一种改进的空调暖风壳体的制作方法

本实用新型涉及暖风空调领域，尤其涉及一种改进的暖风空调壳体。

背景技术：

目前，空调器上所使用的暖风壳体通过螺钉连接在一起(如：空调壳体总成,申请号20182067845.8)，装配过程中，首先将暖风左壳体与暖风右壳体相对靠近，然后将暖风右壳体与暖风左壳体同心相连接，最后使用螺钉进行固定。在大批量生产过程中，生产线装配工人在装配时需增加打钉工序，不仅装配速率低，同时还增加螺钉等零件成本。

因此，在暖风壳体的设计需求中，尤其是在pq25空调器上，亟需一种简单的结构设计来解决装配工艺复杂、装配速率低以及成本高的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提供了一种改进的暖风空调壳体，简化了暖风壳体的装配工艺，提高了装配速率，在减少零件装配的同时，有效的节约了成本。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现。

一种改进的空调暖风壳体，包括暖风空调左壳体、暖风空调右壳体、弹力卡扣装置及插销装置；

所述弹力卡扣装置包括弹力公扣和限位筋母扣；弹力公扣固定设置于暖风空调右壳体装配边缘处，限位筋母扣设置于暖风空调左壳体装配边缘处，在暖风空调右壳体与暖风空调左壳体装配过程中，通过弹力公扣与限位筋母扣的配合，实现暖风空调壳体在左右方向自由度上的紧固；

所述插销装置包括插销杆和条形槽；插销杆固定在暖风空调左壳体装配边缘处与弹力公扣位置紧邻，条形槽固定在暖风空调右壳体装配边缘处与限位筋母扣紧邻；在暖风空调右壳体与暖风空调左壳体装配过程中，通过插销杆和条形槽的配合，实现暖风空调壳体在垂直于左右方向的自由度上的紧固；

所述的暖风空调左壳体及暖风空调右壳体均为ppt20材料。

本实用新型与现有技术相比有益效果在于：

本实用新型采用简单的弹力卡扣装置及插销装置，在不降低暖风空调功能的前提下提高装配速度、减少零件装配、降低工人操作步骤、方便售后服务，在降成本的同时提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图。

图2为弹力卡扣装置及插销装置结构示意图。

其中，1-暖风空调左壳体、2-暖风空调右壳体、3-弹力公扣、4-限位筋母扣、5-插销杆、6-条形槽。

具体实施方式

下面结合附图提供本实用新型的优选具体实施方式，所揭露的仅为本实用新型的较佳具体实施方式而已，当然不能以此来限定本发明之权力范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。

根据图1、2所示，本实用新型公开的一种改进的空调暖风壳体，主要用于pq25空调器，壳体为长方形，包括暖风空调左壳体1、暖风空调右壳体2、弹力卡扣装置及插销装置；弹力卡扣装置包括弹力公扣3和限位筋母扣4，弹力公扣3焊接在暖风空调右壳体2装配边缘处，限位筋母扣4焊接在暖风空调左壳体1装配边缘处与弹力公扣3位置相对应。在暖风空调右壳体与暖风空调左壳体装配过程中，通过弹力公扣与限位筋母扣的配合，实现暖风空调壳体在左右方向自由度上的紧固，可代替螺丝固定。插销装置包括插销杆5和条形槽6，插销杆5焊接在暖风空调左壳体1装配边缘处与弹力公扣3位置紧邻，条形槽6焊接在暖风空调右壳体2装配边缘处与限位筋母扣4紧邻且与插销杆5位置对应；在暖风空调右壳体与暖风空调左壳体装配过程中，通过插销杆和条形槽的配合，实现暖风空调壳体在垂直于左右方向的自由度上的紧固；暖风空调左壳体1及暖风空调右壳体2均为ppt20材料。

本实用新型通过采用简单的弹力卡扣装置及插销装置，在不降低pq25空调器功能的前提下提高装配速度、减少零件装配、降低工人操作步骤、方便售后服务，在降成本的同时提高了生产效率。

技术特征：

1.一种改进的空调暖风壳体，其特征在于：包括暖风空调左壳体(1)、暖风空调右壳体(2)、弹力卡扣装置及插销装置；

所述弹力卡扣装置包括弹力公扣(3)和限位筋母扣(4)；弹力公扣(3)固定设置于暖风空调右壳体(2)装配边缘处，限位筋母扣(4)设置于暖风空调左壳体(1)装配边缘处；

所述插销装置包括插销杆(5)和条形槽(6)；插销杆(5)固定在暖风空调左壳体(1)装配边缘处与弹力公扣(3)位置紧邻，条形槽(6)固定在暖风空调右壳体(2)装配边缘处与限位筋母扣(4)紧邻。

2.根据权利要求1所述的一种改进的空调暖风壳体，其特征在于：所述的暖风空调左壳体(1)及暖风空调右壳体(2)均为ppt20材料。

技术总结
本实用新型提供了一种改进的暖风空调壳体，主要用于空调器制热区域，本实用新型包括暖风空调左壳体、暖风空调右壳体、弹力卡扣装置及插销装置，通过弹力卡扣装置及插销装置实现对暖风空调左右壳体各自由度的固定；采用简单的弹力卡扣装置及插销装置，在不降低暖风空调功能的前提下提高装配速度、减少零件装配、降低工人操作步骤、方便售后服务，在降成本的同时提高了生产效率。

技术研发人员：陶晶;王钢;陈广杰
受保护的技术使用者：一汽-法雷奥汽车空调有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.09.18