专利名称：一种圆管式冷凝器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种圆管式冷凝器。
背景技术：
汽车空调所用的冷凝器用于放热，液化制冷剂。由于汽车的空间位置非常有限，对冷凝器尺寸的要求比较苛刻，冷凝器须具有尺寸小，重量轻，制冷效率高等特点，而普通管带式制冷蒸发器具有尺寸大，重量重，安装繁琐，换热效率低等缺点。目前迫切需要一种结构合理紧凑，换热效率高，生产工艺简化，成本降低，适合于推广应用的新型结构形式的冷凝器。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种圆管式冷凝器，以解决现有技术所存在的结构复杂，尺寸较大，工艺繁琐，成本过高等技术问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:一种圆管式冷凝器，包括若干平行布置的扁管，所述扁管的左侧和右侧分别焊接有左集流管和右集流管，相邻的扁管之间焊接有翅片，所述左集流管和右集流管上端分别焊接有进汽接头和出汽接头。进一步的，位于上端和下端的扁管外侧分别焊接有边板。本实用新型的有益效果为:扁管外侧焊接翅片的独特设计大大增加了散热面积，进汽接口和出汽接口分别与左集流管和右集流管相连，充分利用了有限资源，结构简单紧凑，布局合理，简化了制作工艺，降低了生产成本，整体换热效率提高。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的主视图；图2是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的俯视图；图3是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的左视图；图4是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的扁管主视图；图5是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的扁管左视图；图6是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的集流管主视图；图7是本实用新型实施例所述圆管式冷凝器的集流管左视图。图中:1、扁管；2、翅片；3、左集流管；4、右集流管；5、进汽接头；6、出汽接头；7、边板。
具体实施方式
如图1-7所示，本实用新型实施例所述的圆管式冷凝器，包括若干平行布置的扁管1，所述扁管I的左侧和右侧分别焊接有左集流管3和右集流管4，相邻的扁管之间焊接有翅片2，所述左集流管3和右集流管4上端分别焊接有进汽接头5和出汽接头6 ;位于上端和下端的扁管I外侧分别焊接有边板7。具体使用时，高压气态制冷剂通过进汽接头5进入本圆管式冷凝器，高压气态制冷剂接触到扁管I，受到阻力，高压气态制冷剂转变为液态制冷剂由出汽接头6排出流入汽车空调系统，流通过程中，扁管I通过翅片2向冷凝器周围空间散发大量热量。本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种圆管式冷凝器，包括若干平行布置的扁管(1)，其特征在于:所述扁管(I)左侧和右侧分别焊接有左集流管(3)和右集流管(4)，相邻的扁管(I)之间焊接有翅片(2);所述左集流管(3 )和右集流管(4 )上端分别焊接有进汽接头(5 )和出汽接头(6 )。
2.根据权利要求1所述的圆管式冷凝器，其特征在于:位于上端和下端的扁管(I)外侧分别焊接有边板(7)·。
专利摘要本实用新型涉及一种圆管式冷凝器，包括若干平行布置的扁管，所述扁管的左侧和右侧分别焊接有左集流管和右集流管，相邻扁管之间焊接有翅片，所述左集流管和右集流管上端分别焊接有进汽接头和出汽接头。本实用新型的有益效果为本实用新型具有扁管外侧焊接翅片的独特设计大大增加了散热面积，进汽接口和出汽接口分别与左集流管和右集流管相连，充分利用了有限资源，结构简单紧凑，布局合理，简化了制作工艺，降低了生产成本，整体换热效率提高。
文档编号F25B39/04GK203163359SQ20132016069
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月2日 优先权日2013年4月2日
发明者何根生 申请人:浙江欧亚迪汽车空调器有限公司