一种YL载具炉后快速冷却装置的制作方法

本实用新型涉及载具技术领域，具体为一种yl载具炉后快速冷却装置。

背景技术：

目前，yl载具炉后需要进行冷却处理，目前大多采用自然降温法，冷却效率低，占用空间大，无法满足产线载具正常周转需求且其冷却效果不佳，导致板翘不良率高现象。因此，亟需一种新型的yl载具炉后快速冷却装置提高载具的冷却斜率，从而提高产品的效率及品质。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种yl载具炉后快速冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种yl载具炉后快速冷却装置，包括网格车，所述网格车上设置有一组网格，所述网格上设置安装有放置支架，网格车的顶部设置安装有轴流风机，所述网格车的底部设置有支撑脚，所述支撑脚上设置安装有滚轮，所述轴流风机的上端面上设置有防尘网。

优选的，所述网格车的左端固定连接有卡接头，网格车的右端固定连接有卡接座，所述卡接座与卡接头卡接配合。

优选的，所述卡接头的前端滑动安装有顶块，所述顶块伸出卡接头的一端设置有斜面，顶块远离斜面的一端顶设有弹簧，卡接座的前端固定连接有锁块，卡接座前端的末端滑动连接有按钮，卡接座中通过一组连接弹簧连接有顶板。

优选的，所述按钮的两端设置有限位端，所述卡接座中设置有一对限位块。

优选的，所述网格车的左右端面以及后端面上固定连接有挡板。

优选的，所述轴流风机的下端面上设置有一组导流栅板，所述导流栅板向后侧倾斜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过自行购买轴流风机、网格车、放置支架、螺丝、螺帽、自行组装，采用轴流风机上下对流方式对载具进行物理降温，大大提高载具的冷却斜率，从而提高产品的效率及品质，防尘网起到防尘作用。卡接座与卡接头卡接配合，多个网格车首尾对接，便于管理。卡接座与卡接头卡接后，顶块在弹簧的作用下顶在锁块内侧实现锁定，解锁时按压按钮将顶块顶回，顶板在连接弹簧的作用下将卡接头弹出。限位块对顶板进行限位。挡板用于遮挡网格车的侧面，使得轴流风机产生的气流可以最大限度的流过载具的表面。导流栅板向后侧倾斜，可以避免轴流风机产生的气流向网格车的外侧流动，进一步提高气流利用率。本实用新型是一种结构简单，制造容易，使用方便的yl载具炉后快速冷却装置。

附图说明

图1为一种yl载具炉后快速冷却装置的结构示意图；

图2为一种yl载具炉后快速冷却装置中对接头与对接座的结构示意图；

图3为一种yl载具炉后快速冷却装置中轴流风机的仰视图。

图中：1-网格车，2-网格，3-放置支架，4-轴流风机，5-防尘网，6-导流栅板，7-挡板，8-支撑脚，9-滚轮，10-卡接座，11-按钮，12-限位端，13-锁块，14-连接弹簧，15-顶板，16-限位块，17-卡接头，18-顶块，19-斜面，20-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型提供一种技术方案：一种yl载具炉后快速冷却装置，包括网格车1，所述网格车1上设置有一组网格2，所述网格2上设置安装有放置支架3，网格车1的顶部设置安装有轴流风机4，所述网格车1的底部设置有支撑脚8，所述支撑脚8上设置安装有滚轮9，所述轴流风机4的上端面上设置有防尘网5。

通过自行购买轴流风机4、网格车1、放置支架3、螺丝、螺帽、自行组装，采用轴流风机4上下对流方式对载具进行物理降温，大大提高载具的冷却斜率，从而提高产品的效率及品质，防尘网5起到防尘作用。

可优选地，所述网格车1的左端固定连接有卡接头17，网格车1的右端固定连接有卡接座10，所述卡接座10与卡接头17卡接配合。

卡接座10与卡接头17卡接配合，多个网格车1首尾对接，便于管理。

可优选地，所述卡接头17的前端滑动安装有顶块18，所述顶块18伸出卡接头17的一端设置有斜面19，顶块18远离斜面19的一端顶设有弹簧20，卡接座10的前端固定连接有锁块13，卡接座10前端的末端滑动连接有按钮11，卡接座10中通过一组连接弹簧14连接有顶板15。

