1.车载型储热供热装置，其特征在于，包括充热换热装置、热运输装置和放热换热装置，充热换热装置设置在工业热源处，放热换热装置设置在热需求用户处；热运输装置包括运输车，设置在运输车上的保温箱体、控制器，以及设置在保温箱体内部的储热单元模块、导热管路和泵送系统，所述储热单元模块有多个，每个储热单元模块分别与导热管路的一个分支相连，在该分支上设有导通阀门，每个导通阀门以及泵送系统分别与控制器连接；在进行充热时，导热管路与充热换热装置中的工厂余热输送管路相连，在进行放热时，导热管路与放热换热装置中的用户侧输送管路相连。
2.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，所述每个储热单元模块内均设有温控装置和压力监控装置，温控装置和压力监控装置分别与控制器相连。
3.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，所述保温箱体包括柜体和岩棉层，所述岩棉层包裹在柜体的表面。
4.根据权利要求3所述的车载型储热供热装置，其特征在于，所述保温箱体至少一个侧面可翻转打开。
5.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，导热管路包括一主管路和若干个分支管路，每个储热单元模块分别与导热管路的一个分支管路相连，分支管路分为两段，一段为直管段，与主管路连接，另一段为蛇形段，封装在储热单元模块内部，所述导通阀门设置在直管段上。
6.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，每个储热单元模块均包括储热保温箱体和储热材料，储热材料采用相变储热材料。
7.根据权利要求6所述的车载型储热供热装置，其特征在于，不同储热单元模块中采用的储热材料不同。
8.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，所述储热单元模块在保温箱体内等间距排列。
9.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，分支管路中的蛇形段、储热保温箱体和储热材料采用下述任意一种封装模式封装在储热单元模块内部：钢球封装、有机材料封装、棒式封装、片式封装。
10.根据权利要求1所述的车载型储热供热装置，其特征在于，所述泵送系统采用变频调节泵。