专利名称：具有多台压缩机的空调器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种空调器，特别是涉及一种具有四台压缩机和三个蓄液器的空调器。
背景技术：
通常，热泵型空调器可以用于冷却空气和加热空气。也就是说，包括室内热交换器和室外热交换器，热泵型空调器可以通过使制冷循环的制冷剂反向流动而被用作空气冷却装置和空气加热装置。
图1示出根据传统技术的热泵型空调器的制冷循环的构造。
传统热泵型空调器包括安装在室内并执行空气冷却或空气加热的室内热交换器102，安装在室外并和室外空气进行热交换的室外热交换器104；用于沿向前方向或者向后方向切换制冷剂流的四通阀106；安装在连接室外热热交换器104和室内热交换器102的制冷剂管上、并且改变制冷剂气体使之具有低温和低压的的膨胀阀110，用于将致冷剂压缩成具有高温和高压的压缩机112，114，116和118，以及通过排出管120，122，124和126连接到压缩机112，114，116和118、把制冷剂分成气体和液体、并且将气态制冷剂提供到每台压缩机112，114，116和118的蓄液器130。
压缩机是第一压缩机112，第二压缩机114，第三压缩机116和第四压缩机118，并且单向阀140被安装在每个压缩机112，114，116和118的排出侧以便防止制冷剂回流。
具有大容量的蓄液器130将通过制冷剂管142吸入的制冷剂分成气体和液体并且将气态制冷剂配送到第一压缩机到第四压缩机112，114，116和118。
如图2中所示，该蓄液器130包括连接到制冷剂经由其吸入其中的制冷剂管142并且具有密封空间的壳体150，从壳体150的下侧插入壳体150预定长度、并且将在壳体150中气化的气态制冷剂供向每个压缩机112，114，116和118的第一至第四排出管160，162，164和166，于壳体150内安装在上部的隔离罩152，以及用于支持插入在壳体150中的排出管160，162，164和166的管托持件154。
包含在通过制冷剂管142引入的制冷剂里的油储存在壳体150的侧部，并且油回收孔156分别形成在第一到第四排出管160，162，164和166的一个部分处。因此，存储在壳体150下部的油借助于流动在第一至第四排出管160，162，164和166中的制冷剂的压力被吸入油回收孔156，并且回送到每个压缩机112，114，116和118，从而执行对压缩机的润滑操作。
但是，该传统热泵型空气调节器具有下列问题。
那就是，由于分别连接到四台压缩机112，114，116和118的第一至第四排出管160，162，164和166被安装在一个蓄液器130中，通过每个排出管160，162，164和166抽吸的油量是不同的，因此，被回送相对较少油的压缩机会因油短缺而受到损坏。
另外，由于四台压缩机被连接到一个蓄液器，因此需要一个相对大容量的蓄液器。于是，不容易获得用于大蓄液器的安装空间。
发明内容
因此，本发明的一个目的在于提供一种具有多台压缩机的空调器，其中提供三个蓄液器用于均匀地向四个压缩机供应油，因此提高压缩机的可靠性。
本发明的另一个目的是提供一种具有多台压缩机的空调器，其能容易地获得三个低容量的小型蓄液器的安装空间。
为了实现这些和其它优势并根据本发明的目的，正如在这里所体现并且描述的那样，提供了一种具有多台压缩机的空调器，包括安装在室内并热交换室内空气的室内热交换器；安装在室外并使制冷剂与室外空气进行热交换的室外热交换器；安装在连接室内热交换器和室外热交换器的制冷剂管上并将制冷剂变成具有低温和低压的膨胀阀；四台用于将制冷剂压缩成具有高温和高压的压缩机；以及设置在四台压缩机的吸入侧并把制冷剂分成气体和液体以将气态制冷剂供应到压缩机三个的蓄液器这些压缩机是第一，第二，第三和第四压缩机。每台压缩机可以有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的压缩机。
