一种多功能车载空气净化器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种多功能车载空气净化器，其特征在于，包括：上壳、下壳，装设在所述上壳与下壳之间的内壳，所述内壳中装设有负离子发生器、HEPA过滤装置、风扇、风扇控制装置、电源控制器和电源装置，所述电源控制器连接所述风扇，所述风扇控制装置连接所述风扇，所述内壳的外侧面上设置有向上或者向下倾斜的出风口，所述上壳的外侧面设置有太阳能模块，所述太阳能模块连接所述电源装置。既能有效去除PM2.5等可吸入颗粒物，又能够有效去除车内的塑料、皮革、布料或发动机等造成的甲醛、苯和有机污染物等。
【专利说明】一种多功能车载空气净化器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及【技术领域】，特别涉及一种。
【背景技术】
[0002]现有技术提供的车用净化器主要包括两种:
[0003]一是负离子空气净化器，核心部件是负离子发生器，主要通过负离子发生器产生的负氧离子，去除空气中的PM2.5、甲醛、苯等污染物，该类型净化器的主要缺点是对于负离子发生器能够产生的负离子有限，如果采用大功率的负离子发生器，则会造成空气中臭氧含量的增多，容易造成臭氧超标而影响人体健康；
[0004]二是采用HEPA (高效空气过滤器)过滤技术的空气净化器，主要是通过多层滤网来过滤控制中的灰尘和悬浮颗粒物；该类型的空气净化器，主要是去除空气中的PMlO和PM2.5，缺点是不能有效去除甲醛、苯和TVOC (指室温下饱和蒸气压超过了 133.32pa的有机物)等有机污染物；
[0005]目前现有技术提供的产品中，对于空气流动方面的研究没有涉及，无法保证净化器更高的工作效率。
实用新型内容
[0006]本实用新型提供一种更高效率更全面的车载空气净化器，既能有效去除PM2.5等可吸入颗粒物，又能够有效去除车内的塑料、皮革、布料或发动机等造成的甲醛、苯和有机污染物等。
[0007]为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0008]一种多功能车载空气净化器，其特征在于，包括:上壳、下壳，装设在所述上壳与下壳之间的内壳，所述内壳中装设有负离子发生器、HEPA过滤装置、风扇、风扇控制装置、电源控制器和电源装置，所述电源控制器连接所述风扇，所述风扇控制装置连接所述风扇，所述内壳的外侧面上设置有向上或者向下倾斜的出风口，所述上壳的外侧面设置有太阳能模块，所述太阳能模块连接所述电源装置。
[0009]优选地，所述上壳上设置有开关按键，所述开关按键分别连接所述电源控制器和风扇控制装置。
[0010]通过实施以上技术方案，具有以下技术效果:本实用新型提供一种车载空气净化器，更高效率更全面，既能有效去除PM2.5等可吸入颗粒物，又能够有效去除车内的塑料、皮革、布料或发动机等造成的甲醛、苯和有机污染物等且采用太阳能加直流电源供电，能够实现在汽车停车状态时，不需要车体供电也能独立工作，可在一定停车时间内关闭汽车门窗情况下的空气净化效果；该产品采用双风扇强风，并根据空气动力学进行优化设计，减少了流动损失，提高了净化空气量和净化效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型提供的空气净化器的整体结构图；
[0012]图2为本实用新型提供的空气净化器的结构分解图；
[0013]图3为本实用新型提供的空气净化器的原理图。
【具体实施方式】
[0014]为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
[0015]本实用新型实施例提供一种多功能车载空气净化器，如图1、图2和图3所示，其包括:上壳109、下壳101，装设在所述上壳109与下壳101之间的内壳108，所述内壳108中装设有负离子发生器107、HEPA过滤装置102、风扇103、风扇控制装置105、电源控制器106和电源装置，所述电源控制器106连接所述风扇103，所述风扇控制装置105连接所述风扇103，所述内壳108的外侧面上设置有向上或者向下倾斜的出风口 104，所述上壳109的外侧面设置有太阳能模块110，所述太阳能模块110连接所述电源装置。该风扇103位于该出风口 104旁，且对着该出风口 104吹风。;进风口部署在上壳体上；出风口单独设计为栅形并倾斜设计，避免直接吹风造成不适感。HEPA过滤装置采用4层过滤，分别为初滤层、甲醛过滤层、活性炭层和HEPA过滤层；风扇为双静音风扇，可以提供更强劲的风力，同时可以在一个风扇故障时另一风扇还可继续工作，向上或者向下倾斜的出风口 104的气流通道按照空气空力学原理设计，减少了流动中的风阻，提高了效率；负离子发生器通过电源控制器提供电源，通过负离子放射针产生负氧离子。首先把该空气净化器放在汽车的前仪表台上，把电源插头通过电源线插入到汽车的12V电源插孔内，按下开关按键启动净化器，电源经过控制电路板上的电源控制器，输出到风扇以及负离子发生器，此时负离子发生器的发射针上将产生负离子，风扇将从进风口处抽取空气，空气经过HEPA过滤装置，再经过负离子发生器持续的从出风口吹出。当露天停车时，太阳能模块产生电能，能够使得该空气净化器在无需车载电源供电时即可工作。
[0016]在其他实施例中，在上述实施例基础上，进一步的，所述上壳109上设置有开关按键111，所述开关按键111分别连接所述电源控制器106和风扇控制装置105。该开关按键111可以通过电源控制器控制该多功能车载空气净化器的开启和关闭，可以根据实际情况通过风扇控制装置调节出风量。
[0017]以上对本实用新型实施例所提供的一种空气净化器进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【权利要求】
1.一种多功能车载空气净化器，其特征在于，包括:上壳、下壳，装设在所述上壳与下壳之间的内壳，所述内壳中装设有负离子发生器、HEPA过滤装置、风扇、风扇控制装置、电源控制器和电源装置，所述电源控制器连接所述风扇，所述风扇控制装置连接所述风扇，所述内壳的外侧面上设置有向上或者向下倾斜的出风口，所述上壳的外侧面设置有太阳能模块，所述太阳能模块连接所述电源装置。
2.如权利要求1所述多功能车载空气净化器，其特征在于，所述上壳上设置有开关按键，所述开关按键分别连接所述电源控制器和风扇控制装置。
【文档编号】F24F11/02GK204128082SQ201420589699
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月14日 优先权日:2014年10月14日
【发明者】田同明, 肖志祥 申请人:田同明