卡接座10与卡接头17卡接后，顶块18在弹簧20的作用下顶在锁块13内侧实现锁定，解锁时按压按钮11将顶块18顶回，顶板15在连接弹簧14的作用下将卡接头17弹出。

可优选地，所述按钮11的两端设置有限位端12，所述卡接座10中设置有一对限位块16。

限位块16对顶板15进行限位。

可优选地，所述网格车1的左右端面以及后端面上固定连接有挡板7。

挡板7用于遮挡网格车1的侧面，使得轴流风机4产生的气流可以最大限度的流过载具的表面。

可优选地，所述轴流风机4的下端面上设置有一组导流栅板6，所述导流栅板6向后侧倾斜。

导流栅板6向后侧倾斜，可以避免轴流风机4产生的气流向网格车1的外侧流动，进一步提高气流利用率。

本实用新型的工作原理是：本实用新型通过自行购买轴流风机4、网格车1、放置支架3、螺丝、螺帽、自行组装，采用轴流风机4上下对流方式对载具进行物理降温，大大提高载具的冷却斜率，从而提高产品的效率及品质，防尘网5起到防尘作用。卡接座10与卡接头17卡接配合，多个网格车1首尾对接，便于管理。卡接座10与卡接头17卡接后，顶块18在弹簧20的作用下顶在锁块13内侧实现锁定，解锁时按压按钮11将顶块18顶回，顶板15在连接弹簧14的作用下将卡接头17弹出。限位块16对顶板15进行限位。挡板7用于遮挡网格车1的侧面，使得轴流风机4产生的气流可以最大限度的流过载具的表面。导流栅板6向后侧倾斜，可以避免轴流风机4产生的气流向网格车1的外侧流动，进一步提高气流利用率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种yl载具炉后快速冷却装置，包括网格车(1)，其特征在于：所述网格车(1)上设置有一组网格(2)，所述网格(2)上设置安装有放置支架(3)，网格车(1)的顶部设置安装有轴流风机(4)，所述网格车(1)的底部设置有支撑脚(8)，所述支撑脚(8)上设置安装有滚轮(9)，所述轴流风机(4)的上端面上设置有防尘网(5)。

2.根据权利要求1所述的一种yl载具炉后快速冷却装置，其特征在于：所述网格车(1)的左端固定连接有卡接头(17)，网格车(1)的右端固定连接有卡接座(10)，所述卡接座(10)与卡接头(17)卡接配合。

3.根据权利要求2所述的一种yl载具炉后快速冷却装置，其特征在于：所述卡接头(17)的前端滑动安装有顶块(18)，所述顶块(18)伸出卡接头(17)的一端设置有斜面(19)，顶块(18)远离斜面(19)的一端顶设有弹簧(20)，卡接座(10)的前端固定连接有锁块(13)，卡接座(10)前端的末端滑动连接有按钮(11)，卡接座(10)中通过一组连接弹簧(14)连接有顶板(15)。

4.根据权利要求3所述的一种yl载具炉后快速冷却装置，其特征在于：所述按钮(11)的两端设置有限位端(12)，所述卡接座(10)中设置有一对限位块(16)。

5.根据权利要求1所述的一种yl载具炉后快速冷却装置，其特征在于：所述网格车(1)的左右端面以及后端面上固定连接有挡板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种yl载具炉后快速冷却装置，其特征在于：所述轴流风机(4)的下端面上设置有一组导流栅板(6)，所述导流栅板(6)向后侧倾斜。

技术总结
本实用新型公开了一种YL载具炉后快速冷却装置，包括网格车，所述网格车上设置有一组网格，所述网格上设置安装有放置支架，网格车的顶部设置安装有轴流风机，所述网格车的底部设置有支撑脚，所述支撑脚上设置安装有滚轮，所述轴流风机的上端面上设置有防尘网。本实用新型是一种结构简单，制造容易，使用方便的YL载具炉后快速冷却装置。

技术研发人员：夏贵华;李国华
受保护的技术使用者：昆山柏特电子有限公司
技术研发日：2020.04.14
技术公布日：2021.03.23