专利名称：一种汽车空调控制器的制作方法
技术领域：
一种汽车空调控制器技术领域：
本实用新型涉及机电产品制造领域，尤其涉及一种汽车空调控制器。背景技术：
汽车空调控制器是目前绝大多数汽车中均有配置的一种操控组件。该控制 器多设置于汽车面板的中部靠近驾驶员 一侧，用于对汽车空调的工作状态进行 调节。附图1是现有技术中的一种汽车空调控制器的结构示意图，包括三个旋钮，即冷暖旋钮10'、鼓风机档位旋钮20'和出风模式旋钮30'，另配有多个按钮。出风模式旋钮30'用于控制空调的出风模式。现有技术中常见的出风模式包 括吹面、吹面+吹脚、吹脚、吹脚+除霜、除霜、内外循环、后除霜等多种模式。 而现有技术中的空调控制器出风模式釆用旋钮控制，因此出风模式只能按旋钮 设置的顺序进行切换，不能具有实现任意操作的性能。例如，如果旋钮的设置 循序是"吹面、吹面+吹脚、吹脚"，则操作者试图从"吹面"模式切换至"吹 脚"模式，则必须将旋钮从"吹面"档经过"吹面+吹脚"档切换至"吹脚"档， 而无法直接进行切换。上述旋钮控制的缺点在于1、 操作复杂，驾驶员如果在驾驶中切换空调工作模式时，需要顺序旋动旋 钮至需要的档位，容易分散注意力，不利于安全行驶；2、 将旋钮从现有档位切换至目标档位时，通常要将旋钮旋过一个或多个其 他的档位，造成了不必要的磨损，降低了空调控制器的使用寿命。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车空调控制器，操作简便 且不易磨损，更好的满足用户的需要。为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车空调控制器，包括冷暖旋 钮和鼓风机档位旋钮，还包括多个出风模式按钮。作为可选的技术方案，所述多个出风模式按钮包括吹面按钮、垂面+吹脚按钮、吹脚按钮、吹脚+除霜按钮、除霜按钮、内外循环风门按钮、制冷按钮 和后除霜按钮。
本实用新型的优点在于，采用按钮代替传统的旋钮对出风模式进行控制。 驾驶员在切换出风模式时，只需要按下对应的按钮就可以实现切换，操作简单， 并且切换过程不涉及其余的档位，避免了对控制器带来不必要的磨损。
附图1所示为本发明现有技术的的结构示意图； 附图2所示为本发明所述具体实施方式
的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型提供的一种汽车空调控制器的具体实施方式做详细说明。
附图2所述为本具体实施方式
的结构示意图，包括冷暖旋钮10、鼓风机档 位旋钮20、吹面按钮31、垂面+吹脚按钮32、吹脚按钮33、吹脚+除霜按钮 34、除霜按钮35、内外循环风门按钮36、制冷按钮37和后除霜按钮38。
冷暖旋钮IO用于调整混合风门的开启角度旋转角度220度，旋钮有指 示标志；当旋转混合风门调节旋钮时，通过混合风门微电机来控制风门角度， 调节冷风和热风的混合比例，实现调节空调出风；混合风门调节旋钮按逆时针 转动，直至不能再转动状态时，混合风门电机输出处于全冷状态；从全冷位置顺 时针转动混合风门调节旋钮，当处于不能再继续顺时针转动时，混合风门电机 输出处于全热状态。
鼓风机档位旋钮20的档位依次为OFF-l-2-3-4，旋转角度180度；当鼓风 机由工作到不工作时，空调系统关闭，风量档位旋钮有指示标志。
出风模式按钮包括吹面按钮31、垂面+吹脚按钮32、吹脚按钮33、吹脚+ 除霜按钮34、除霜按钮35、内外循环风门按钮36、制冷按钮37和后除霜按钮 38。
按下相关按键，模式风门转到对应位置，再次按下此按键无效，不退出该 模式,对应的工作指示灯点亮。
按下其余模式按键，退出该模式，切换到对应的按键模式。此按键存在记忆功能，如关机时在此状态，则重新开机后，仍停留在此位置。
内外循环风按钮36用于将空气循环切换为内循环状态/外循环状态。该按 钮按一次，内外循环执行器执行动作一次，如原在内循环则切换到外循环，如 原在外循环则切换到内循环，当为内循环状态时，此按键上对应的工作指示灯 亮(黄色)。此按键存在记忆功能，如关机时在此状态，则重新开机后，仍停 留在此位置。
制冷按钮37用于开/关空调压縮机。当操作鼓风机档位旋钮20至OFF档， 制冷切断，此时操作制冷按钮37无效；当操作鼓风机档位旋钮20离开OFF 档时，制冷开启，并点亮工作状态指示(黄色)；在制冷处于有效状态时，再 次按下制冷按钮37，制冷信号关闭，工作指示灯灭。
后除霜按钮38用于控制后除霜继电器加热。按下此键，后除霜继电器开 启，并点亮工作状态指示(黄色)；再次按下该键，断开后除霜继电器，工作 指示灯灭。如在工作状态下，15分钟后自动熄灭。
该装置采用按钮代替传统的旋钮对出风模式进行控制。驾驶员在切换出风 模式时，只需要按下对应的按钮就可以实现切换，操作简单，并且切换过程不 涉及其余的档位，避免了对控制器带来不必要的磨损。
并且该装置整体结构紧凑；便于维修。不仅保证了通风、制冷、采暖、除 霜、净化空气和换气功能，并能通过控制器进行功能切换，保证了整车性能的 充分发挥。满足整车系统的需要。
该产品通过批量生产，产品质量稳定，对于推动我国该类汽车空调的技术 进步，扩大出口走向世界，具有重大的社会效益和经济效益。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的 普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润 饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车空调控制器，包括冷暖旋钮和鼓风机档位旋钮，其特征在于，还包括多个出风模式按钮。
2. 根据权利要求1所述的汽车空调控制器，其特征在于，所述多个出风模 式按钮包括吹面按钮、垂面+吹脚按钮、吹脚按钮、吹脚+除霜按钮、除霜按钮、 内外循环风门按钮、制冷按钮和后除霜按钮。
专利摘要一种汽车空调控制器，包括冷暖旋钮和鼓风机档位旋钮，还包括多个出风模式按钮。作为可选的技术方案，所述多个出风模式按钮包括吹面按钮、垂面+吹脚按钮、吹脚按钮、吹脚+除霜按钮、除霜按钮、内外循环风门按钮、制冷按钮和后除霜按钮。本实用新型的优点在于，采用按钮代替传统的旋钮对出风模式进行控制。驾驶员在切换出风模式时，只需要按下对应的按钮就可以实现切换，操作简单，并且切换过程不涉及其余的档位，避免了对控制器带来不必要的磨损。
文档编号F24F11/02GK201363857SQ20092006771
公开日2009年12月16日 申请日期2009年2月13日 优先权日2009年2月13日
发明者兵 李, 王金城, 胡余良 申请人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司