专利名称：炉门压紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽缸压紧装置，尤其涉及熔炼保温炉、退火炉、均热炉以及加热炉
上炉门关到位时对炉门进行压紧及松开用到的汽缸压紧装置。
背景技术：
在铝加工行业中熔炼保温炉、退火炉、均热炉以及加热炉上需要对吨位较大的炉门在开闭时对炉门进行压紧和松开并要求实现自动化控制，并能够在触摸屏显示炉门是压紧还是松开的状态；计算出合理的压紧力对炉门进行压紧，通过对汽缸的合理选型就可以应用在不同吨位的炉门上。 目前一般的做法是在炉门两侧设计四个导轮，导轮运行的轨迹是设计一个导轨，炉门导轮运行在导轨内上下运行，炉门的压紧靠导轨下端设计的带有角度的斜块，当炉门下落到导轨下带有角度的斜块时，就可通过炉门自身重量自动进行压紧，这种自重压紧方式通常使用在重量较小的炉门上；两边导轨的制作工艺严格要求保持一致，如果导轨制作不一致，每个导轨上的斜块中心与导轮中心的尺寸有偏差，就会造成炉门上导轮的受力不均匀，造成炉门在压紧时四个点不能同时受力，会出现炉门密封不严的情况，当炉门较重时，受力不均会影响炉门使用寿命，炉门导轮如果出现只有其中两个导轮受力，入斜块太深，会出现卡阻现象。从电气控制上来讲，电气上只能看到炉门提升减速机电机的正反转运行状况，判断炉门上下运行的状态，炉门到下限位开关时认定炉门已经关闭到位，同时认定压紧到位，至于是否真的压紧到位只有到炉前察看炉门。 综上所述，现有技术存在以下缺点①使用的炉门重量通常较轻；②由于导轮的受力不均而不能有效压紧，容易出现事故；③受制作和安装的因素较大；④在炉门操作完毕后不能远程确定炉门的压紧状态。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种制作安装更方便的炉门压紧
装置，压紧效果及自动控制性较强。 本发明的目的通过以下技术方案来实现 炉门压紧装置，特点是包括压紧杆、压紧杆支座、压紧汽缸和汽缸支座，所述压紧杆包含回转钢管和压紧导向钢管，所述回转钢管与压紧导向钢管平行设置并通过筋板连成一体，压紧导向钢管置于炉门的导槽内，回转钢管的两端旋转自如地支承在压紧杆支座内，压紧杆支座固定在炉体墙结构上，在回转钢管上焊接有连接板，压紧汽缸的Y型连接叉与连接板相铰接，压紧汽缸的尾部耳环与汽缸支座相铰接，汽缸支座固定在炉体结构上。
进一步地，上述的炉门压紧装置，其中，所述压紧杆支座镶嵌有自润滑轴承套。
更进一步地，上述的炉门压紧装置，其中，所述压紧汽缸上安装有发讯器。
本发明技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在 ①本发明设计新颖、结构简单，既方便又安全，操作性及实用性强，当炉门重量增加时要求的压紧力也增加时只要改变汽缸缸径就可以实现； ②易于制作安装，安装好后可实现自动化控制，应用时可明显减轻工人的劳动强度，可广泛应用于铝加工行业各种类型的熔铝炉、保温炉或混合炉上。
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明
图1 :本发明炉门压紧装置的结构示意 图2 :图1的A-A剖切示意图。
图中各附图标记的含义见下表
附图 标记含义附图 标记含义附图 标记含义
1压紧杆支座2压紧杆2a回转钢管
2b压紧导向钢管2c筋板2d连接板
3压紧汽缸4汽缸支座5炉体结构
6炉门
具体实施例方式
如图1、图2所示，炉门压紧装置，包括压紧杆2、压紧杆支座1、压紧汽缸3和汽缸支座4，压紧杆2包含回转钢管2a和压紧导向钢管2b，回转钢管2a与压紧导向钢管2b平行设置并通过筋板2c连接于一体，压紧导向钢管2b置于在炉门6的导槽内，回转钢管2a的两端旋转自如地支承在压紧杆支座1内，压紧杆支座1固定在炉体墙结构上，在回转钢管2a上焊接有连接板2d，压紧汽缸3的Y型连接叉与连接板2d相铰接，压紧汽缸3的尾部耳环与汽缸支座4相铰接，汽缸支座4固定在炉体结构5上。该装置易于制作安装，安装好后可实现自动化控制，应用时可明显减轻工人的劳动强度。 回转钢管2a两端采用金加工，钢管的加工端具有较高的同心度，按照要求将回转钢管2a、压紧导向钢管2b和筋板2c组成一体。