一种新能源汽车零部件烘干装置的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别是一种新能源汽车零部件烘干装置。

背景技术：

烘干机的使用已有上百年的历史，固定床式烘干机是近代烘干机的鼻祖。最早的使用时在19世纪中叶，那时候洞道式烘干机的使用，标志着烘干机由间歇操作向连续操作方向的发展。而随着回转圆筒烘干机的发明，烘干机的发展又向前迈了一大步，回转圆筒烘干机更好的实现了颗粒物料的搅动，烘干能力和强度得以提高。后来，随着科技的发展和人类的不断创新，更多的行业将烘干机改装成适合自己行业使用的机械，如纺织、造纸行业的滚筒烘干机。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续发展的重要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈的开展自主开发和创新，更需要强大的零部件体系作为支撑，零部件在喷漆后需要烘干，原本一直采用空冷，冷却速度慢，冷却效率低，质量较差。

现有的汽车零部件烘干装置受热不均匀，不能均匀烘干，会造成零部件的损坏，并所述烘干装置会造成大量的热量浪费，烘干装置不方便移动。

技术实现要素：

本实用新型在安装筒内设置有电加热管，通过电加热管对吹向工件的风进行加热，起到了提高其烘干效率的作用；提供一种新能源汽车零部件烘干装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型的结构包括底座、上罩体、传送带输送器、支撑座、安装筒、三项喷雾头，所述的上罩体安装在底座上，所述的上罩体的左右两端开设有进出口，所述的传送带输送器通过支撑座安装在底座上，所述的传送带输送器沿着进出口穿过上罩体，所述的三项喷雾头安装在上罩体内的顶部，三项喷雾头的喷雾口正对着传送带输送器上的传送带，所述的上罩体的两侧各开设有三个安装槽，所述的三个安装槽内各连接有一个安装筒，所述的安装筒内安装有风机。

进一步：所述的上罩体的顶部开设有连接槽，所述的连接槽内连接有连接座，所述的连接座的上端安装有限位板，所述的连接座的下端穿过连接槽伸入至上罩体内，所述的三项喷雾头安装在连接座的底部。

又进一步：所述的连接座的底部设置有螺杆，所述的三项喷雾头的顶部开设有与螺杆相匹配的螺纹孔，所述的连接座通过螺杆与螺纹孔的配合与三项喷雾头相连。

又进一步：所述的安装筒内还安装有电加热管。

再进一步：所述的上罩体内设置有蒸汽管道，所述的蒸汽管道通过管道固定座安装在底座上，所述的蒸汽管道的顶部还开设有蒸汽出口。

采用上述结构后，本实用新型在安装筒内设置有电加热管，通过电加热管对吹向工件的风进行加热，起到了提高其烘干效率的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种新能源汽车零部件烘干装置，包括底座1、上罩体4、传送带输送器2、支撑座3、安装筒5、三项喷雾头10，所述的上罩体4安装在底座1上，所述的上罩体4的左右两端开设有进出口，所述的传送带输送器2通过支撑座3安装在底座1上，所述的传送带输送器2沿着进出口穿过上罩体4，所述的三项喷雾头10安装在上罩体4内的顶部，三项喷雾头10的喷雾口正对着传送带输送器2上的传送带，所述的上罩体4的两侧各开设有三个安装槽，所述的三个安装槽内各连接有一个安装筒5，所述的安装筒5内安装有风机7。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

如图1所示的上罩体的顶部开设有连接槽，所述的连接槽内连接有连接座9，所述的连接座9的上端安装有限位板8，所述的连接座9的下端穿过连接槽伸入至上罩体4内，所述的三项喷雾头安装在连接座9的底部。

如图1所示的连接座9的底部设置有螺杆，所述的三项喷雾头的顶部开设有与螺杆相匹配的螺纹孔，所述的连接座9通过螺杆与螺纹孔的配合与三项喷雾头相连。

如图1所示的安装筒5内还安装有电加热管6，其在安装筒内设置有电加热管，通过电加热管对吹向工件的风进行加热，起到了提高其烘干效率的作用。

如图1所示的上罩体4内设置有蒸汽管道11，所述的蒸汽管道11通过管道固定座12安装在底座1上，所述的蒸汽管道11的顶部还开设有蒸汽出口13。