所述蓄液器包括用于接收制冷剂并且将制冷剂分成气体和液体的第一蓄液器；通过制冷剂管连接到第一蓄液器且连接到第一和第二压缩机的第二蓄液器；以及通过制冷剂管连接到第一蓄液器并且连接到第三和第四压缩机的第三蓄液器。
第二蓄液器通过第一管连接到第一压缩机并且通过第二管连接到第二台压缩机，其将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体，并且将气态制冷剂供应到第一和第二压缩机。
第三蓄液器通过第三管连接到第三压缩机并且通过第四管连接到第四台压缩机，将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体，并且将气态制冷剂供应到第三和第四压缩机。
本发明的上述和其他的目的、特征、方面和优势通过下面结合附图对本发明所进行的详细描述会变得更加显而易见。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明，其中图1示出根据传统技术的热泵型空调器的制冷循环的结构；图2是示出根据传统技术的蓄液器的剖面视图；图3示出根据本发明的热泵型空调器的制冷循环的结构；以及图4是根据本发明的蓄液器的剖面视图。
具体实施例方式
现在将详细地参考本发明的优选实施例，其实例被示出在附图中。
根据本发明的具有多台压缩机的空调器可能有多种实施例，现在对最优选的实施例进行描述。
图3示出根据本发明的热泵型空调器的制冷循环的结构。
本发明的空调器包括安装在室内并和室内空气进行热交换的室内热交换器2；安装在室外并和室外空气进行热交换的室外热交换器4和6；用于在向前方向或者向后方向上切换制冷剂流的四通阀8；用于压缩制冷剂从而使它具有高温和高压的压缩机20，22，24和26；以及用于将供应到压缩机20，22，24和26的制冷剂分成气体和液体的多个蓄液器30，32和35。
室户外热交换器4和6是第一室外热交换器4和第二室外热交换器6。
膨胀阀10被安装在连接室外热交换器4和6和室内热交换器2的制冷剂管12和14上，以便将制冷剂变成低温和低压状态。
所述压缩机指第一压缩机20，第二压缩机22，第三压缩机24和第四压缩机26。压缩机20，22，24和26可以具有相同的容量。或者，可以采用具有若干流量下的不同容量的压缩机。
为了防止制冷剂回流，单向阀16安装在各压缩机20，22，24和26的排出侧。
蓄液器30，32和34包括通过制冷剂管18连接到四通阀8并且将引入制冷剂管18中的制冷剂分成气体和液体的第一蓄液器30；通过制冷剂管40连接到第一蓄液器30并且连接到第一和第二压缩机20和22的第二蓄液器32；以及通过制冷剂管42连接到第一蓄液器30并且连接到第三和第四压缩机24和26的第三蓄液器34。
第二蓄液器32通过第一管50连接到第一压缩机20并且通过第二管52连接到第二压缩机22，使得它可以将供至第一蓄液器30的制冷剂分成气体和液体并且将气态制冷剂供应到第一和第二压缩机20和22。
第三蓄液器34通过第三管54连接到第三压缩机24并且通过第四管56连接到第四压缩机26，使得它可以将供至第一蓄液器30的制冷剂分成气体和液体并且将气态致冷剂供应到第三和第四压缩机24和26。
第一，第二和第三蓄液器具有相同的结构并且依据压缩机的容量可以具有不同的尺寸。
在蓄液器30，32和34中，第一蓄液器30具有以下结构。
如图4中所示，第一蓄液器30包括通过制冷剂管18连接到四通阀8并具有制冷剂吸入其中的密封空间的壳体60，从壳体60的下侧以预定长度插入壳体60并将在壳体60中气化的气态制冷剂供应到第二和第三蓄液器32和34的第一排出管62和第二排出管64，于壳体60内安装在上部的隔离罩(screen)66，以及支撑装设在壳体60内的排出管62和64的管托持件68。
包含在吸入到壳体60中的制冷剂里的油于壳体60内被储放的下部，并且油回收孔70和72形成在第一和第二排出管62和64的浸在油中的部分处，使得储存在壳体60下部的油通过油回收孔70和72抽吸并且被回送到每台压缩机。