压紧杆支座1的底座由四块钢板焊接而成，在底座上开与墙体结构连接的固定螺栓孔，压紧杆支座的轴承座是用一圆钢加工的大小孔径的金工件，在轴承座上镶嵌上具有自润滑的轴承套，两组零件组成一体式压紧杆支座。压紧汽缸3是一个用压縮空气驱动的将压縮空气的压力转换成具有向前的推力或向回的拉力的设备；压紧汽缸支座4由钢板焊接而成，在结构件上开有与汽缸连接的轴孔和与墙体结构连接的固定螺栓孔。 在组装时压紧杆的回转钢管2a安装在两个压紧杆支座l上，然后用螺栓组件将两个压紧杆支座1连接到墙体结构上，同时压紧杆的压紧导向钢管2b置于炉门6的导槽内；压紧汽缸支座4与压紧汽缸3的尾部耳环之间由销轴连接，将装好的部件安装到墙体结构上，完成后将压紧汽缸3的连接叉与压紧杆上的连接板2d之间由销轴连接。根据炉门的位置要求调整好压紧杆的安装角度和汽缸的开度位置将压紧杆上的连接板焊成一体。整个压紧机构形成一个杠杆机构。由钢管及连接件、左右炉门总管上控制压縮空气通行方向使的汽缸松开或压紧的二位五通电磁阀、调整压縮空气压力大小的节流阀、汽缸连接口处的金属软管组成的整个压縮空气管路系统。 所有结构件的制作均采用单一部件，虽然单一结构件精度要求较高，但是结构件不是很大，单件加工要求容易达到。部件组装时安装工艺要求简单，调整时只要调整好炉门松开度和汽缸的行程位置，完成后就形成一个杠杆机构。 压紧汽缸上安装好发讯器便于控制时实现信号反馈，汽缸的外壳材料为铝合金，活塞的材质为有磁性的材料，当活塞在汽缸内运行时在外壳处安装一感应磁性的发讯器，只要活塞运行到发讯器位置时，发讯器发出信号给控制系统实现自动化控制，当位置在炉门压紧的位置时的发讯器发出信号就认为是炉门压紧，反之在炉门松开的位置时的发讯器发出信号就认为是炉门松开。 整个机构易于制作安装，安装好后便可实现自动化控制。按下炉门开按钮后，整个机构进入自动化系统，系统给压縮空气管路上的二位五通换向阀一开启信号，这时二位五通换向阀向一端运行，使得压縮空气给汽缸的杆腔进气，将汽缸松开，这时汽缸活塞运行到位后，(松开到位的)发讯器感应到磁信号并给出信号，告诉控制系统这时炉门压紧机构已经松开到位，炉门可以向上，这时驱动炉门提升的机构开始将炉门打开；反之当炉门关闭到位后，给出压紧信号，系统给压縮空气管路上的二位五通换向阀一压紧信号，这时二位五通换向阀向相反端运行，使得压縮空气给汽缸缸腔进气，将汽缸压紧，这时汽缸活塞运行到位后，(压紧到位的)发讯器感应到磁信号并给出信号，告诉控制系统这时炉门压紧机构已经压紧到位，这时系统可以进行下一步工作。应用时可明显减轻工人的劳动强度，可广泛应用于铝加工行业各种固定式熔铝炉、保温炉或混合炉上。 需要理解到的是以上所述仅是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
权利要求
炉门压紧装置，其特征在于包括压紧杆、压紧杆支座、压紧汽缸和汽缸支座，所述压紧杆包含回转钢管和压紧导向钢管，所述回转钢管与压紧导向钢管平行设置并通过筋板连成一体，压紧导向钢管置于炉门的导槽内，回转钢管的两端旋转自如地支承在压紧杆支座内，压紧杆支座固定在炉体墙结构上，在回转钢管上焊接有连接板，压紧汽缸的Y型连接叉与连接板相铰接，压紧汽缸的尾部耳环与汽缸支座相铰接，汽缸支座固定在炉体结构上。
2. 根据权利要求1所述的炉门压紧装置，其特征在于所述压紧杆支座镶嵌有自润滑轴承套。
3. 根据权利要求1所述的炉门压紧装置，其特征在于所述压紧汽缸上安装有发讯器。
全文摘要
本发明提供一种炉门压紧装置，包括压紧杆、压紧杆支座、压紧汽缸和汽缸支座，压紧杆包含回转钢管和压紧导向钢管，回转钢管与压紧导向钢管平行设置并通过筋板连成一体，压紧导向钢管置于炉门的导槽内，回转钢管的两端旋转自如地支承在压紧杆支座内，压紧杆支座固定在炉体墙结构上，在回转钢管上焊接有连接板，压紧汽缸的Y型连接叉与连接板相铰接，压紧汽缸的尾部耳环与汽缸支座相铰接，汽缸支座固定在炉体结构上。该装置易于制作安装，安装好后可实现自动化控制，应用时可明显减轻工人的劳动强度，可广泛应用于铝加工行业各种类型的熔铝炉、保温炉或混合炉上。
文档编号F27D1/18GK101701772SQ20091025204
公开日2010年5月5日 申请日期2009年12月4日 优先权日2009年12月4日
发明者吴旭龙, 张信千, 李世轩, 闫辉, 陆勇, 陈景阁 申请人:苏州新长光热能科技有限公司