专利名称：双层平行流蒸发器的制作方法
技术领域：
双层平行流蒸发器技术领域[0001]本实用新型涉及一种平行流蒸发器，具体是涉及一种双层平行流蒸发器。
技术背景[0002]现有技术中，汽车空调部件中平行流蒸发器都是单层结构的，有些汽车安装空 间的前后距离稍大，本应非常紧凑的安装空间在安装单层结构的平行流蒸发器后会浪费 部分安装空间，单层结构的平行流蒸发器也难以再提高换热效率，使得使用成本难以再 降低。发明内容[0003]本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供了一种双层平行 流蒸发器。[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种双层平 行流蒸发器，所述蒸发器包括两层扁管组件，第一层扁管组件两侧分别设有第一集流管 组件和第二集流管组件，第二层扁管组件两侧分别设有第三集流管组件和第四集流管组 件；第一层扁管组件右侧的第二集流管组件上端连接介质进口，且第二集流管组件的中 部截止；第二层扁管组件右侧的第三集流管组件上端连接介质出口，且第三集流管组件 的中部截止；第二集流管组件的下半段与第三集流管组件的下半段相导通。[0005]作为优选，所述第二集流管组件的下半段与第三集流管组件的下半段通过若干 微通道相导通。[0006]本实用新型设计两层扁管组件，并合理设计扁管组件两侧的集流管组件结构， 介质经介质进口进入第二集流管组件的上半段后分流到第一层扁管组件中上半部分的扁 管中，在第一集流管组件中汇流后分流到第一层扁管组件中下半部分的扁管中，然后在 第二集流管组件的下半段汇流后经微通道进入到第三集流管组件的下半段，再次被分流 到第二层扁管组件中下半部分的扁管中，在第四集流管组件中汇流后分流到第二层扁管 组件中上半部分的扁管中，之后汇流进第三集流管组件的上半段，再经介质进口排放出 去，完成一次换热过程，整体结构简单，设计合理，换热效率高，有利于降低使用成本。
[0007]图1是本实用新型的一种主视结构示意图；[0008]图2是本实用新型的一种俯视结构示意图；[0009]图3是本实用新型的一种侧视结构示意图；[0010]图4是本实用新型介质流向的一种结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。[0012]实施例参看图1-4，本实用新型的第一层扁管组件3两侧分别设有第一集流管 组件1和第二集流管组件2，第二层扁管组件3'两侧分别设有第三集流管组件6和第四 集流管组件7 ；第一层扁管组件3右侧的第二集流管组件2上端连接介质进口 4，且第二 集流管组件2的中部截止；第二层扁管组件3'右侧的第三集流管组件6上端连接介质出 口 5，且第三集流管组件6的中部截止；第二集流管组件2的下半段与第三集流管组件6 的下半段通过若干微通道相导通。本实用新型设计两层扁管组件，并合理设计扁管组件 两侧的集流管组件结构，介质经介质进口进入第二集流管组件的上半段后分流到第一层 扁管组件中上半部分的扁管中，在第一集流管组件中汇流后分流到第一层扁管组件中下 半部分的扁管中，然后在第二集流管组件的下半段汇流后经微通道进入到第三集流管组 件的下半段，再次被分流到第二层扁管组件中下半部分的扁管中，在第四集流管组件中 汇流后分流到第二层扁管组件中上半部分的扁管中，之后汇流进第三集流管组件的上半 段，再经介质进口排放出去，完成一次换热过程，整体结构简单，设计合理，换热效率 高，有利于降低使用成本。[0013]最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实 用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上 实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种双层平行流蒸发器，其特征在于所述蒸发器包括两层扁管组件，第一层扁管 组件(3)两侧分别设有第一集流管组件(1)和第二集流管组件(2)，第二层扁管组 件(3 ‘)两侧分别设有第三集流管组件(6)和第四集流管组件(7)；第一层扁管组 件(3)右侧的第二集流管组件(2)上端连接介质进口(4)，且第二集流管组件(2) 的中部截止；第二层扁管组件(3')右侧的第三集流管组件(6)上端连接介质出口(5)，且第三集流管组件(6)的中部截止；第二集流管组件(2)的下半段与第三集 流管组件(6)的下半段相导通。
2.根据权利要求1所述的双层平行流蒸发器，其特征在于所述第二集流管组件(2) 的下半段与第三集流管组件(6)的下半段通过若干微通道相导通。
专利摘要本实用新型公开了双层平行流蒸发器，第一层扁管组件两侧分别设有第一集流管组件和第二集流管组件，第二层扁管组件两侧分别设有第三集流管组件和第四集流管组件；第一层扁管组件右侧的第二集流管组件上端连接介质进口，且第二集流管组件的中部截止；第二层扁管组件右侧的第三集流管组件上端连接介质出口，且第三集流管组件的中部截止；第二集流管组件的下半段与第三集流管组件的下半段相导通。本实用新型设计两层扁管组件，并合理设计扁管组件两侧的集流管组件结构，整体结构简单，设计合理，换热效率高，有利于降低使用成本。
文档编号F25B39/02GK201811501SQ20102050443
公开日2011年4月27日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者林有彬 申请人:浙江创新汽车空调有限公司