储存在壳体60里的油借助于流过第一和第二排出管62和64的制冷剂的压力而具有一抽吸力。
根据本发明如上所述结构的空调器操作如下。
当压缩机20，22，24和26被驱动时，已经穿过室内热交换器2的低温和低压制冷剂在流经四通阀8之后被引入到第一蓄液器30。
该致冷剂在第一蓄液器30内气化并分成液体和气体，并且包含在致冷剂中的油储存在第一蓄液器30的下部。
已经在第一蓄液器中气化的气态制冷剂，通过第一排出管62和制冷剂管40被供应到第二蓄液器32，并且还通过第二排出管64和制冷剂管42被提供应到第三蓄液器34。
此时，储存在第一蓄液器30下部的油通过形成在第一和第二排出管62和64上的油回收孔70和72被抽吸并且与气化的制冷剂一起被供应到第二和第三蓄液器32和34。
已经被供应在第二蓄液器32内的制冷剂被分成气体和液体，并且在第二蓄液器中气化后的气态制冷剂通过第一管50供应到第一压缩机20并且通过第二管52供应到第二压缩机22。此时，储存在第二蓄液器32内的油与气态制冷剂一起通过第一和第二管50和52被回送到第一和第二压缩机20和22，以便执行压缩机的润滑操作。
以这种方式，制冷剂和油从第二蓄液器32被供应到仅只两个压缩机20和22，从而供应到第一和第二压缩机20和22的油量可以保持恒定。
供应到蓄液器34的制冷剂被分成气体和液体，并且在第三蓄液器34内气化后的气态制冷剂与储存在第三蓄液器34内的油一起通过第三管54供应到在第三压缩机24，并且也通过第四管56供应到第四压缩机26。
在此，由于油从蓄液器34仅只被供应到两个压缩机24和26，所以供向第三和第四压缩机24和26的油量可保持恒定。
其中供应到第一至第四压缩机20，22，24和26的制冷剂被压缩以变成具有高温和高压、供应到室外热交换器4和6用于和外部空气进行热交换、在通过膨胀阀10的同时变成具有低温和低压、以及然后被供应到室内热交换器2的过程被反复执行。
正如以上所描述的那样，根据本发明的具有多台压缩机的空调器有下列优势。
也就是，例如，由于提供有三个蓄液器和四台压缩机并且一个蓄液器被连接到二台压缩机，所以由于压缩机的性能偏差造成的供向每台压缩机的油量的不均匀或在抽吸油时产生的干扰可以相对降低，因此，压缩机的可靠性得以提高。
另外，由于三个蓄液器小而具有低容量，它们的安装空间容易获得。
由于在不背离本发明精神和实质特点的前提下，可以用多种形式体现本发明，因此应该理解，上述实施例不局限于上述说明的任何细节，除非另作说明，而是应在后附权利要求所限定的精神和范围内广泛地进行理解，因此所有落入权利要求公认范围内的改变和修改、或者此种范围的等同物都由所附权利要求所涵盖。
权利要求
1.一种具有多台压缩机的空调器，包括安装在室内、用于热交换室内空气的室内热交换器；安装在室外、用于使制冷剂与室外空气热交换的室外热交换器；安装在连接于室内热交换器和室外热交换器之间的制冷剂管上的膨胀阀；用于压缩制冷剂以使制冷剂具有高温和高压的四台压缩机；以及设置在四台压缩机的吸入通路上、用于将制冷剂分成气体和液体以便向压缩机供应气态制冷剂的三个蓄液器。
2.根据权利要求1所述的空调器，其中，所述压缩机是第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机和第四压缩机，并且每台压缩机可以具有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的压缩机。
3.根据权利要求2所述的空调器，其中，单向阀被安装在压缩机的每个排出通路上用来防止制冷剂回流。
4.根据权利要求2所述的空调器，其中，所述蓄液器包括用于接收制冷剂并且将制冷剂分成气体和液体的第一蓄液器；通过制冷剂管连接到第一蓄液器并且连接到第一压缩机和第二压缩机的第二蓄液器；以及通过制冷剂管连接到第一蓄液器并且连接到第三压缩机和第四压缩机的第三蓄液器。
