一种汽车零部件生产用烘箱的制作方法

本发明涉及汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件生产用烘箱。

背景技术：

烘箱常用于汽车配件如汽车保险杠，汽车座椅，汽车顶的定型、烘烤。我国汽车产业从1953年第一汽车制造厂成立至今，已经走过整整五十个春秋。经过半个世纪的发展，汽车产业已经发展成为我国国民经济中的主要行业之一。特别是近十年来，我国汽车产业发展速度明显加快，根据国家统计局提供的数字，在1992至2002年间，我国汽车市场年均增长率为15%，是同期世界汽车市场增长率的10倍。

汽车业的发展也推动了相关产业的发展进步，例如汽车零部件的生产，现阶段汽车零部件在生产过程中所使用的烘箱多采用热风循环系统，这个系统循环利用热空气，减少了热能的散失，达到了节能的目的，但热风循环风箱在使用中也存在着一些问题，比如热分布不均匀，温差大导致物料干燥不均匀，同时也给选择一个合适的干燥温度带来了困难。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件生产用烘箱。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车零部件生产用烘箱，包括外壳，所述外壳的侧壁通过合页连接有开关门，所述外壳从外向内依次设有内壳和烘室，所述烘室为圆筒状，所述烘室远离开关门的侧壁按竖直方向设有进风口和出风口，所述进风口远离烘室内部的一侧连接有风道，所述风道远离进风口的一端连接有出风口，所述风道内部设有护套式电加热管和热循环风机，所述热循环风机出风面朝向护套式电加热管，所述热循环风机的表面与水平方向平行，所述烘室底部设有通孔，所述通孔套接有环形千层架，所述环形千层架架面与水平方向平行，所述烘室底部下侧设有旋转电机，所述旋转电机的输出端连接有环形千层架的杆轴，所述外壳侧壁连接有数控电箱，所述数控电箱分别与护套式电加热管，热循环风机和旋转电机电性连接。

优选的，所述开关门表面上设有观察窗，所述观察窗为双层钢化玻璃。

优选的，所述护套式电加热管为双电热管结构，两个电热管分别与数控电箱电性连接。

优选的，所述开关门上设有强制门扣。

优选的，所述开关门与烘室采用耐高温的高涨性硅橡胶密封条。

优选的，所述所述外壳与内壳之间填充高密度玻璃纤维棉。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，通过旋转电机和环形千层架的组合在烘干过程中使汽车零部件进行旋转烘干，可以较为有效地使汽车零部件受热均匀；通过在开关门上设置的观察窗，可以在烘干过程中观察零部件烘干状况以便做出调整；通过在外壳和内壳之间填入高密度玻璃纤维棉可以较为有效的隔绝烘室散发的热量，不仅可以使烘室热风的温度的留存，还有助于外壳温度的稳定；通过双电热管结构，可以方便选择适合零部件的不同的温度，有利于调节温度。本发明结构设计简单合理，可以较为有效的使汽车零部件均匀受热，有利于调节烘干温度，满足人们的需求。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车零部件生产用烘箱的结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车零部件生产用烘箱的护套式电加热管结构示意图。

图中：1外壳、2开关门、3内壳、4烘室、5进风口、6出风口、7风道、8护套式电加热管、9热循环风机、10通孔、11环形千层架、12旋转电机、13数控电箱、14观察窗。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车零部件生产用烘箱，包括外壳1，所述外壳1的侧壁通过合页连接有开关门2，所述外壳1从外向内依次设有内壳3和烘室4，所述烘室4为圆筒状，所述烘室4远离开关门2的侧壁按竖直方向设有进风口5和出风口6，所述进风口5远离烘室4内部的一侧连接有风道7，所述风道7远离进风口5的一端连接有出风口6，所述风道7内部设有护套式电加热管8和热循环风机9，所述热循环风机9出风面朝向护套式电加热管8，所述热循环风机9的表面与水平方向平行，所述烘室4底部设有通孔10，所述通孔10套接有环形千层架11，所述环形千层架11架面与水平方向平行，所述烘室4底部下侧设有旋转电机12，所述旋转电机12的输出端连接有环形千层架11的杆轴，所述外壳1侧壁连接有数控电箱13，所述数控电箱13分别与护套式电加热管8，热循环风机9和旋转电机12电性连接。

所述开关门2表面上设有观察窗14，所述观察窗14为双层钢化玻璃。

所述护套式电加热管8为双电热管结构，两个电热管分别与数控电箱13电性连接。

所述开关门2上设有强制门扣。

所述开关门2与烘室4采用耐高温的高涨性硅橡胶密封条。

所述所述外壳1与内壳3之间填充高密度玻璃纤维棉。

工作原理：使用时，将需要烘干的汽车零部件放置在环形千层架上11，关上开关门2，并锁上开关门2强制扣，通过数控电箱13控制热循环风机9和护套式电热管8吹动热空气进入烘室4，热空气通过进风口5和出风口6进行加热循环，旋转电机12带动环形千层架11使环形千层架11做旋转运动，可以较为有效地使汽车零部件进行均匀受热。本发明结构设计简单合理，可以较为有效的使汽车零部件均匀受热，有利于调节烘干温度，满足人们的需求。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车零部件生产用烘箱，包括外壳，外壳一侧设有开口，外壳的侧壁通过合页连接有开关门，外壳从外向内依次设有内壳和烘室，烘室竖直方向的侧壁设有进风口和出风口，进风口通过风道连接有出风口，风道内部设有护套式电加热管和热循环风机，烘室底部设有通孔，通孔套接有环形千层架，烘室底部下侧设有旋转电机，旋转电机的输出端连接有环形千层架的杆轴，外壳侧壁连接有数控电箱，数控电箱分别与护套式电加热管，热循环风机和旋转电机电性连接。本发明结构设计简单合理，可以较为有效的使汽车零部件均匀受热，有利于调节烘干温度，满足人们的需求。

技术研发人员：不公告发明人
受保护的技术使用者：合肥杰源机电科技有限公司
技术研发日：2017.07.15
技术公布日：2017.11.07