪121、油阀122、热电阻123和油量控制器124，压缩空气管路13前端与燃油喷枪121连接，压缩空气管路13上设置有喷气阀131、滤清器132和调压阀133，燃烧器主体I连接有油栗2、鼓风机3和PLC4，PLC4连接油栗2、鼓风机3和燃烧器主体I内的每个部件。
[0020]燃油管路12和压缩空气管路13之间设置有连通管路14，连通管路14上设置有吹扫阀141，通过PLC4对吹扫阀141进行控制，在停机时进行吹扫，将管路中的剩油吹扫干净。
[0021 ] 油量控制器124的输入端设置有过滤器125，油阀122为三通油阀并引出回油管路126，回油管路126的另一端连接过滤器125的输入端，过滤器125包括过滤管路和可拆卸滤网，过滤管路的外侧设置有包裹层，包裹层内设置有导热油，过滤器125不仅可以过滤重油沉淀，同时还可以对重油实现循环加热。
[0022]燃烧器主体I内设置有乙炔泄漏监测装置15、油压监测装置16和空气压力监测装置17，燃烧器主体I连接有机身温度监测装置6和火焰监测装置7，油栗2连接有油栗状态监测装置21，前述每个监测装置均与PLC4连接，PLC还连接有尾气温度监测装置5。油压监测装置16、空气压力监测装置17、尾气温度监测装置5和油栗状态监测装置21为PLC4提供油压、风压、尾气温度和油栗状态的数据，PLC4根据这些参数计算风油比，并控制鼓风机3进行频率调整，使燃烧更充分、更环保。乙炔泄漏监测装置15、机身温度监测装置6、火焰监测装置7与PLC4配合，实时监测燃烧器的运行安全。
[0023]PLC4连接有触摸屏8，PLC4不但将各个阀门的工作状态显示在触摸屏8上，也将其它各部件及监测装置的参数显示在触摸屏8上，同时根据各项参数进行计算从而得到燃烧器的工作状态及可能出现的故障信息。
[0024]PLC4设置有网络接口，可以与沥青拌合站的系统实现无缝对接，从而实现无按钮操作，远程监控生产情况，远程程序下载等功能。
[0025]本实用新型一种新型一体式燃烧器，采用停机自动吹扫和循环预热，使得点火成功率高、燃烧稳定，重油的输送和加热效果好，根据多种因素计算鼓风机频率，使得风油比调节更可靠，添加各项监测装置，故障排查方便。
[0026]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新型一体式燃烧器，包括燃烧器主体，所述燃烧器主体包括乙炔点火管路、燃油管路和压缩空气管路，所述乙炔点火管路上设置有点火枪和燃气阀，所述燃油管路上设置有燃油喷枪、油阀、热电阻和油量控制器，所述压缩空气管路前端与所述燃油喷枪连接，所述压缩空气管路上设置有喷气阀、滤清器和调压阀，所述燃烧器主体连接有油栗、鼓风机和PLC,其特征在于: 所述燃油管路和压缩空气管路之间设置有连通管路，所述连通管路上设置有吹扫阀；所述油量控制器的输入端设置有过滤器，所述油阀为三通油阀并引出回油管路，所述回油管路的另一端连接所述过滤器的输入端； 所述PLC连接所述油栗、所述鼓风机和所述燃烧器主体内的每个部件。2.根据权利要求1所述的一种新型一体式燃烧器，其特征在于:所述过滤器包括过滤管路和可拆卸滤网，所述过滤管路的外侧设置有包裹层，所述包裹层内设置有导热油。3.根据权利要求1所述的一种新型一体式燃烧器，其特征在于:所述燃烧器主体内设置有乙炔泄漏监测装置、油压监测装置和空气压力监测装置，所述燃烧器主体连接有机身温度监测装置和火焰监测装置，所述油栗连接有油栗状态监测装置，所述PLC连接有尾气温度监测装置。4.根据权利要求1所述的一种新型一体式燃烧器，其特征在于:所述PLC连接有触摸屏。5.根据权利要求1所述的一种新型一体式燃烧器，其特征在于:所述PLC设置有网络接口。
【专利摘要】本实用新型提供了一种新型一体式燃烧器，燃烧器主体包括乙炔点火管路、燃油管路和压缩空气管路，乙炔点火管路上设置有点火枪和燃气阀，燃油管路上设置有燃油喷枪、油阀、热电阻和油量控制器，压缩空气管路上设置有喷气阀、滤清器和调压阀，燃烧器主体连接有油泵、鼓风机和PLC，燃油管路和压缩空气管路之间设置有连通管路并设置有吹扫阀；油量控制器的输入端设置有过滤器，油阀为三通油阀并引出回油管路连接过滤器的输入端；PLC连接油泵、鼓风机和燃烧器主体内的每个部件。本实用新型提供的新型一体式燃烧器，点火成功率高、燃烧稳定，重油的输送和加热效果好，风油比调节更可靠，故障排查方便。
【IPC分类】F23D11/36, F23D11/24
【公开号】CN204756920
【申请号】CN201520371526
【发明人】董欣宇, 曹宪清
【申请人】无锡市万方能源设备有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月2日