5.根据权利要求4所述的空调器，其中，所述第二蓄液器通过第一管连接到第一压缩机并且通过第二管连接到第二压缩机，用于将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体以便向第一压缩机和第二压缩机供应气态制冷剂。
6.根据权利要求4所述的空调器，其中，第三蓄液器通过第三管连接到第三压缩机并且通过第四管连接到第四压缩机，用于将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体以便向第三压缩机和第四压缩机供应气态制冷剂。
7.根据权利要求4所述的空调器，其中，蓄液器包括一壳体，连接到用于抽吸制冷剂的制冷剂管并且在壳体的下部存储包含在制冷剂中的油；以及从壳体下部插入到壳体中并且在于壳体中被气化后排出气态制冷剂的两个排出管；其中，油抽吸孔形成在插入在壳体中的每个排出管的下部以便抽吸存储在壳体中的油。
8.一种具有多台压缩机的热泵型空调器，包括安装在室内、用于执行空气冷却或者空气加热的室内热交换器；安装在室外、用于使制冷剂与室外空气进行热交换的室外热交换器；安装在连接于室内热交换器和室外热交换器之间的制冷剂管上的膨胀阀；用于在向前方向或者向后方向切换制冷剂流的四通阀；用于压缩制冷剂、使之变成具有高温和高压的四台压缩机；以及设置在四台压缩机的每个抽吸通道上的三个蓄液器，用于将制冷剂分成气体和液体以便向压缩机提供气态制冷剂。
9.根据权利要求8所述的空调器，其中，所述压缩机是第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机和第四压缩机，并且每台压缩机可以具有相同的容量或者采用不同流量下的具有不同容量的压缩机。
10.根据权利要求9所述的空调器，其中，单向阀被安装在压缩机的每个排出通路上用来防止制冷剂回流。
11.根据权利要求9所述的空调器，其中，所述蓄液器包括用于接收制冷剂并且将制冷剂分成气体和液体的第一蓄液器；通过制冷剂管连接到第一蓄液器并且连接到第一压缩机和第二压缩机的第二蓄液器；以及通过制冷剂管连接到第一蓄液器并且连接到第三压缩机和第四压缩机的第三蓄液器。
12.根据权利要求11所述的空调器，其中，所述第二蓄液器通过第一管连接到第一压缩机并且通过第二管连接到第二压缩机，用于将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体以便向第一压缩机和第二压缩机供应气态制冷剂。
13.根据权利要求11所述的空调器，其中，第三蓄液器通过第三管连接到第三压缩机并且通过第四管连接到第四压缩机，用于将供应到第一蓄液器的制冷剂分成气体和液体以便向第三压缩机和第四压缩机供应气态制冷剂。
14.根据权利要求11所述的空调器，其中，每一蓄液器包括一壳体，连接到用于抽吸制冷剂的制冷剂管并且在壳体的下部存储包含在制冷剂中的油；以及从壳体下部插入到壳体中、用于在于壳体中被气化后排出气态制冷剂的两个排出管；其中，油抽吸孔形成在插入在壳体中的每个排出管的下部以便抽吸存储在壳体中的油。
全文摘要
本发明公开一种具有多台压缩机的空调器，其包括安装在室内并且与室内空气进行热交换的室内热交换器；安装在室外并且与室外空气进行热交换的室外热交换器；用于压缩制冷剂，将该制冷剂变成高温和高压的四台压缩机；以及安装在四台压缩机抽吸侧上的三个蓄液器，它们用于将制冷剂分解成气体和液体，从而向压缩机供应气态制冷剂。油可以被均匀地供应到每个压缩机，因此增强压缩机的可靠性，并且由于三个蓄液器具有低容量的小体积，所以容易获得它们所需的安装空间。
文档编号F25B43/00GK1616892SQ20041005448
公开日2005年5月18日 申请日期2004年7月22日 优先权日2003年11月14日
发明者金哲民, 赵殷晙, 黄允济, 柳润镐, 宋灿豪, 李元熙, 崔昶民, 张志永, 崔永燮, 车宇镐, 玄升烨 申请人:Lg电子株式会社