2A，多个定位凹槽622A均开设在直线槽621A的侧壁上，每个定位凹槽622A与直线槽621A连通，且每个定位凹槽622A与前述滑块6IA配合形成直线开合结构的定位机构。所述滑块62A能分别与多个定位凹槽622A配合卡接实现定位定位，形成具有多个档位的定位机构，进而实现对进风口 4大小的调节，从而达到对进风量的调节。
[0037]请参阅图3至图4所示，前述每个定位凹槽622A与直线槽62IA连接处的侧壁63A呈斜向设置，进而形成滑块与滑槽配合的导向结构。
[0038]实施例2:请参阅图1、图2及图5所示，一种车载空气净化器外壳，该车载空气净化器外壳包括下壳体1、上壳体2及圆环状的连接体3，所述上、下壳1、2体相互扣合，其中所述连接体3位于上壳体I的扣合端处。
[0039]前述上壳体I与圆环状的连接体3呈一体式的连接结构，且连接体3沿其周侧上开设有多个弧形进风口 4，所述上壳体I开设有多个出风口 5，多个出风5 口呈蜂窝状排布于上壳体I顶部，该出风口 5与前述进风口 4连通形成空气净化通道；其中所述连接体3的外径小于上壳体I最小外径并与下壳体2内壁相适配，形成连接体3位于上壳体I内腔的包裹结构。
[0040]请参阅图5所示，前述连接体3的外侧面与下壳体2内壁的通过螺纹连接结构6B实现活动连接，所述螺纹连接结构6B包括连接体3外侧面与下壳体2的内壁上分别设置有相互啮合的内外螺纹，从而形成螺纹连接的旋转式开合构架，通过螺纹连接用以实现进气口 4的关闭或开启。
[0041]实施例3:请参阅图1、图2及图6所示，一种车载空气净化器外壳，该车载空气净化器外壳包括下壳体1、上壳体2及圆环状的连接体3，所述上、下壳1、2体相互扣合，其中所述连接体3位于上壳体I的扣合端处。
[0042]前述上壳体I与圆环状的连接体3呈一体式的连接结构，且连接体3沿其周侧上开设有多个弧形进风口 4，所述上壳体I开设有多个出风口 5，多个出风5 口呈蜂窝状排布于上壳体I顶部，该出风口 5与前述进风口 4连通形成空气净化通道；其中所述连接体3的外径小于上壳体I最小外径并与下壳体2内壁相适配，形成连接体3位于上壳体I内腔的包裹结构。
[0043]请参阅图6所示，前述连接体3的外侧面与下壳体2内壁的通过旋转滑动连接结构6C实现活动连接，旋转滑动连接6C包括三个滑块61C，而该三个滑块6IC均匀分布，且每个滑块61C位于下壳体2的开口端并固定在下壳体2的内壁上；前述进风口 4为弧形通孔，而滑块61C与进风口 4配合连接，形成沿进风口 4的滑动的旋转式开合结构，通过滑块61C与进风口 4的之间的导向滑动实现进风口的关闭或开启。
[0044]请参阅图1至图6所示，前述实施例1至3中所述下壳体2的底面设置有绕线轴7，该绕线轴7与底面连接并位于下壳体2外壳内形成绕线结构；且下壳体2的侧壁上开设有出线口 8，进而消费者可依据实际使用状况自由调整所需电源线长度，多余电源线可以缠绕于底部绕线轴7，于底部出线口 8穿出。所述上壳体I的侧壁上还开设有用于安装USB接口的安装孔9，令使用该外壳的车载净化其具有USB接口，使消费者在使用空气净化器的同时，也能透过设于车载空气净化器的USB接头，取得电力来驱动其对应的电器产品。
[0045]以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
【主权项】
1.一种车载空气净化器外壳，其特征在于:该车载空气净化器外壳包括下壳体、连接体及上壳体，所述上、下壳体通过连接体相互扣合； 连接体，其位于上壳体的扣合端并与该上壳体连接，该连接体与下壳体的内壁活动连接，且所述连接体设有进风口，形成进风口的开合结构； 所述上壳体开设有出风口，该出风口与前述进风口连通形成空气净化通道。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述开合结构为直线式滑动连接结构，其包括滑块及直线滑槽，所述滑块固定在连接体端头，而直线滑槽开设在下壳体的内壁上，滑块与直线滑槽配合形成下壳体与上壳体之间的扣合或分离的连接结构，用以实现进风口的关闭或开启。
3.根据权利要求2所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述直线滑槽包括直线槽及多个定位凹槽，多个定位凹槽均开设在直线槽的侧壁上，每个定位凹槽与直线槽连通，且每个定位凹槽与前述滑块配合形成直线开合结构的定位机构。
4.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述开合结构为旋转开合结构，所述开设有进风口的连接体为圆环状，且与该连接体配合连接的下壳体内壁呈相适配的圆筒状，形成连接体与下壳体内壁之间的旋转式开合构架。
5.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述旋转开合结构为螺纹连接结构，所述连接体与下壳体的内壁的连接面上分别设置有相互啮合的内外螺纹，从而形成螺纹连接的旋转式开合构架，通过螺纹连接用以实现进气口的关闭或开启。
6.根据权利要求4所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述旋转开合结构为旋转滑动连接，该旋转滑动连接包括至少一个滑块，该滑块位于下壳体的开口端并固定在下壳体的内壁上；前述进风口为弧形通孔，而滑块与进风口配合连接，形成沿进风口的滑动的旋转式开合结构，通过滑块与进风口的之间的导向滑动实现进风口的关闭或开启。
7.根据权利要求1或2或4所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述进风口的数量为多个，多个进风口均匀开设在连接体上，其中每个进风口为弧形通孔。
8.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述出风口开设在上壳体顶端，且数量为多个。
9.根据权利要求1至6及8任意一项所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述下壳体的底面设置有绕线轴，该绕线轴与底面连接并位于下壳体内形成绕线结构；且下壳体的侧壁上开设有出线口。
10.根据权利要求求I至6及8任意一项所述的一种车载空气净化器外壳，其特征在于:所述外壳上开设有用于安装USB接口的安装孔。
【专利摘要】本实用新型公开一种车载空气净化器外壳，该车载空气净化器外壳包括下壳体、 连接体及上壳体，所述上、下壳体通过连接体相互扣合；连接体，其位于上壳体的扣合端并与该上壳体连接，该连接体设有进风口，该连接体与下壳体的内壁活动连接，形成进风口的开合结构；所述上壳体开设有出风口，该出风口与前述进风口连通形成空气净化通道。本实用新型采用上、下分体设计，且将进风口藏于壳体内，而进风口至在使用时处于开放状态，而对于使用本新型所述外壳的车载净化器而言有效防止粉尘及空气飘浮物附着于进风口过滤网。
【IPC分类】F24F13-20
【公开号】CN204494739
【申请号】CN201520040809
【发明人】彭博锋, 林建云, 王志军
【申请人】厦门唯科健康科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年1月21日